铁道部四方车辆研究所 建于1959年5月16日的铁道部四方车辆研究所， 是铁道部直属的铁道车辆专业研究所，主要从事铁道车辆及零部件的研究设计， 新产品的开发。

其内部机构设有车体、转向架、制动、机电、新材料、标准化、技术情报、计算机、仪表计量与检测等10个研究室，两个试制生产车间，13个行政管理处室。此外，铁道部产品质量监督检验中心车辆检测站、车辆专业标准化技术归口单位及铁道车辆引进资料中心也设在这里，中国铁道学会和山东省铁道学会的车辆委员会也挂靠在该单位。

该所还建有100吨四通道电液伺服疲劳试验台、车体静强度试验台、30辆制动试验台、客货车转向架滚动试验台、12吨落锤试验台、试验冲击线等一批国内先进和达到国际水平的试验室、试验台。

到1990年，该所职工已发展到641名。科技人员335人，占职工总数的52%， 其中，具有高级职称的80人、中级职称的112人、初级职称143人。

在其完成的200多项成果中，有118项次分别获国家、部、局和省市奖励: -100型液压自翻车、MX-1型磨擦橡胶缓冲器、红外线轴温探测器、25吨机械冷藏保温车、JZ-6型机车空气真空两用制动机、型235吨特种平车、型370吨双联平车，1978年获全国科学大会奖;LM型准轮客货车轮磨耗型踏面，1985年获国家科技进步三等奖;JZ-7型机车空气制动机，1985年获国家科技进步三等奖; 型钳夹式大型货车，1985年获国家科技进步二等奖; 型新型四轴运煤敞车，1987年获国家科技进步三等奖。受到部级奖励的成果有:型60吨石灰石漏斗车、机车制动风源净化装置、JM1型机车磨耗型踏面研究、型无底架轻油罐车、型集装箱专用平车等。