铜陵北站（Tonglingbei Railway Station），位于中国安徽省铜陵市义安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是合福高速铁路的中间站。

2015年1月，铜陵北站站房工程站台、雨棚完成建设，站房主体框架结构封顶，进入室内和站内以及站房外幕墙装修阶段。

2015年4月，铜陵北站（东联）牵引站工程投产。

2015年6月15日，铜陵北站售票系统、通信系统、检票系统、安检设备、座椅等所有站房、站台设施均安装到位并进入调试和试运行阶段。

2015年6月28日，铜陵北站随合福高速铁路的正式开通而投入运营。

2019年11月12日起，铜陵北站启动电子客票应用实施推广工作。

千古铜都”铜陵的高铁站方案以展现青铜文化为设计立场，以青铜器之代表“鼎”为设计意向展开，整体方案舒展大气，古朴厚重，其入口立面的雕花取自铜陵出土的青铜鉴。

截至2014年11月，铜陵北站总建筑面积13000平方米（主楼10000平方米附2个裙楼3000平方米），最高聚集人数2000人。

截至2014年11月，铜陵北站为线侧下式，进出站流线下进下出，分别设两处地道。正立面方向，中部为进展广厅和候车厅，左为出站厅，右为售票厅，车站候车厅设有624张座椅。设有贵宾候车厅和无障碍候车厅。站房两侧布设有辅助用房。

截至2014年11月，铜陵北站的站台规模为4台6线，正线2条、到发线4条，设2个岛式站台，途经的线路为合福高速铁路。

截至2015年6月，铜陵北站布设有4台自助售票机。

截至2019年8月，铜陵北站设有母婴室并配备沙发、茶几、饮水机、婴儿床、尿不湿、图书角等便民设施。

2015年6月28日至7月2日，铜陵北站日均上车人数都在500人次以上，下车人数也在500人次以上，7月1日，上下车客流量都达到1000人次以上。

2015年6月30日，铜陵北站上车旅客约1000人次。

2015年6月28日至2016年7月18日，铜陵北站到发旅客逾135万人次，最高单日发送旅客3500人次。

2016年，铜陵北站全年共发送旅客约64.6万人次，到站71.3万人次。

2017年10月7日，铜陵北站发送旅客4850人次。

2018年3月2日元宵节后，铜陵北站客流出现明显增长，双休日两天客流维持在3500人次左右。

截至2016年7月，铜陵北站设有雷锋服务台为旅客提供车次问询、恶劣天气温馨提示等服务。

截至2020年9月，铜陵北站共有3条公交线路经过。

截至2019年1月，铜陵北站开通有直达铜陵市区的客运专线，方便旅客的接驳。与之前往返铜陵北站的高铁快巴“站到站”服务模式不同，定制客运班线实行的是“点到点、点到门”服务，只要目的地或者起点是铜陵北站，经预约后，车辆可以按照乘客要求接送到家门口或者指定地点。定制客运班线服务范围目前为铜陵长江大桥以南的市区。

2015年6月28日，铜陵北站建成并正式投入运营，铜陵市迎来首列正式运行的“和谐号”动车组，标志着铜陵市正式迈入高铁时代。（铜陵新闻网 评）