银巴铁路，新建银川至巴彦浩特铁路自银川站引出，至内蒙古自治区阿拉善左旗巴彦浩特镇。

2019年12月25日，国家发改委发布批复意见，正式同意新建银川至巴彦浩特铁路。

新建银川至巴彦浩特铁路自银川站引出，至内蒙古自治区阿拉善左旗巴彦浩特镇。新建线路110.6公里，设站2座（不含银川站）。

根据批复，银川至巴彦浩特铁路的设计速度则为200公里/小时。项目总建设工期4年。

2021年5月27日，新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）铁路项目环评报告正式获得生态环境部批复。

2023年3月15日15时18分，包银高铁银巴支线控制性工程贺兰山隧道进口正式进洞施工。4月，银巴高铁贺兰山隧道1号斜井正式进入挑顶施工，同时也进入正洞施工，银巴高铁贺兰山首条隧道施工建设取得新突破。

银巴铁路项目建成后，阿拉善盟将结束盟府所在地巴彦浩特镇不通铁路的历史，并且通过接入银川高铁站就近融入国家高速铁路网，从而实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接，对推动阿拉善盟与周边地区在经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合和满足旅客快速出行需求等方面都具有十分重大的意义。