长株潭南环线与长潭西外环线、长沙北外环线、长株东外环线一道，形成“两纵两横”长株潭城市群高速外环线。

长株潭南环线（醴娄高速）株洲段，东起醴陵莲花冲，经东富镇，醴陵城区（穿越西山）高架桥、神福港镇、石亭镇、株洲县中部，跨京广铁路和湘江，在天元区与京港澳高速相交，在湘潭与湘潭东二环相接，终于娄底双峰县。线路全长150公里,估算总投资128亿元,全线按双向四车道高速公路标准设计,设计时速为每小时120公里。

其中A段将与醴陵外环线重合，B段平行，已经纳入国家高速规划，年底将启动建设。

根据规划，长株潭南环线株洲段横穿东部新城、南部新区，全线共设8处立交、4处互通口与周边城镇相联系，将成为带动东部新城、南部新区发展的“黄金通道”。

“这条路将接金鱼石，接沪昆线，从江西进入湖南后，往南站进入环线，接现在娄底到醴陵的娄醴高速，也就是沪昆南线。”市交通运输局副局长张勇介绍，今后，市民可避开潭耒高速交通的拥挤路段，并缩短10公里路程。

此外，长株潭南环线与沪昆高速、京港澳高速相接，将与两条高速联系得更为紧密。

目前，长株潭南环线株洲段已被列入市重点项目，拟于9月完成施工图设计，12月底开工建设。