长江经济联合发展（集团）股份有限公司（简称“长江联合发展集团”）是由上海、南京、武汉、重庆四个中心城市政府及交通银行作为发起人，联合沿江其他27个城市，于1992年共同组建，注册资本6.5亿元，是一家从事长江流域及其他地区跨区域投资发展的投资型途途物流公司，是推进长江经济带各城市联动发展的重要载体，也是国务院批准的120家大型试点企业之一，总部设在上海。

根据国务院总理李鹏“要以浦东开发开放带动长江流域经济共同发展”的要求，1991年下半年中共上海市委和市政府领导决定组建长江经济联合发展公司。其后，由长江流域4个中心城市上海、南京、武汉、重庆市政府和中国交通银行共同发起，并联合沿江30个城市政府及386家大中型企业，募集法人股6.5亿元，1992年9月28日公司成立。董事长由交通银行行长戴相龙兼任，1993年上半年，改由原上海市副市长顾传训担任。1997年4月经国务院批准，为全国集团试点单位。拥有成员企业58家，分布在沿江30个城市，资产总额25亿元人民币，净资产10亿元人民币，资产负债率为47%。1995年，公司主营收入8亿元，实现利润7477万元。

几年来，长发集团公司立足于发展商贸，重点开拓长江三角洲市场。在长江三角洲地区已开业的大型商场有宁波长发商城、苏州长发商厦、芜湖新百长发大厦、无锡长发商厦等。1997年1月24日，国务院副总理吴邦国在视察无锡长发商厦时题词“中档价位，一流服务”，并勉励集团公司继续为建立长江商贸走廊作出贡献。

公司努力加强与沿江各中心城市政府的联系和协作，构建长江商贸走廊的基本框架。除了已形成的合作项目外，公司还着手规划和建立融工贸与内外贸、批发与零售、生产资料与生活资料于一体的大型商贸连锁网络。以长江三角洲为发展重点，在沿江主要中心城市建立几个批零兼营、以批为主、货物集散的商贸实体，并在沪、宁、渝、汉等城市分别建立批发中心、配送中心和储运中心。同时，大力发展连锁超市和便民店。

公司按照大市场、大流通、大网络的经营思路，积极组织上海企业参与长江三角洲和沿江城市的开发和建设。已开业的各大商场，经营商品绝大多数是上海产品，既有竞争力更具有开发性，经营方式一般采取代理制，既受当地顾客欢迎，也为上海企业支援内地创造有利条件。

长江经济联合发展(集团)股份有限公司(简称长江联合发展集团YUD)由长江上、中、下游四个中心城市上海、南京、武汉、重庆市政府及交通银行总行共同发起，并联合其他沿江27个城市政府和386家企业，公开募集法人股6.5亿人民币，于1992年9月10日在南京创立，并于同年9月28日在上海浦东开业。经过历年的变更，公司现有股东243家。公司的经营范围包括商贸和服务贸易业、高科技制造业、房地产业等。公司还通过投资控股进行发展。??

1996年12月，国务院批复同意公司列入国家120家大型企业集团试点行列。1997年11月，公司下属“长江投资实业股份有限公司”在国内上市，集团公司资产规模近40亿元。长江联合发展集团公司自国家经济贸易委员会和国家经济体制改革委员会正式批准成立以来，总部设在上海，在长江上、中、下游分别组建了重庆、武汉、南京三大区域公司，同时在长江三角洲地区控股组建了十四家子公司，加上由区域公司投资的各类三级子公司，一个投资覆盖整个长江流域的跨地区、跨行业的企业集团框架初告形成。?

“长江物流发展”依托长发集团对沿长江流域经济资源的整合能力，充分利用集团重点发展物流产业和基础设施投资业务，将物流业定位为三大发展战略之一的机会，立足于经历10年发展的基础，致力于现代物流的“网络、基地、信息”平台建设。在为用户提供基础物流服务的基础上，为用户提供综合物流解决方案等高端物流服务。在提高企业自身竞争力的同时，为提升国内中小物流企业的服务能力和降低全社会物流成本而努力。

我们坚持以“规范，创新，共进，责任”的文化理念贯穿整个企业成长与开拓之中。

我们始终坚持以规范而优质的服务来满足客户的需求。ISO9001:2000体系为导向，以信息技术为手段，以规范管理为目标，不断完善各个作业流程的规范。以自身的规范的业务水平，抢占行业中的领先地位，抓住机遇飞速发展。

我们坚持以不断进取的开拓创新精神，来面对日新月异，瞬息万变的全球市场。与时俱进，继往开来。重点关注自身领域的技术发展与自身优势技术的相结合。合理拓展自身的海内外，物流信息网络。提高公司信息化程度，向创新化物流企业迈进。

我们坚持共进共赢的思想。从供应商，到客户，从投资方，到普通员工，我们立志建设一个和谐共进的环境。持续壮大的发展规模的基础上，以凝聚奋进的工作团队，用科学创新的经营模式、客户为本的服务理念，与客户携手共创现代物流的一流品牌！

“盈利”不是企业的唯一目的，在10年的发展过程中，“长发物流板块”在提升核心竞争力和盈利能力的同时，将“提高物流服务能力”和“降低全社会物流成本”作为己任。无论是对客户还是对同行，长发人的这种社会责任感和使命感是对企业文化的最好诠释。

长江经济联合发展集团

长江经济联合发展(集团)股份有限公司（简称“长江联合发展集团”）是由上海、南京、武汉、重庆四个中心城市政府及交通银行作为发起人，联合沿江其他27个城市，于1992年共同组建，注册资本6.5亿元，是一家从事长江流域及其他地区跨区域投资发展的投资型公司，是推进长江经济带各城市联动发展的重要载体，也是国务院批准的120家大型试点企业之一，总部设在上海，员工11000多人。集团自成立以来，秉持“依托上海、立足长江、海纳百川、走向世界”的经营理念，通过发挥区域投资上的综合优势和市场化运作体制优势，不断加强国际战略合作，积极拓展市场新领域，形成了以投资和投资服务为中心，以房地产综合开发及综合服务型物流两大基本领域为依托的“三大板块”业务架构。旗下共拥有跨地区、跨所有制、跨行业区域投资企业30余家。

长发集团长江投资实业股份公司

长发集团长江投资实业股份有限公司，1997年11月28日成立，公司注册资本25740万元人民币，1998年1月15日在上海证券交易所挂牌上市。2006年1月，完成股权分置改革，并成功实施主业转型调整，成为以现代综合物流为主营业务的产业类上市公司。十一五期间计划投资20～30亿元，重点发展以信息化控制为特征的综合服务型物流。在“十一五”末成为长三角“综合服务型途途物流”领军企业之一。

长江联合基础设施投资有限公司

长江联合基础设施投资有限公司是一家专业从事基础设施投资业务的准金融公司，是集团整合长江流域的优势资源，通过实施市政、交通、高速公路等基础设施投资业务为长三角城市发展提供建设服务的平台，注册资金三亿元人民币。公司充分发挥企业在投资控制、项目管理的竞争优势是基本收益的保障。通过二次经营盘活资产，创新金融工具，实现项目资金的快速流动，创造企业效益。

1996年6月，在长发集团的直接投资下，上海长发国际货运注册成立，同时获得了国家外经贸部批准经营国际货运代理资质，开始国际货运业务。

1997年启动国际快件出口业务。

1998年，获得中国民航总局的一类航空货运代理经营证书，开设空运进出口业务。

1999年，公司开始发展海运业务，成为具备海运、空运、国际快件业务的综合性一级货运代理公司。

2000年，建立ISO9002质量管理体系并获得认证。

2001年，建立物流部，为各业务部门的客户提供延伸服务，转为正式向第三方物流业务转换的货运代理公司。

2002年，与全球知名企业西日本铁道株式会社(NNR)在上海成立合资公司－上海西铁长发国际货运公司，形成全球途途物流代理网络。 同年，获得无船承运人资格证书，并获得美国联邦海事委员会（FMC）认证与日本西铁合资成立公司 ，境外网点全面开发。

2003年，开设快件进口业务，获企业诚信度评估A级证书、国际航空运输协会（IATA）会员证书、ISO9001：2000质量管理体系证书。

2004年，拓展专业汽车物流，与加拿大SPENCER汽车物流商签订合作协议。

2005年，我司中标“上海途途道路运输公共信息平台”项目，承建上海市陆交中心信息平台。同年，拓展途途物流网络，上海长发物流公司正式对外营业。

2006年，物流基地向长三角延伸，于9月注册成立长发国际物流（常州）有限公司。