长沙—浏阳高速公路
中国湖南省长沙市境内浏阳市永安镇与浏阳市金刚镇的高速公路
长沙—浏阳高速公路(Changsha–Liuyang Expressway),简称“长浏高速”,是中国湖南省长沙市境内连接浏阳市永安镇与浏阳市金刚镇的高速公路,为中国国家高速公路网杭州—长沙高速公路(国家高速G6021)以及湖南省高速公路网的组成部分之一。
建设历程
2006年,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》,即湖南省“五纵七横”高速公路网,第二横表述为浏阳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路,长沙—浏阳高速公路(永安互通至砰山枢纽段)为其东段组成部分。
2008年10月8日,中华人民共和国国家发展和改革委员会核准了湖南洪口界(赣湘界)至永安高速公路;10月31日,长沙—浏阳高速公路开工建设。
2009年,湖南省交通运输厅针对“五纵七横”高速公路,印发《湖南省高速公路网命名编号及桩号传递方案》,第二纵东段浏阳至长沙段命名为长沙—浏阳高速公路(简称“长浏高速”,编号“湘高速S20”)[该长沙—浏阳高速公路起自长沙收费站,止于铁树坳(湘赣界),包含长沙—永安高速公路、长沙—浏阳高速公路(永安互通至砰山枢纽)、大围山—浏阳高速公路等三部分,并非本词条所述长沙—浏阳高速公路],长沙—浏阳高速公路砰山枢纽至洪口界隧道(湘赣界)段命名为浏阳—洪口界高速公路(简称“浏洪高速”,编号“湘高速S30”)。
2013年5月24日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划(2013—2030年)》,该版规划又称作“71118工程”,在“7918工程”的基础上增加了若干并行线,上海—昆明高速公路(国家高速G60)新增一条并行线,命名为杭州—长沙高速公路(简称“杭长高速”,编号“国家高速G60N”),但实践中并未使用该编号,长沙—浏阳高速公路永安互通至砰山枢纽段为其湖南段组成部分之一;10月16日,长沙—浏阳高速公路通车运营,因与其对接的江西省萍乡—洪口界高速公路尚未建成通车,故大瑶互通至洪口界隧道(湘赣界)段尚未通车。
2014年11月,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划(修编)》(2014—2030 年),即湖南省“七纵七横”高速公路网,第二横表述为浏阳铁树坳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路,第四横表述为浏阳洪口界(湘赣界)至芷江高速公路,长沙—浏阳高速公路为第二、四横东段组成部分之一。
2015年2月9日,长沙—浏阳高速公路大瑶互通至洪口界隧道(湘赣界)段通车运营。
2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局(已并入市场监督管理部)颁布《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),于对并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题,本次修订采用与联络线相一致的编号方式,杭州—长沙高速公路编号变更为“国家高速G6021”。
2018年6月18日,湖南省交通运输厅印发《湖南省省级高速公路命名与编号方案》,浏阳—洪口界高速公路编号由“湘高速S30”改为“湘高速S19”。
2020年1月1日,长沙—浏阳高速公路撤销洪口界省界收费站点。
2022年7月4日,中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》,杭州—长沙高速公路规划不变。
线路设计
线路走向
长沙—浏阳高速公路西起于长沙市浏阳市永安镇永安互通,途经江背镇洞阳镇蕉溪镇集里街道荷花街道大瑶镇,东止于长沙市浏阳市金刚镇洪口界隧道(湘赣界)。
截至2022年8月,长沙—浏阳高速公路沿线途经的主要场所为:
线路互通
截至2022年8月,长沙—浏阳高速公路沿线互通为:
线路参数
配套设施
服务设施
截至2022年8月,长沙—浏阳高速公路沿线服务区如下:
辅助设施
2014年9月,湖南省已实现ETC全覆盖,长沙—浏阳高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年8月,长沙—浏阳高速公路(含桥梁、隧道)配有监控设备。
截至2022年8月,长沙—浏阳高速公路沿线隧道设有照明设备。
运营情况
票制票价
据2020年1月,湖南省交通运输厅发布的收费标准显示,长沙—浏阳高速公路收费标准为:
2020年1月1日起,ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费,其中包括长沙—浏阳高速公路。
特色服务
2018年8月1日,湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付,其中包括长沙—浏阳高速公路。
2019年9月,湖南高速公路在中国率先推行全新“无感支付”收费方式,无需停车、不用扫码,自动扣费、抬杆放行,其中包括长沙—浏阳高速公路。
建设成果
价值意义
长沙—浏阳高速公路是长株潭地区主要的出省通道之一,它的建成对加强省会长沙市、浏阳市与外地的联系意义重大,同时也标志着浏阳市全面进入“高速时代”,将进一步改善浏阳市投资环境,大大提高浏阳经济的开放度,加快沿线地区人文景观、红色革命旅游景点、烟花爆竹、花卉苗圃等资源重组,促进资源优势转化为经济优势,将形成发达的人流、物流、信息流和资金流,促进产业的聚集和长浏高速经济走廊的形成,促进区域经济的纵深发展。(红网 评)
最新修订时间:2023-01-03 12:19
目录
概述
建设历程
参考资料