长白山站（Changbaishan Railway Station），位于中国吉林省延边朝鲜族自治州境内，为白河站客运部分的迁建车站，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的铁路车站，也是白和铁路、浑白铁路、沈佳高速铁路的交汇车站。

2018年2月28日，长白山站开展建筑概念设计方案征集。

2020年3月12日，长白山站开工建设；5月，长白山站配套设施工程首根围护桩基开钻；8月，长白山站站房封顶；10月21日，长白山站站房整体钢结构提升部分全面完成。

2021年1月25日，长白山站站前基础设施工程落客平台钢箱梁完成合拢；10月4日，长白山站进行站名大字安装；12月24日，长白山站随沈佳高速铁路白敦段通车投入使用，白河站停止办理客货运业务。

长白山站位于中国吉林省延边朝鲜族自治州安图县，地处沈佳高速铁路沈白段与白敦段分界处。

长白山站整体以“三江之源”为设计理念，车站整体依托“森林中的车站”构想，保存站址原有的生态环境，将建筑生长在森林里，站前广场保存原有自然景观。车站站房整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓，采用三段相切弧线造型，分别象征着流淌着文明、生命、开展之水的三江，弧线中间围合出象征着三江之源的天池；屋顶上采用弧线勾勒点点天窗，象征滚滚江水，与高速铁路的动感特征相统一；立面采用动感弧线，表现张力与活力，立面上采用木色构件，与当地自然景观美人松林呼应；建筑屋顶材料色彩取意长白山的皑皑白雪，与周边环境相融合。

长白山站候车大厅内饰采用中央圆形水滴形吊顶设计，结合“三江汇源”的天池形象、“天池水滴”与条纹吊顶的“海东青”展翅造型形成晶莹剔透的整体形象。大厅立柱取意“美人松”树干，凸显原始森林景观。内饰整体色调以“吉林雪”为基础，将“天池”、“美人松”等自然文化元素融入装修细部设计。候⻋厅墙柱搭配美人松木纹⾊铝板饰面，墙面浮雕壁画取景“天池胜景”、“吉林八景”，融合地方特色文化，整体呈现出长白山的洁白纯净。

截至2021年11月，长白山站站房总面积29998.95平方米，其中线侧站房16821.36平方米、高架站房为13177.6平方米；站台有柱雨棚面积17806.3平方米，无柱雨棚9805平方米；出站通廊净宽10米，最高聚集2000人。

截至2021年12月，长白山站落客平台桥长204.01米，匝道长400米，照明工程包含6座箱式变电站、491根路灯。车站配套给水、雨水、污水、供热管道总长34855米。地下停车场及转运中心总建筑面积为3.56万平方米，车站换乘风雨连廊面积为1380平方米，地下停车场面积为5368平方米。

长白山站为线侧平式站房与线上高架站房结合形式，建筑层数为地上两层、地下一层，侧线站房局部设一层地下室，中间部分设置进站和集散大厅、站台夹层、高架，高架夹层，高架站房自上而下设置出站、站台层、高架层高架夹层、有柱雨棚和无柱雨棚。

长白山站落客平台采用钢箱梁结构，匝道桥采用现浇钢筋混凝土箱梁结构，站房与长途客运站间设风雨连廊衔接。

截至2021年11月，长白山站站场规模5台12线，其中高速场规模4台8线，设岛式站台4座，普速场规模1台4线，设岛式站台1座。途经长白山站的铁路线路为白和铁路、浑白铁路、沈佳高速铁路。

截至2021年12月，长白山站售票处内设4个票务柜台、4台自动售票机，采用电子客票实名制验票；车站设5组检票口，每组检票口单边设4台自助检票机、1台半自助检票机；出站口设8组自动检票闸机。

截至2021年12月，长白山站高架候车厅中部设问询柜台。

截至2021年11月，长白山站可换乘池北区公交1路、池北区公交3路等2条公交线路。

长白山地区气候特殊，冬长夏短，为长白山站施工带来了极大困难。

截至2021年12月，长白山站站内多处融入冰雪元素，候车室灯柱采用雪绒花装饰，站台挂钟采用雪花造型，与长白山冰雪特征相契合。

2023年11月，新建长白山站站房及相关工程入选2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

长白山站的开通对于提升长白山开发区交通出行条件、增强客流集散能力、打造长白山旅游品牌、提高吉林省东部高速铁路网在东北高速铁路网的地位、加速长白山地区城镇化进程具有重要意义和深远影响。（吉林省长白山保护开发区管理委员会 评）