长阳东站，位于湖北省宜昌市
长阳土家族自治县磨市镇，
宜常铁路是呼南高速铁路通道的重要组成部分，线路北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站，在长阳土家族自治县设长阳东站。
2024年4月8日，长阳县高铁建设协调指挥部正式挂牌成立。宜昌至涪陵高铁、宜昌至常德高铁是“八纵八横”高铁网络沿江通道、呼南通道的组成部分，两条高铁在长阳交汇并在磨市镇设长阳东站，计划2024年年底开工。
沿江高铁宜昌至涪陵段接入宜昌北站，途经长阳、五峰等地，宜昌市境内共141公里；呼南高铁宜昌至常德段接入宜昌北站，近期与宜涪高铁等共线后，从长阳东站引出，经宜都后进入荆州松滋，宜昌市境内约45公里。
宜常铁路是呼南高速铁路通道的重要组成部分，线路北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站。宜昌北至长阳东段近期与沿江高铁宜昌至涪陵段共线，远期预留新建双线条件。宜昌北至常德运营里程约231公里，其中新建185公里（湖南境内约98公里，湖北境内约87公里），利用沿江高铁约46公里。全线共设车站7座，分别为宜昌北、长阳东、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德。
沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段线路全长约490公里，总投资约1287.6亿元。其中湖北段总长329公里，用地总面积9210亩，投资约882亿元。该项目是构建湖北省和成渝双城经济圈东西向高铁通道的关键工程，对引领长江经济带高质量发展、形成长江经济带绿色综合立体交通走廊、湖北构建新发展格局先行区建设具有重要意义。