长颌须鱼号潜艇是美国海军建造的最后一批常规动力潜艇。该级艇水面排水量2145吨、水下排水量2894吨；艇长66.8米，宽8.8米，吃水8.5米。动力装置采用3部4800马力的柴油机，2部3150马力的电动机；其水面航速15节、水下最大航速21节。艇艏装有6具533毫米的鱼雷发射管，可发射MK48反潜鱼雷。该级艇一共只建造了3艘：长颌须鱼号、红大马哈鱼号、北梭鱼号。前2艘艇被部署在美太平洋舰队，而后1艘则部署于美大西洋舰队。

摸索阶段

美丽的海洋浩荡宽广，蓝色的海水波涛起伏，海洋－－这个神秘的世界，千百年来一直在招唤着我们。尤其是那深不见底的海底世界，更是吸引着人类去探寻、去征服。多少年来，潜入海洋深处一直是人类的梦想。

传说意大利艺术大师兼发明家达·芬奇最早进行了关于潜艇的设计。最早见于文字记载的潜艇研究者是意大利人伦纳德，他于公元1500年提出了“水下航行船体结构”的理论。1578年，英国人威廉·伯恩出版了一本有关潜艇的著作－－《发明》 。

德雷尔的潜水船被认为是潜艇的雏形，所以他被称为“潜艇之父”，此后百年间潜艇的发展进入了“慢车道”。直到1724年，俄国人叶菲姆·尼科诺夫制造出了又一艘潜水船，这艘船用橡木、松木板、皮革、粗麻布、树脂、铁条、铜皮等材料制成。此后，潜艇的发展又一次进入停滞期。　1620年，荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔成功地制造出人类历史上第一艘潜水船，它是人类历史上第一艘能够潜入水下，并能在水下行进的“船”。它的船体象一个木柜，木质结构，外面覆盖着涂有油脂的牛皮，船内装有作为压载水舱使用的羊皮囊。这艘潜水船以多根木桨来驱动，可载12名船员，能够潜入水中3－5米。

战争催生

新式武器的发展往往离不开战争，战争的迫切需要可以迅速催生出各种新型武器，潜艇也不例外。在1776年的美国独立战争中，潜艇第一次登上了战争舞台。

富有爱国热情的美国耶鲁大学毕业生戴维特·布什内尔在华盛顿将军的支持下，开始研究用潜水船打击英军的方法，潜艇发展史上著名的“海龟”艇就这样诞生了。

“海龟”艇外形酷似海龟，艇内空气可供驾驶员呼吸半小时；在艇的上部还装有2根通气管，上浮时打开，下潜时关闭，从而可以补充新鲜空气。为了控制潜艇的上浮和下沉，艇内设有压载水舱，用手泵控制水柜内的水。为应付紧急情况，艇内装有一块90千克重的铁块，危急时刻只要抛掉铁块，潜艇就可以迅速上浮。“海龟”艇的运动通过水平和垂直方向上的两个靠人力驱动的螺旋桨来控制，武器则是挂在艇体外面的一个重约68千克的炸药包，攻击时要将其挂在敌舰外壳上，这也是一艘设计得很完备的水下兵器。

遗憾的是，“海龟”艇的攻击没有获得成功。1776年9月7日，历史上第一次潜艇攻击开始了，这次攻击由上士埃兹拉·李来执行。他驾驶着“海龟”艇成功地潜到了英国战舰“鹰”号的尾部，接下去的工作就是用钻头在敌舰上穿孔以便固定炸药包。然而，他打钻的地方正好是一块金属板，半个小时之后他仍然没有钻透敌舰，只好上浮返回。虽然“海龟”号没有取得战果，但它揭开了潜艇实战的序幕，从此人类的战场也从陆地、水面发展到了水下，“海龟”号也以其与现代潜艇相同的设计原理而赢得了世界上“第一艘军用潜艇”的美名，在世界潜艇发展史占据了一席之地。

再接再厉

18世纪末9世纪初，潜艇进入了正常发展时期。其中，爱尔兰裔的美国人罗伯特·富尔顿为近代潜艇的发展做出了重要贡献。1796年，富尔顿对“海龟”艇进行了改进。1801年5月，在法国皇帝拿破仑·波拿巴的支持下，富尔顿建造完成了命名为“鹦鹉螺”号的潜艇。“鹦鹉螺”号的外壳是铜的，框架是铁的，艇长6.89米，最大直径3米，形如雪茄，艇中央有指挥塔，水面用风帆推进，水下用人力螺旋桨推进，用压载水柜控制浮沉。为了解决水下呼吸问题，艇上带有压缩空气，可供4个人和2支蜡烛在水下使用3小时，能潜至水下8－9米处，它的武器是水雷，攻击方式与“海龟”号一模一样。

“鹦鹉螺”号在试验中取得了成功，但在实战中却没有效果，于是，法国海军部长赶走了富尔顿。一怒之下的富尔顿来到英国，在英国首相威廉·皮特的支持下继续进行试验。虽然“鹦鹉螺”号在表演中成功击沉了双桅战舰“多罗西”号，但在皮特死后，富尔顿的呕心之作又被保守的英国人拒绝了。

虽说“鹦鹉螺”号命运多舛，但它不失为潜艇发展史上的一件杰作。无论从艇体材料还是各种设备来说，它都已超过了“海龟”号，在很多方面已接近了现代潜艇。尤其是它首次在潜艇上使用了水平舵，能够操纵潜艇保持或改变在水中的深度，大大改善了潜艇的操纵性。

19世纪中叶，德国人威廉·鲍尔根据富尔顿的设计改进制成了“火焰“号潜艇，其动力装置与自行车很相似，是用脚踏轮来带动螺旋桨转动。在一次试验中，由于操纵装置失灵，“火焰”号一头扎向海底。鲍尔没有惊慌失措，他告诉同伴，在海水灌满舱室后，艇内的空气压力就会上升，等到与艇外海水压力相同时，我们再打开舱盖逃生。结果，鲍尔及其同伴安全地浮出了水面，开创了潜艇历史上艇员逃生并且获得成功的先例。

初露锋芒

1861年，美国南北战争爆发。为了打破北军对南军的封锁，亚拉巴马州的霍勒斯·亨莱于1963年和工程师麦克林、沃森一起研制出了“亨莱”号潜艇。 “亨莱”号由一台铁锅炉改装而成，长约18.29米，如同一支细长的雪茄。它的推进装置是一种象辘轳似的手摇曲柄，八名水手在一名指挥官的统一口令下同时摇动曲柄来推动潜艇，其速度可达每小时4海里。“亨莱”号装有压载物和压载水舱来控制潜艇的浮沉，艇内的空气可供艇员们短时间呼吸，要补充新鲜空气只有冒险上浮到水面上。“亨莱”号的武器为一枚鱼雷，用一根60.96米长的引线拖在艇体的后面。

由于“亨莱”号是用锅炉改装的，所以存在着长宽不相称的先天缺陷。首次试航和第二次试航，“亨莱”号都被波浪掀翻，艇员几乎全部罹难。第三次试航由亨莱本人亲自担任艇长，算是顺利完成了。但第四次试航时，厄运再次降临，包括亨莱在内的所有艇员全部遇难。在屡屡失败后，“亨莱”号做了一定的改进，并在艇首安装了一枚撑杆水雷，其后的几次试航都获得了成功。

1864年2月17日夜，“亨莱”号在灯光的指引下向北军轻巡洋舰“休斯敦”号驶去。9点左右，“亨莱”号到达了离“休斯敦”号仅10米的地方，指挥官狄克逊海军上尉下达了攻击命令。“亨莱”号上的撑杆水雷慢慢地伸了出去，在离“休斯敦”号弹药舱不远的地方轰然爆炸，随后便是接连不断的爆炸声。攻击成功了，“休斯敦”号被击沉，230人丧命，这是人类历史上潜艇第一次实战胜利。不幸的是，由于攻击距离太近，“亨莱”号被“休斯敦”号舷部大洞的水流紧紧吸住无法逃脱，因而成了后者的殉葬品，酿成了一出同归于尽的悲剧。

“亨莱”号潜艇的最大缺陷是纵向稳定性差，其后果是造成了致命的潜艇纵倾。当艇体在水下时，纵倾会突然改变深度，使潜艇超过下潜极限；当潜艇在水面时，纵倾又会使海水从潜艇上敞开的舱口和排水孔中突然灌进舱内。这也是那个时代潜艇存在的普遍难题，一直困扰早期潜艇的探索者们。

常规潜艇是指水面航行时采用柴油机推进，水下航行时以蓄电池为动力源的潜艇。核潜艇出现后，为相互区分，人们把所有不采用核动力的潜艇统称为常规潜艇。常规潜艇以其良好的隐蔽性、机动性、使用经济性和造价低廉等特点而受到世界各国海军的重视。常规潜艇的缺点是潜航时间短，水下航速低，其作战性能比不上核潜艇。但由于建造周期短，造价低，便于战时大批量生产，并适合执行近海作战和远洋巡逻、攻击任务等优点，特别是一些国家都在大力开发不依赖空气的动力推进装置，大大提高了潜艇的续航力。常规潜艇仍是各国、特别是中小国家发展的海军主战装备。

潜艇是能潜入水下活动和作战的舰艇，又称潜水艇，它具有良好的隐蔽性，较大的自给力，续航力和较强的突击 威力，潜艇按战斗使命区分，有普通鱼雷攻击潜艇和战略导弹潜艇；按动力区分，有常规动力潜艇和核动力潜艇。在很早以前，人们就探索能在水下行驶的船只。有确切记载，并得到人们公认的世界上第一艘能在水下航行的船只由荷兰人C·德雷贝尔于1620年发明的。德雷贝尔是名物理学家，他在英国制作了一艘木制框架，外包有皮革的小艇，艇峰外涂油，艇内有羊皮囊。向囊内注水，艇就下潜，可潜3－5米的深度把囊内水排出艇外，艇就能浮上水面。艇身有桨孔，由12名水手划桨行进。这是世界上第一艘人力潜艇，也是现代潜艇的雏形，它曾在泰晤士河成功地潜航了2个小时。 1775年，美国独立战争爆发。美国人D·布什内尔建造了一艘单人驾驶，以手摇螺旋桨为动力的木壳潜艇“海龟”号，能在水下停留约30分钟。1776年，“海龟”号潜抵英国战舰“鹰”号舰体下，全力固定炸药炸毁它，但未能成功。这是使用潜艇袭击敌舰的首次尝试。1863年，法国建造了“潜水员”号潜力艇，它以压缩空气瓶内的压缩空气推动活塞式发动机作为动力，这是世界上第一艘机械动力潜艇。1881年，爱尔兰籍美国人约翰·霍兰建造了一艘安装有一台15马力汽油内燃机的“霍兰－II”型潜艇，这是世界上第一艘内燃机动力潜艇。这种潜艇还装备了鱼雷，曾在哈德逊河上成功地进行了试航。1884年，俄国工程师C·K·维捷斯基发明了使用蓄电池电动机的潜艇，艇上还装有潜望镜和空气再生系统。现代的常规动力潜艇在水面航行时使用内燃机，在水下航行时使用电动机，正是霍兰和维捷斯基等人的发明，为现代潜艇的诞生提供了动力装置方面的物质条件。

一般认为现代潜艇诞生是瑞典人诺德费尔特与英国人加莱德使用设计建造的“诺德费尔特－1”号开始的。这艘潜艇于1881年开始建造，1885年下水。它以蒸汽机为动力，当潜入水下时，锅炉熄火以剩余蒸汽作为动力。该艇还装有鱼雷发射装置。“诺德费尔特－1”号是当时比较大，也是比较成功的潜艇。霍兰在“霍兰－II“型取得了成功后，又制造了更为先进的“霍兰－III”型，这种潜艇采用水面以汽油内燃机，水下以蓄电池为动力的双推进系统。该艇机动灵活，操作方便，并装有多枚鱼雷，攻击力强，后来的潜艇，除了改用些油之外，基本上都沿用霍兰的设计。1898年，美国海军订购了6艘“霍兰－III”型潜艇，并组建了世界上第一支潜艇部队。1897年，美国人S·莱克建成了第一艘双层壳体潜艇，在两层壳体间布置有可使潜艇下潜上浮的水柜。

20世纪初，潜艇已具有一定的作战能力，到第一次世界大战前，各主要海军国家共拥有260艘潜艇。这些潜艇大多采用柴油内燃机一电动机双推进系统和双层或部分双层壳体，航速和续航力有了明显提高。第一次世界大战一开始，潜艇就投入海战。战争期间，潜艇共击沉舰艇192艘。潜艇在攻击海上运输船方面取得了更为显著的战果，仅被德国击沉的运输船就有1300余万吨。第二次世界大战时，潜艇的战术技术性能又有很大提高。活动范围几乎遍及各大洋，战争后期，潜艇装备了雷达和自导鱼雷，这使潜艇的攻击能力大为增强。德国潜艇还首先采用了荷兰人发明的通气管，大大增加了潜艇在水下的续航力和航速。

核动力潜艇－简称核潜艇。核潜艇与常规动力潜艇相比，发动机功率和水下航速都大大提高。更重要的是，核潜艇水下续航时间和距离几乎不受限制，而普通潜艇在水下活动一段时间后就必须浮上水面。从这个意义上说，核潜艇才是真正的潜艇。世界上第一艘核潜艇是由美国科学家海曼·里科弗积极倡议并研制和建造的。他被称为“核潜艇之父”，1946年，以里科弗为首的一批科学家开始研究舰艇用原子能反应堆。第二年，里科弗向美国海军和政府建议制造核动力潜艇。1951年，美国国会终于通过了制造第一艘核潜艇的决议。“鹦鹉螺”号核潜艇于1952年6月开工制造，1955年1月开始试般。到1957年4月止，“鹦鹉螺”号有没有补充燃料的情况下边疆航行11万余公里，其中大部分时间是在水下航行。1958年8月，“鹦鹉螺”号从冰层下穿越北冰洋冰冠，从太平洋驶进大西洋，完成了常规动力潜艇所无法想象的壮举。这之后，美国宣布以后不同志制造常规动力潜艇。此后，苏联，英国，法国和中国相继制造了本国的核潜艇。

战备导弹潜艇－是用艇载核导弹对敌方陆上重要目标进行战备核袭击的潜艇。它大多是核动力的，主要武器是潜对地导弹，并装备有自卫用鱼雷。战备导弹潜艇与陆基战备导弹，战略轰炸机共同构成核军事在国核威慑与核打击力量的三大支柱，并且是其中隐蔽性最强/打击突然性最大的一种。潜对地战备导弹分弹道式和巡航式两类。美国从1947年开始研制“天狮星－I”型巡航潜地导弹，1951年在潜艇上发射成功，1955年正式装备潜艇部队，第一批战略导弹潜艇由此诞生。苏联于1955年9月首次用潜艇在水面发射一枚由陆基战术导弹改装的弹道导弹，1958年首先在常规动力的Z－V型弹道战备导弹，成为世界上最早的弹潜艇。1960年7月，美国“乔治·华盛顿”号核潜艇首次水下发射“北极星”A1潜地弹道导弹，这是世界上第一艘战备导弹核潜艇。1982年10月，中国用潜艇在水下向预定海域发射运载火箭获得成功。这说明中国拥有自己独立开发研制的潜地弹道式战备导弹和战备导弹潜艇。

与核动力潜艇相比，美国海军常规动力潜艇数量少得可怜。迄今服役的只有3级，总数仅为4艘。设计单位: 制造单位: 制造国家（地区）:美国 建造年代: 纪年:1955—1959年

总长:长66.8米，宽8.8米，吃水8.5米

“常颌须鱼”级常规潜艇使美国战后建造的最后一艘常规潜艇，共三艘，于1959年-1960年相继服役。进入80年代，这级潜艇相继退役，但是由于当代众多西方潜艇以其为原型，如日本的“涡潮”级常规潜艇，美国的“鲣鱼”级核动力攻击潜艇等，在潜艇发展史上有着重要地位，因此这里必须加以介绍。

该级潜艇利用了“大青花鱼”试验艇的线型，首次采用了水滴型艇体和攻击、导航集中控制系统。该级艇全部服 役于太平洋舰队。该级艇长66.8米，艇宽8.8米，吃水5.8米，长宽比为7.6,水上排水量2145吨，水下排水量2894吨，是一种肥顿的水滴型艇体，艇艉采用十字形操纵面，大型五叶低速螺旋桨，这也是“大青花鱼”的试验结果。在新建时，采用的是可上折叠的艏水平舵，1961年改装后，改成通用围壳舵。现代各国核潜艇（如美、俄、法）等一般均采用围壳舵，只有英国核潜艇仍采用艏水平多。常规潜艇的舵的形式各个不一，日本“涡潮”级潜艇在艇型和操纵面布置上是完全因袭了“长颌须鱼”级潜艇。

美国潜艇事故连连 潜艇司令宣布全部暂停任务 美国海军潜艇近日来连连出事，上个月两名潜艇兵在离开英国基地时落水身亡，本月又有一艘潜艇与日本油轮相撞。这让潜艇部队司令有些着急，美潜艇部队司令芒斯日前宣布，将在1月19日前暂停美军在全球所有潜艇的军事任务。这次暂停会对美国的全球防务造成什么影响吗？ 据报道，美国海军有305艘舰艇，其中包括58艘攻击型核潜艇、14艘战略导弹核潜艇。由于长年活动在全球海域，美军核潜艇出现过多次事故。据不完全统计，自1954年1月21日世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号下水至2006年，仅核潜艇与核潜艇、其他船只或海底礁石等发生的碰撞事故就有近20起，属于美军的竟有16起。12月29日，美海军潜艇“明尼阿波利斯─圣保罗”号在离开英国德文波特海军基地时，4名士兵从艇上落水，其中两人因伤势过重死亡。美另一艘潜艇在霍尔木兹海峡同日本川崎公司的“最上川”号油轮相撞，所幸未造成人员伤亡。

有鉴于此，美潜艇部队司令部1月11日发表声明称，部队这段时间将休整，检查近期完成的任务和未来发展计划，评估并研究如何规避风险。检查和评估结果将逐级向上汇报，最终目的是“提高部队效率”。 潜艇部队还将利用这些结果“更好地为指挥官提供工具和技巧，培养他们的判断力以及技术和海事技巧”。至于为何要休整，声明称，“很明显，最近的问题透露出一个共同的原因，潜艇部队在正常的、例行的行动中出现了错误。”美潜艇部队公共事务官员麦吉恩表示，正因如此，所以部队应“回到基础上去，回到实践中去”。他还表示，尽管暂停执行军事任务，但潜艇的日常训练和基本练习将不会中断。 《美国潜艇100年》一书的作者王新森曾当过潜艇军官，他得知美国潜艇全部停止活动的消息时觉得有些意外。王新森向《环球时报》记者介绍说，如果某个型号的飞机发生了事故，这个型号的所有飞机都会停航接受检查。同理，潜艇全部停止活动，说明训练和使用中频繁出现问题，出现了人员伤亡，而且可能是人为失误造成的。不过他认为，美军以前也可能这么做过，只是没有报道而已。

冷战结束后，美军的潜艇无论是质量和数量都是世界第一，无人抗衡。而且，与另一个超级大国爆发战争的可能几乎不存在了，美军的潜艇成为一种战略力量，不再是防范恐怖袭击的利器，所有潜艇停下来踏踏实实休整几天，美国是完全有把握的。如果美国攻打伊朗，不上潜艇也行，因为伊朗的海军比较弱，与美国差得太远。美国攻打伊拉克时曾用核潜艇发射过巡航导弹，如果真要打伊朗并且要使用潜艇，由于美军是全球性的军事部署，训练水平和战斗水平又非常高，部署潜艇到伊朗附近可以在很短时间内完成。综上所述，美国完全可以安心停下来，给潜艇部队搞一次安全教育。（《环球时报》）

英国《简氏防务周刊》2004年5月26日报道，美总统布什2001年4月承诺售台的8艘柴电潜艇和4艘配有“宙斯盾”作战系统的驱逐舰，由于政治和资金两方面的原因而陷入困境。

美国方面的消息称，美方将向台湾提供的是一种改进型“长颌须鱼”级潜艇，该潜艇类似于美军“红大马哈鱼”号潜艇，将由诺斯罗普·格鲁曼公司与德国霍瓦兹(HDW)造船厂合作研制。诺·格公司设计采用“长颌须鱼”级潜艇的船体和德国HDW造船厂的耐压船壳以及先进设备(如不依赖空气的动力装置)等。这种改进型潜艇排水量为2644吨，最大航速为21节，配有6枚鱼雷或导弹发射管，最大航程为19000海里。