闭门造车（拼音：bì mén zào chē）是一个成语，最早出自于南唐《祖堂集·五冠山瑞云寺和尚》。

南唐《祖堂集·五冠山瑞云寺和尚》：“若要修行普贤行者，先穷真理，随缘行行，即今行与古迹相应，如似闭门造车，出门合辙耳。”

后世据此典故引申出成语“闭门造车”。

《祖堂集》是现存最早的一部禅宗史。卷首有泉州招庆寺净修禅师文僚所作的序文，序写在南唐保大十年（公元952年），据序文，《祖堂集》是招庆寺静、筠二禅德所编集。

在《祖堂集》中记载，有弟子问从袭禅师：“闭门造车，出门合辙；如何是闭门造车？”禅师当即就质问：“造车你倒不问，却怎么生出这么个辙来？”禅师一语双关，看弟子能不能领悟，破了他心里关联的物相，但是弟子却不明白，禅师既不能截断，只好再进一步启发：“巧匠施工，不露斤斧。”

原来早在秦始皇统一中国后，便下达了“书同文，车同轨”的诏令，要求天下使用统一的文字，并且要求天下所有车辆之间的轨距相同。所以，古语云：“闭门造车，出门合辙”意思是，把门关起来造车，把材料逐件造好后，只要件件合乎规矩，再拿到门外去合拢起来，使用时也能和路上的车辙完全相同。

“闭门造车”有正反两方面的意义：在正的方面，就是说天下的事情，差不多是相同的，只要样子没有变，懂得规矩，自然不会发生错误，到处可以行得通；所以尽管关着门造车，拿到外面去应用，仍然是适合车辙的。反的方面，就是说天下的事理没有穷尽，而且各地的情形不同，习惯互异，自己关着门一个人做，尽管做得怎样好，拿出去，未必适合人们的需要。

现代汉语中人们用这个成语，大多数是用反面的意义，比喻不依据实际情况，单凭主观想象办事。指不切合实际，一味主观地杜撰瞎造的意思，好比关起门来在家里制造车子，而完全不考虑门外的实际情况和实际需要，结果就不合规格，不能适用。古语所谓的“闭门造车”是称赞“出门合辙”的巧妙，而现代汉语中所谓的“闭门造车”，却是讥讽“出门不能合辙”的脱离实际。

成文用法

“闭门造车”原指由于按照同一规格，尽管关起门来造车，但用起来必然与道路的车辙相合。现代汉语中多用于比喻不管客观情况如何，只凭主观愿望办事。连动式结构，含贬义；作谓语、定语、状语。多用于批评、劝告。

运用示例

宋·朱熹《中庸·或问》卷三：“古语所谓闭门造车，出门合辙，盖言其法之同。”

宋·陈亮《谢陈同知启》：“伏念某少览古书，恐遂流于无用；晚更世故，始渐见于难通。岂求田问舍之是专，亦闭门造车之可验。”

明·王世懋《徐仪父诗集序》：“顾心独好诗，日夜苦吟，以自快其蕴而已，闭门造车，宁当有意击毂狭斜道哉！”

朱自清《中国文评流别述略》：“因为借用外国名字，苦于不贴切，自定名字，又嫌闭门造车，，怕不合式。”

王火《战争和人》(三)卷五：“胡编乱造，难道就算好记者？如果坐家里也可以闭门造车，我就不必到桂林去这一趟了！”