阻尼(英语:damping)是指任何
振动系统在振动中,由于外界作用(如流体
阻力、
摩擦力等)和/或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性,以及此一特性的量化表征。
在实际振动中,由于摩擦力总是存在的,所以振动系统最初所获得的能量,在振动过程中因阻力不断对系统做负功,使得系统的能量不断减少,振动的强度逐渐减弱,振幅也就越来越小,以至于最后的停止振动,像这样的因系统的力学能,由于摩擦及转化成内能逐渐减少,振幅随时间而减弱振动,称为阻尼振动。
在
物理学和
工程学上,阻尼的力学
模型一般是一个与振动
速度大小成
正比,与振动速度方向相反的
力,该模型称为粘性(或黏性)阻尼模型,是工程中应用最广泛的阻尼模型。粘性阻尼模型能较好地模拟
空气、水等
流体对振动的阻碍作用。本条目以下也主要讨论粘性阻尼模型。然而必须指出的是,
自然界中还存在很多完全不满足上述模型的阻尼机制,譬如在具有恒定
摩擦系数的桌面上振动的弹簧振子,其受到的阻尼力就仅与自身
重量和摩擦系数有关,而与速度无关。
除简单的力学振动阻尼外,阻尼的具体形式还包括
电磁阻尼、
介质阻尼、
结构阻尼,等等。尽管科学界已经提出了许多种阻尼的
数学模型,但实际系统中阻尼的物理本质仍极难确定。下面仅以力学上的粘性阻尼模型为例,作一简单的说明。
其中F表示阻尼力,v表示振子的运动速度(矢量),c是表示阻尼大小的
常数,称为阻尼系数,
国际单位制单位为
牛顿·秒/米。
在日常生活中阻尼的例子随处可见,一阵大风过后摇晃的树会慢慢停下,用手拨一下
吉他的弦后声音会越来越小,等等。阻尼现象是自然界中最为普遍的现象之一。