阿尔芒·标致（1849年3月26日—1915年1月2日，Armand Peugeot），法国标致汽车品牌创始人。1889年对标致来说，是具有历史意义的一年，第一辆以标致命名的汽车问世。阿尔芒·标致与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱(leon serpollet)合作，制造一辆命名为“塞波莱一标致”(serpollet—peugeot)的三轮蒸汽动力机车，在1889年庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出。

标致家族的历史可以追溯到公元15世纪，如果说大部分汽车巨头都是因为汽车而成为了举足轻重的跨国企业的话，那么标致则有所不同，这个家族是在已经成为了一个庞大的家族式企业之后才开始涉足汽车领域，而最终这个在当初具有相当风险性的行为给标致带来的回报是将标致从法国推向了全球。换句话说，一个享誉世界的标致品牌是从它进入汽车业开始的。也正因为这样，我们才可以在一本汽车杂志而非食品加工业或者是轻工业杂志上看到标致公司的历史。

他并不是标致集团的最初创始人，但他却是著名的实业家和法国汽车工业的先驱者，他更将标致带人了汽车领域，并获得了极大的成功，他的名字就叫做阿尔芒·标致

提起法国汽车，大家一定会想到雪铁龙、雷诺和标致这3个品牌，而在这3大企业中，历史最悠久的就要数以雄狮为商标的标致集团了，实际上标致公司早在15世纪初就已经成立，只不过这个传统的家族式企业成立之初并非是为了生产汽车，而是一家涉及弹簧、自行车、缝纫机等产品制造的公司。或许是由于自己家庭的这种与工业制造密不可分的关系，使得1849年3月出生的阿尔芒·标致从小就对机械和经营充满了浓厚的兴趣，而当那时，整个公司的所有业务都是有阿尔芒·标致的父亲伊迈尔·标致打理的。

按照家族企业的传统，阿尔芒在成年之后接过了公司的管理权，并继续着公司的传统生产项目，但对机械充满浓厚兴趣的阿尔芒·标致并不满足公司只限于生产这类小玩意，他始终希望公司可以转型生产更加复杂的机械化设备。

遗憾的是早年间，阿尔芒·标致并没有找到合适的机会，直到1886年初，世界上第一辆蒸汽汽车的出现，才让阿尔芒·标致看到了自己未来的方向——汽车制造业，而仅仅3年之后，也就是1889年，在巴黎万国博览会上，阿尔芒·标致就带来了一台与著名的蒸汽动力学家莱昂·塞伯莱合作制造的三轮蒸汽汽车，并以自己的名字标致命名，引起了不小的轰动。

不过对于这一点成就，阿尔芒·标致并不满足，虽然成功推出三轮蒸汽汽车，但当时的他已经认识到蒸汽机的不足，他认为这种笨重的机械装备并没有太大的发展空间，因此这位精明的法国实业家很快又将目光转向了轻巧且动力强劲的汽油发动机。

事实证明他的决定是正确的，截止1892年，标致汽车公司共计生产了29辆汽车，并首先采用了橡胶质地的轮胎。而随着制造水平的不断成熟，标致公司的车型也不断丰富起来，但这依旧无法满足阿尔芒·标致的野心，1896年，这位法国著名的实业家在里尔成立了法国标致汽车公司，之后采用卧式双缸发动机的标致 Type-14车型问世。

从此之后，阿尔芒·标致就一步步的看着这家从家族中独立出来的汽车公司在日后不断壮大，产品日间丰富，而其先进的生产和制造技术也令许多竞争对手惊叹不已，在1912年afc大奖赛赢得冠军的标致176车型就是代表之一，这款车型凭借当时世界上第一台双顶置凸轮轴、每缸4气门的发动机击败了众多竞争对手，轻松赢得了比赛。

正是凭借这样先进的技术和赛场上的优异表现，标致汽车获得了市场的认可，1911到1913年间，标致产量翻了三番，共生产9338辆汽车，占当时法国全国汽车产量的50%，其市场占有率更是高达惊人的 20%，也就是说在当时的法国街道上，每5辆车型中就有一辆是标致汽车。

仅仅1年之后，第一次世界大战全面爆发，很多汽车厂商受到波及因此陷入困境，不过阿尔芒的车厂却没有受到一战的影响，不仅如此，这个思维超前的法国实业家甚至通过及时的战略调整，让自己的汽车品牌在一战时继续发展壮大。但遗憾的是阿尔芒并没有能够看到标致在战后的辉煌表现，1915年1月，这位法国汽车业的先驱者不幸病逝，永远的离开了他热爱的汽车制造业。

1889年以前的标致曾涉足制造业的诸多领域，最初他们经营的项目是一间加工农产品的磨坊，成立于1725年。在此之前，标致家族成员从事着各种行业，主要以农业为主，另外还有成员充当工匠、士兵、织工，也有一些地方显贵。有了经营初期的积蓄，标致家族开始进军织造业，由农业向工业的转型也由此而始。由于让·皮埃尔·标致的精明运作，标致的后人拥有了一个染坊、一个榨油坊和一个磨坊。1810年，让·皮埃尔的两个小儿子和一个合伙人共同创立了“标致兄弟和雅克·马亚尔·萨兰公司”。最初的磨坊变成了铸造厂，标致家族进入了工业时代。

1832年，“标致兄弟公司”成立，并开始生产五金制品，不久后，第一台标致咖啡磨问世。这种品种繁多、样式各异的咖啡磨一直生产到1965年。而现今，标致当然不会再以咖啡磨为主业，但是这种颇具纪念意义和收藏价值的产品仍被再版面世，一个标准的标致车迷势必要以这样的一个咖啡磨来标明自己的身份的。1850年，标致家族的经营活动蓬勃发展，并相继兴建了3个新工厂，而至今PSA的下属公司仍旧在这些厂区内生产。而当时标致公司的产品种类也不断增加，包括锯条、弹簧、伞架和前面提到的咖啡磨等。在同一年，标致举世闻名的狮子标识也正式亮相。

1851年，标致兄弟公司出现严重危机，让·皮埃尔的两个儿子只能靠借贷维持公司运作，后又成立“标致兄弟公司”，总部设在法国的瓦朗蒂诺。短暂的危机之后，很快标致又迎来了新一轮的辉煌，他们首次生产的裙撑和缝纫机都成为了当时风光一时的产品。在这一时期，标致还显示出了他们超乎寻常的远见，实施了一系列领先于时代的社会福利政策，包括开办储蓄所，设立互助基金，提供免费医疗和保险，开办医院、学校，实行退休金制度，推行10小时工作制，这比相关法律提早了33年。

1882年，“标致兄弟公司”生产出了第一辆自行车，最初的自行车由于没有使用链条传动，所以前后轮大小不等，看起来就像马戏团里的独轮车。而在阿尔芒·标致的推动下，链条传动的自行车很快就取代了大小轮自行车的生产。值得一提的是，阿尔芒·标致正是带领标致家族走向汽车业的第一人。1888年，阿尔芒拜访了著名的汽车设计师戈特利普·戴姆勒先生。他预见了汽车这项全新发明的巨大潜力，希望联合更多的人共同探索汽车技术。

（阿尔芒·标致成立了自己的公司，并带领标致汽车从蒸汽动力走向汽油燃料，与“标致兄弟之子公司”成功合并，开发出多系列车型，为标致汽车打下了坚实的基础）

1889年，对于标致来说，是具有历史意义的一年。阿尔芒和著名的蒸汽动力学家莱昂·塞伯莱合作，制造了一辆三轮蒸汽动力汽车，并在庆祝法国大革命100周年的巴黎万国博览会上展出。这是第一辆以标致命名的汽车。

虽然标致汽车是依托于整个标致家族的，但最终引领标致汽车走向正确轨道的人则是高瞻远瞩的阿尔芒，他不仅促成了标致第一辆汽车的问世，而且预见到了汽车的飞速发展，并在蒸汽机后果断选择以燃烧汽油为动力。很快，第一辆燃烧汽油的标致2型汽车在瓦朗蒂诺面世，搭载戴姆勒发动机，次年开始批量生产。1892年，标致首先在四轮汽车上采用硬橡胶轮胎，大幅提高了乘坐舒适性。在这之后，阿尔芒的产品日趋多样，差不多同时推出双座5型、6型和7型轻便车，8型折篷车，对坐式9型和客货两用10型等等。

1896年，阿尔芒在里尔成立“标致汽车公司”，专司旅行车和卡车生产。这一年的夏天，标致14型面世，首次采用了标致专利的卧式双缸发动机。此前，标致一直通过进口商潘哈德和莱瓦索尔购买戴姆勒发动机。1901年，应用直列式单缸发动机的36型面世，有三座活顶和四座无篷两款，这是第一款发动机前置，用倾斜式转向盘取代转向舵的标致汽车，并且以螺杆螺母取代齿轮齿条作为转向传动机构。1903年，阿尔芒缩减了生产线，集中生产42、43、44、50、54和56型6款汽车，而从1904年开始到一战之前，阿尔芒开始每年推出一款新车型，而在此期间，以原来的“标致兄弟公司”为班底的“标致兄弟之子公司”也开始生产汽车，两个公司之间没有直接的竞争，“标致兄弟之子公司”的欧仁也一直试图与堂兄阿尔芒联合经营，但直到1907年欧仁去世后，他的3个儿子才和阿尔芒在1910年达成合并协议。新公司由罗伯特·标致领导。