陆羽东线隶属于东日本旅客铁道，是一条连接了宫城县远田郡美里町字藤崎町的小牛田站与山形县新庄市多门町的新庄站的铁路线。

所属公司：东日本旅客铁道

运营公司：东日本旅客铁道

里程：94.1km

轨距：1067mm

车站数：27

线路状态：全线单线非电化

最高速度：

所属支社：东日本旅客铁道仙台支社

全线位于仙台近郊区间，小牛田站、北浦站、陆前谷地站、古川站和鸣子温泉站可以使用Suica卡乘车。新庄站可以使用Suica移动端乘车。

概述

陆羽东线始于东北本线仙台，翻越奥羽山脉后与日本海侧的城市相连，是《铁道敷设法》中规定的“起于宫城县下石之卷途径小牛田至山形县下舟形町”的铁路的一部分。1913年小牛田站~岩出山站间的陆羽线开业，1915年延伸到鸣子站（今：鸣子温泉站）。而新庄站一侧的新庄线新庄站~羽前向町站（今：最上站）开业，1917年线路全通，新庄线被划入陆羽线并一同更名为陆羽东线。

日本发动侵略战争期间，在新庄站附近与奥羽本线并行的陆羽东线被作为不要不急线撤去，1960年复原。

年表

1913年4月20日，陆羽线小牛田站~岩出山站开业。

1914年4月19日，陆羽线岩出山站~川渡站开业。

1915年4月18日，陆羽线川渡站~鸣子站开业。11月1日，新庄线新庄站~濑见站开业。

1916年8月1日，新庄线濑见站~羽前向町站开业。

1917年11月1日，陆羽线羽前向町站~鸣子站开业，线路全通，陆羽线和新庄线合并更名为“陆羽东线”。

1927年3月1日，濑见站附近一列下行列车被雪崩袭击，3人死亡。

1929年2月13日，长泽站~濑见站一列列车被暴风雪吹翻，随后救出134人。

1987年4月1日，国铁分割民营化，东日本旅客铁道接手。

2011年3月11日，东日本大地震，线路中断。4月6日，线路重开。4月7日，东日本大地震余震造成线路再次中断。4月16日，线路重开。

2014年4月1日，全线被纳入仙台近郊区间。

キハ111 · 112型

キハ110型

线内运行有普通列车，运行系统以名字温泉站为界划分东西，也有少量全线运行的班次。之前直通进入陆羽西线余目站、羽越本线酒田站和石卷线女川站的班次较多，但随着运行系统的细化，这些班次逐渐被取消。现时设定有小牛田站~古川站的区间班次，部分班次自石卷线石卷站出发。

1999年山形新干线山形站~新庄站开业，新庄站改造造成陆羽东线在新庄站不能进行列车交换作业。所以新庄站~鸣子温泉站之间只有最上站可以交换列车，时刻表因此被拖累。