使用集装器具或利用捆扎方法，把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品，组合成为一定规格的集装单元进行的运输。

(1)各型集装箱在相同箱型的集装箱办理站间办理运输。自备集装箱除可在相同箱型的办理站办理运输外，还可在经铁路局批准的专用线间办理运输。集装箱办理站名在《铁路货物运价里程表》公布。

(2)下列货物不能使用铁路通用集装箱装运：

①易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有树垫的油漆等。

②易于损坏箱体的货物，如生铁块，废钢铁、无包装的铸件和金属块等。

③鲜活货物。

④危险货物。

(3)托运的集装箱总重量不得超过该集装箱的标记总重量。20英尺集装箱总重量不得超过到站最大起重能力。

(4)集装箱不办理军事运输。部队或军工企业办理集装箱运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

集装运输可以是以一种运输形式组织的单一运输形式，也可以是用两种或两种以上的运输方式组织的

联运。1.铁路集装箱运输，其主要组织形式为编开集装箱定期直达列车和专运列车，小批量的集装箱则可编入货运列车运送。2.公路集装箱运输，有汽车集装箱直达运输和作为联运组成环节的运输。3.水路集装箱运输，根据收发货情况，可以在发货地组织整箱货货拼箱货装箱，运达收货地后整箱交付或拆箱分送各收货人。4.航空集装箱运输，运输量极小，一般组织拼箱货装箱运输。

集装箱运输具有较高的运输效率和经济效益，因而发展很快，广泛应用于各种运输方式，尤其利于实行联运。优越性主要有：1.节省包装和仓库费用。由于件杂货直接装于箱内，一般就无须另行包装。集装箱可以露天对方，减少了仓库需求量。2.保证了货运质量。货物装在箱内，中途又不用倒载，因而运输过程中很少发生货损货差。3.在装卸过程中可以实现装卸作业机械化，且不受天气的影响，极大地提高了生产效率。4.加速货物运达和运输工具周转，降低运转费用。

作为陆桥运输的集装箱运输，具有更大的经济效益。这主要在于经过陆桥的集装箱联运可以大大缩短运输距离。

19世纪39年代，英国率先在铁路运输中用框架式大容器运棉纱和布匹。1853年美国铁路开始采用集装箱。随后德国、发过、日本分别于1886年1928年和1930年采用集装箱。第二次世界大战中，美国出现铁路与公路集装箱联运;中国亦开始有了铁路集装箱运输，并试办集装箱水运联运。60年代欧美国家开始实现集装箱水陆联运。80年代后，集装箱国际联运得到迅速发展，其中一种重要形式为陆桥运输。