零升力角是指升力（升力系数）为零时的迎角，是零升力线与弦线之间的夹角，也称零升迎角，在这一攻角附近, 机翼的阻力最小。对称
翼型的零升迎角等于零，非对称翼型的零升迎角不等于零，具有正弯度的翼型其零升迎角为一个小的负角度。
零升力角是指升力（升力系数）为零时的迎角，是零升力线与弦线之间的夹角，也称零升迎角，在这一攻角附近, 机翼的阻力最小。对称
翼型的零升迎角等于零，非对称翼型的零升迎角不等于零，具有正弯度的翼型其零升迎角为一个小的负角度。
对于翼型的低速气动特性，在升力系数随迎角的变化曲线中，在迎角较小时是一条直线，这条直线的斜率称为
升力线斜率。对于有弯度的翼型，升力系数曲线是不通过原点的，通常把升力系数为零的迎角定义为零升迎角，而过后缘点与几何弦线成的直线称为零升力线。一般弯度越大，越大。