目前，在澳大利亚、丹麦、
比利时、法国和英国等已经开始使用。露石混凝土路面由于具有随机凸起的集料表面，使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散，因此降低了噪声。快速道路降噪效果更显著。丹麦公路局的试验研究结果表明，当车速为80km/h，露石混凝土路面平均噪声比旧混凝土路面低7dB，比有纵向构造的新混凝土路面低2.5dB。露石混凝土路面噪声比混凝土路面降低约3dB(A)，甚至比
沥青路面更安静。据调查，露石混凝土路面的降噪效果大致相当于在不改变道路表面特征的状况下，车流量降低一半的降噪效果。另外，露石混凝土路面的抗滑性能以及夏天防止“白色路面”等方面较之
普通混凝土路面有着很好的优越性，且平整度也能达到规定要求。