青森铁道线
青森铁道所属铁路线
青森铁道线隶属于青森县,由青森铁道株式会社运行,是一条连接了青森县三户郡三户町大字目时字村中的目时站与青森县青森市柳川的青森站的铁路线。
线路信息
基本信息
所有者:青森县
运营公司:青森铁道株式会社
运营里程:121.9km
轨距:1067mm
车站数:28
电气化:交流20000V · 50Hz架空电车线法供电
单线区间:目时站~青森信号站
复线区间:青森信号站~青森站
最高速度:110km/h
特殊之处
在2019年3月23日三陆铁道谷湾线163.0km开业前青森铁道线是日本第三部门铁道第二长的铁路线。
IGR岩手银河铁道与青森县的设备分界点为岩手县青森县边境,不是青森县境内的目时站。
历史沿革
1891年9月1日,日本铁道盛冈站~青森站开业。
1906年11月1日,日本铁道被国有化。
1909年10月12日,线路被命名为“东北本线”。
1944年6月15日,货物支线浪打站~堤川站开业。
1946年10月20日,货物支线浪打站~堤川站废止。
1968年8月22日,目时站~青森站电气化。
1987年4月1日,国铁分割民营化,线路划归东日本旅客铁道管辖。
1991年7月9日,青森县知事对时任运输省铁路局长表示同意东北本线八户站~目时站间的经营分离。
2002年12月1日,东北新干线延伸到八户站,目时站~八户站移交给青森铁道。
2010年12月4日,东北新干线延伸到新青森站八户站~青森站移交给青森铁道。
2011年3月11日,东日本大地震造成线路停运。3月14日,浅虫温泉站~青森站再开。3月16日,八户站~浅虫温泉站再开。3月17日,全线再开。
2014年3月15日,筒井站开业。
2016年3月26日,北海道新干线开业,途径线路的所有卧铺特急被废止。
2018年3月17日,以青森铁道线内车站为终点的快速列车全部被废止。
线路站点
标记 ●:停车
标记|:通过
标记 ◆:部分列车停车
车辆配属
青森701系——青森铁道所属,全线运行
青森703系——青森铁道所属,青森站~八户站运行
IGR7000型——IGR岩手银河铁道所属,目时站~八户站运行
キハ110型——JR东日本所属,快速“下北”
运营情况
目时站~八户站
IGR岩手银河铁道线直通运行盛冈站~八户站的列车,没有以目时站为起点终点的列车。除此以外还运行着二户站 · 三户站~八户站的区间列车。所有列车单人运行。
八户站~青森站
八户站~青森站1小时1班,所有班次单人运行。工作日早上有三户站出发青森站到着的1班下行列车和三泽站出发盛冈站到着的1班上行列车(周六休息日自八户站始发)。浅虫温泉站~青森站间通勤客流较多,因此本区间设置有区间列车。
三泽站出发八户站到达的列车只在工作日运行。这些班次在到达八户站后会变更列车号码,再开往盛冈站作为直通列车,但是本列车周六周日和节假日停运。与大凑线直通的快速“下北”在八户站~大凑站间1天3班往复运行。
举办浅虫烟花大会、青森睡魔祭和三泽航空祭时会开行临时班次,还会开行面向游客的“酒之乡雪见列车”(三泽站~青森站)。
最新修订时间:2023-02-09 11:53
目录
概述
线路信息
历史沿革
参考资料