青泥洼桥站（Qingniwaqiao Station），工程名“友好街站”，位于中国辽宁省大连市中山区境内，由大连地铁运营有限公司和中铁大连地铁五号线有限公司共同运营，是大连地铁2号线和大连地铁5号线的换乘车站。

2011年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了大连地铁2号线一期工程项目可行性研究报告，其中包括友好街站（今青泥洼桥站）。

2013年3月，青泥洼桥站2号线站层进行车站拱部开挖、初支施工；8月，青泥洼桥站2号线站厅层扣拱完成施工；11月，经大连市人民政府批准，车站名称由“友好街站”更名为“青泥洼桥站” 。

2015年5月22日，青泥洼桥站随大连地铁2号线一期工程的开通而投用运营。

2019年4月23日，青泥洼桥站5号线站层开工建设；6月20日，青泥洼桥站5号线站层1号风井深基坑开挖条件通过验收。

2020年8月21日，青泥洼桥站5号线站层主体边导洞贯通；9月21日，青泥洼桥站5号线站层暗挖主体首段二衬混凝土浇筑完成；12月24日，青泥洼桥站5号线站层左线中间导洞贯通。

2021年7月，青泥洼桥站5号线站层进行拱部二衬施工；9月1日，青泥洼桥站5号线站层主体结构底板开始施工；9月14日，青泥洼桥站5号线站层主体结构第一段底板浇筑完成；10月27日，青泥洼桥站5号线站层第五段底板浇筑施工完成；11月5日，青泥洼桥站5号线站层底板施工全部完成；11月22日，青泥洼桥站5号线站层首段中板及负二层侧墙浇筑完成；12月24日，青泥洼桥站5号线站层主体结构完工。

2022年3月8日，青泥洼桥站换乘通道临时围挡完成封闭；4月12日，青泥洼桥站5号线站层附属设施项目规划方案在大连市人民政府官网公示。

2023年3月17日，青泥洼桥站通行大连地铁5号线。

青泥洼桥站2号线站层位于中国辽宁省大连市中山区中山路与友好街交会处，沿中山路呈西南至东北走向敷设；5号线站层位于五惠路与友好街交会处北侧，沿友好街呈南北走向敷设。车站地处大连青泥洼桥商圈，周边有铁路大连站以及大连商场、柏威年购物中心、新玛特购物休闲广场、百年城等购物中心。

据2023年3月大连地铁官网信息，青泥洼桥站开放5个出入口，周边信息如下所示：

据2023年3月大连地铁官网信息，青泥洼桥站各线路上下行车站信息如下所示：

青泥洼桥站2号线站层设计以“活力大连，靓丽滨城”为主旨，用亮丽的色彩来呼应大连的活力和朝气。车站整体色彩比较淡雅，以灰、白色为主，设计风格以简洁为主，更突出车站的功能和实用性。

青泥洼桥站5号线站层主题为“炫彩商路”，设计利用无柱暗挖车站的层高优势，在车站交通核处添加炫丽色彩点缀氛围，力求打造市内商业街的感觉，营造浪漫商业文化主题。

青泥洼桥站2号线站层总建筑面积为13030.87平方米，地下主体建筑面积为6432.6平方米；车站总长度为173米，标准段宽度为21.3米，结构总宽度为20.3米，高度为15.51米；车站1号竖井开挖尺寸为16.8米×11.2米，竖井深度为26.39米，2号竖井开挖尺寸为14.7米×6.6米，竖井深度为30米；车站共设置4个出入口和1个紧急疏散出口。

青泥洼桥站5号线站层地下建筑面积为6305.87平方米，地下用地面积为3766.94平方米，地上建筑面积为463.17平方米，地上用地面积为460.94平方米，总长度为222.7米，深度为39.4米，顶板覆土约12.6米至17.5米，标准段宽度为22.4米，站台宽度为13.3米，车站共设置4个出入口。

青泥洼桥站2号线站层为地下二层岛式车站，其中A出入口位于车站西南侧、C出入口位于车站东北侧、E出入口位于车站东侧、紧急疏散出口位于中山路南侧人行道；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台。

青泥洼桥站5号线站层为地下二层岛式车站，其中G1出入口位于车站东南侧、H2出入口位于车站东北侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台。

截至2023年3月，青泥洼桥站2号线站层与5号线站层的换乘方式为“通道换乘”，两线站厅之间通过一条157米长的换乘通道相连。在2号线站层下车的乘客，上到站厅层，通过导向标识，进入换乘入口。通过换乘通道，进入5号线站厅层，然后下到5号线站台层候车。2号线站层与5号线站层换乘时长约7分钟。

据2023年3月大连地铁官网信息，青泥洼桥站各线路首末班车时间如下所示：

据2023年3月大连地铁官网信息，青泥洼桥站各线路设施分布信息如下所示：

截至2023年3月，青泥洼桥站5号线站层设有智能机器人，乘客可通过智能机器人进行查询天气等，打造更好的出行服务体验。

截至2023年3月，青泥洼桥站5号线站层设置了智慧边门，70岁以上老年乘客，可至车站进行信息采集，实现本线路内人脸识别进出站功能。

截至2023年3月，青泥洼桥站5号线站层设置了智慧公厕系统平台，可根据用户行程、位置、需求程度、卫生间实时情况提供距离近、环境好、排队少的智能推荐，同时可实现实时监测卫生间空气质量、温度、PM值等功能，为乘客打造良好的出行服务体验。

2023年6月，青泥洼桥站新增“会合点”，位于5号线与2号线换乘通道内，可快速解决乘客定位难的问题。

据2023年3月大连地铁官网信息，青泥洼桥站可换乘公交信息如下所示：

青泥洼桥站2号线站层采用洞柱法施工，中间为多根粗壮的圆柱，两侧为弧形扣拱。

1.青泥洼桥站5号线站层岩层施工难度较大，施工场地地表以下3米左右出现了强度较大的辉绿岩，是暗挖施工中挖掘难度较大的岩层。

2.青泥洼桥站5号线站层周围既有建筑物密集、道路行人较多，对爆破施工要求极高，必须严格控制爆破参数，减少对旁边既有建筑物及行人的影响。

3.青泥洼桥站5号线站层附近五惠路与友好街交会处有一处加油站，站内有一个储油罐，暗挖施工要在加油站正下方施工，对施工安全要求极高。

4.青泥洼桥站换乘通道长度145米，下穿久光商厦、锦华宾馆等高层建筑，紧邻青泥洼商圈中心，协调任务重，动迁难度大，技术要求高，是大连地铁5号线全线重难点控制工程。

截至2023年5月，青泥洼桥站站厅设有书法站名，由大连市书法家协会的书法家题写。

青泥洼桥站因大连地名“青泥洼桥”而得名。青泥洼桥区域在唐初称“三山浦”，明代又称“青泥洼”，日本占领大连时期曾在该区域建有一桥，称“青泥洼桥”，后人多称谓该区域为青泥洼桥。

2023年5月，青泥洼桥站上线了国风手绘地铁线路图。线路图的设计采用了水墨画和插画元素，将山水画的古朴、写意等特点与书法作品融合，展现大连地铁5号线全线面貌；古风地图表现出了大连地铁5号线沿途的历史人文地理，以传统文化与现代建筑的对比形成视觉冲击，达到“远观有画，近看有景”的效果。