“寻血猎犬”的超音速汽车，将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至300英里/小时后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。混合火箭发动机，包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵，重400千克，长14英尺，是英国有史以来最大的汽车火箭发动机。

2010年8月，1∶1大小的“寻血猎犬”（Bloodhound）超音速汽车模型亮相英国布里斯托尔，这款超音速汽车将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至300英里/小时（482.8032公里/小时）后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速1000英里/小时（1609.344公里/小时）。“寻血猎犬”的最大功率为135000匹马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。研制者希望它能够创造世界陆上速度纪录。

该赛车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的，车身长12.8米，重量是6.4吨，直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造，这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。

“寻血猎犬”项目负责人理察·诺贝尔（Richard Noble）是个在1970到1980年代就已活跃于陆地极速纪录挑战界的名人，曾经在1983年10月4日，驾驶一辆高速挑战车“推进二号”（thrust2），创下633英里/小时（相当于1018.7公里/小时）的陆地极速记录。他在接受英国广播公司采访时表示：“这是你在地球上所能做的最激动人心的事情之一。” 据说，杰出的赛车选手马尔科姆·坎贝尔爵士是第一个以每小时超过300英里的速度驾车的人。

1967年，由他的侄子唐纳德·坎贝尔驾驶的快艇蓝鸟在肯尼斯顿（Coniston）水域倾覆并下沉，在那次致命的尝试中，坎贝尔试图使滑水世界纪录超过300英里/时。

激发英国小学生对科学的兴趣是这个项目的重要驱动力，同时也可以激励从事科学、技术、工程和数学工作的年轻英国人做出突出的业绩。大约25000所院校参与了该项目的研制，赛车的初始设计办公室是在英国的西英格兰大学，斯旺西大学也是这一项目早期重要的参与者，协助实施空气动力学研究。研制工作开展以来，该汽车已赢得了10个设计比赛的冠军，它开始在布里斯托尔的一个码头区试行。

同设计上的探索一样，“寻血猎犬”项目团队还在积极寻找能够尝试突破纪录的理想地点。据格林透露，超音速汽车将于2011年在南非开普省北部的沙漠进行测速。最终，在2012年11月21日在南非一处干旱的河床上测试成功，最高时速1000英里，超过了超音速推进号喷气式汽车，打破了世界纪录，是最快的汽车。