欧洲时间4月30日中午，国际赛车运动理事会宣布2010年F1预算帽计划已顺利通过，车队的年预算上限设为4000万英镑。

首个预算帽计划年自2010年1月1日起计算，至2010年12月31日结束，依次类推。4000万英镑/年的预算帽仅为赛车研发预算上限，并不包括车队的市场推广花销和车队的招待费，正式车手和试车手的薪酬，车队在年轻车手培养项目上的支出也不包含在内。车队被FIA判处的罚金，还有车队能够证明某项资金投入对其比赛成绩不存在影响的，也被排除在预算帽之外。此外，预算帽也不涵盖车队参加F1大奖赛所获利润的分红、税款支出。值得注意的是，2010赛季各车队的引擎研发开销也不算在预算帽之内，但仅限这一个赛季。

根据国际赛车运动理事会的决议，希望参加2010赛季F1大奖赛的车队需要在2009年5月22至29日之间提交参赛申请，并且在申请中声明是否赞同在启动预算帽的情况下进行比赛。

参赛车辆总数最多增加到26部，每支车队依然需要在每场比赛中派出两辆赛车。国际汽联将公布下赛季参赛车队及车手名单。

国际汽联还宣布，决定施行预算帽计划的车队将享有更多技术方面的自由，比如被允许使用可移动前翼和尾翼，引擎转速不设上限，进行非季中赛道试车时测试范围不受限，风洞测试速度也将不再受限。