自风陵渡横穿芮城、平陆两县中部至平陆县城，全长1 20公里，芮城境内有70．7公里，其中渣油沥青表处路面65公里，砂石路面5．7公里。

历史沿革

民国30年(1 941)日本侵略军强征民工将风陵渡经芮城、平陆至茅津渡的官道辟为简易公路。新中国建立后，县人民政府组织群众，整修路基，改善路况，维护交通。1959年列为三门峡大坝蓄水淹没区，这段路中的风陵渡至芮城县城间的晓理镇、永乐镇沿河公路需要改线，上级转拨赔偿款98万元，修建自风陵渡经汉渡、阳城、杜庄、大王、学张、县城、陌南路段。平陆境内由平陆修筑，自常乐至南沟，称为风南公路。芮城县自1959年11月开工，至1964年6月完成风陵渡至县城的改线工程。同年下半年省拨款4l万元继续修建，至1 965年，风南公路工程全部完成，达到丘陵六级路标准。1 974年1 0月，地区公路总段重新测设风南公路，改称风平线。同年11月省投资1 98万元，历时两年建设，于1 976年底完成风陵渡至陌南段的路基改造和渣油沥青路面表处。1 985年风平线每昼夜汽车流通量为393车次，混合流通量为629车次。1 990年每昼夜汽车流通量与混合流通量分别为434车次与692车次。