飞行摩托车即能够飞上天的摩托车。2012年澳大利亚悉尼的发明家克里斯多佛·马洛伊在他的车库里利用一套定制的碳化纤维机身和一个BMW发动机制成的全球第一辆飞行摩托。2014年7月，荷兰研制的全球首款飞行摩托车已正式发售，其仅需10分钟就可完成从摩托车“变身”旋翼机。

Hoverbike是澳大利亚悉尼的发明家克里斯多佛·马洛伊在他的车库里利用一套定制的碳化纤维机身和一个BMW发动机制成的全球第一辆飞行摩托。这辆原型车加满一箱燃料能飞行多达92英里（148.06公里），或者大约45分钟，它的售价有望超过4.5万英镑（7.19万美元）。他把毕生积蓄全都投入到这个项目上，用了2年半时间才完成这个杰作。这辆被称作“Hoverbike”的未来派飞行摩托的飞行高度可达1万英尺（3048米），时速超过100英里（160.93公里）

Hoverbike的基本原理同运输直升机——奇努克和常规摩托车非常类似。马洛伊介绍，“要想让它飞起来，只要通过右手的节流阀手柄增大推力就成，这与摩托车的节流阀相同。向前飞行需要在增大推力的同时，通过拧左手柄来偏转前方操纵舵产生的气流的方向。要想让车左转或右转，需要向一边推车把，这同改变自行车的运行方向时的做法一样”。

该车重270公斤，在研发阶段，马洛伊仅用绑带把它固定在地面上进行了超低飞行试验，以防它飞得太高。

2014年7月，荷兰研制的全球首款飞行摩托车已正式发售，其仅需10分钟就可完成变形——从摩托车“变身”旋翼机。这款飞行摩托车名为“Pal-V One”，可在10分钟内完成从三轮摩托变身旋翼机的过程。经长达2年的测试后，拥有者必须同时具备驾照和飞行员证书。

Pal-V One在地面或空中的最高时速都可达到180公里，起步加速到70公里时速只须8秒钟。当处于旋翼机状态时，Pal-V One可在1219米低海拔空中巡航，但需165米长的起飞跑道。着陆时，Pal-V One也需要30米长跑道。而在摩托车状态时，Pal-V One的性能介于摩托车与赛车之间。

Pal-V One的油箱储存量为102升，满箱状态时的空中飞行与地面行驶距离分别为354公里与1297公里。一旦引擎停转，Pal-V One的螺旋桨会自动折叠，并变回驾驶状态。

Pal-V One的制作材料为碳纤维、钛合金及铝合金，整体重量达680公斤。顾客可在奢侈品零售商Hammacher Schemmler购买到此款飞行摩托车。

美国陆军研究实验室已经于2014年与美国SURVICE Engineering公司和英国公司Malloy Aeronautics签订合同，在3到5年内共同为美国军方开发一种飞行摩托车。

SURVICE Engineering公司首先将开发商业版飞行摩托车，它可以载重113公斤，成本约为8万美元。此后，他们将依此研发军用版飞行摩托车。美国军方可能更喜欢载重量达到181公斤甚至360公斤的飞行摩托车，那样可以允许士兵携带他们的武器和装备。

美国军方称，飞行摩托车根本不需要车上的士兵操作。美国陆军研究实验室项目协调员蒂莫西·冯（Timothy Vong）称，军方希望两家公司开发载人和无人版飞行摩托车。

早在20世纪，美国动画片《杰特森一家》就曾预言飞行汽车终将成为现实。如今，荷兰研制的全球首款飞行摩托车已正式发售，从此以后，早高峰的堵车将成为历史。