香港铁路博物馆，位于中国香港大埔大埔墟崇德街13号，面积6500平方米，陈列面积310平方米。是铁路专题博物馆。

民国二年（1913年），于旧大埔墟上建立火车站。

1984—1985年，筹建香港铁路博物馆。

1985年12月20日，正式开放。

香港铁路博物馆面积6500平方米，陈列面积310平方米。

《香港铁路发展历史》：主要介绍本地铁路交通的历史和发展，除保留旧火车站古迹和其他铁路设备外，还展出窄轨蒸汽火车头、51号柴油电动机车和六辆历史车卡。

香港铁路博物馆改建自旧大埔墟火车站，火车站大楼建于民国二年（1913年），是一座风格独特的中国金字顶传统建筑。门楼屋脊及两旁的山墙上饰有蝙蝠、牡丹及喜鹊等泥塑，寓意吉祥，富有中国传统民居的特色。

香港铁路博物馆藏品类别包括历史车卡、旧火车票、铁路用具、照片、年报和制服等；藏品超过3000多件。其中，历史车卡：8卡；旧火车票：近3000张；铁路用具：约100多件：照片：约300多张；藏品由香港文化博物馆的专责队伍管理。

窄轨蒸汽火车头：民国十三年（1924年），专门为粉岭至沙头角的支线提供服务，在民国十七年（1928年），沙头角公路落成后，仅使用了四年，支线停用，随后，火车头被卖去菲律宾的一间蔗园，一直服役到1990年代初期，之后，经过九广铁路公司和铁路博物馆的人员的努力，于1990年代中运回香港，修复原貌并展出。

51号柴油电动机车：1955年，开始为香港人服务，并以前港督葛量洪爵士的名字，命名为“亚历山大爵士号”，服役的四十几年间，正值香港经济起飞的时候，在1970年代中期，内地与香港的交流日益频繁，乘搭由柴油电动机车牵引的火车，到新界郊游或者回乡探亲，在1980年代初期，九广铁路全面电气化之后，柴头火车难寻踪迹，随后，改为用作牵引维修车卡或往来中国内地与香港的货卡，1997年，退役，经过复修之后，九广铁路公司在2004年将它赠予铁路博物馆。

香港铁路博物馆藏品来自香港文化博物馆本地历史藏品，主要来自香港铁路有限公司（前九广铁路公司）的捐赠。自香港铁路博物馆在1985年成立以来，香港铁路有限公司（前九广铁路公司）先后捐赠超过3000多件的珍贵铁路文物，构成博物馆主要的铁路馆藏。

香港铁路博物馆编辑出版有《香港铁路博物馆手册》（ 1986年）、《香港铁路博物馆明信片》（2007年）。

香港铁路博物馆播放的录像节目包括《列车》（香港电台制作）、粤语片里的火车片段和51号火车头移送香港铁路博物馆过程（香港文化博物馆制作）。

香港铁路博物馆是公营。

香港铁路博物馆经费来源于中华人民共和国香港特别行政区政府。

香港铁路博物馆隶属香港文化博物馆。

香港铁路博物馆的人员编制隶属香港文化博物馆。

1、导赏服务提供免费导赏服务给学校及香港注册的非牟利团体。

2、博物馆礼品店售卖博物馆出版的书籍及纪念品。

3、伤残人士设施：香港铁路博物馆职员会利用安富道的车辆入口处，协助有特别需要的团体及个别参观人士进出本馆。参观前可联络驻场职员提供协助。

4、设有无障碍设施：触觉引路带、梯级扶手设有触觉点字及触觉资料、安富道轮椅人士入口、触觉平面图、畅通易达洗手间、无障碍斜道。

香港铁路博物馆位于香港大埔大埔墟祟德街13号。

港铁：1、经大埔墟站A2出口，往大埔综合大楼方向步行约10分钟，按沿途的铁路博物馆指示牌，经怀义街，再沿安富道步行约8分钟。

2、从太和站B出口步行约10分钟即可到达铁路博物馆。首先在太和站B出口转右，乘扶手电梯至太和广场，再沿右边通道乘扶手电梯到地面，然后朝爱和楼与居和楼方向前往太和桥，按沿途的铁路博物馆指示牌，经仁兴街到达博物馆。

专线小巴：港铁大埔墟站对出的小巴总站转乘20A、20C或20K，在大埔综合大楼下车，经怀义街，沿安富道步行约8分钟。

巴士路线：乘搭九巴72、72X、73X、74X、75X或271号，在大埔广福道下车，沿安富道步行约15分钟。

星期一、三至日：上午10时至下午6时；圣诞前夕及农历新年除夕：上午10时至下午5时；星期二(公众假期除外)、农历年初一及初二休馆。

免费。