马太宁布雷车
法国马太宁公司研制的作战车辆
马太宁布雷车用于布设或埋设法国的HPD反坦克地雷,于1971年开始研制,后投产并装备法国陆军。
结构特点
马太宁布雷车采用马太宁挖掘机(4×4)轮式车底盘,它的功能广泛,既能越野作业,又能在装甲战车通过的任一种地面上布雷或埋雷,还可在水深不超过1.2m的小河或河床内布雷。4个框架构成的储雷架,每个储雷架可装112枚HPD反坦克地雷。车内备有1套液压机械推进作业机构,用于埋设地雷,埋雷后由后面的滚轮把植被重新压回,使地表植被显得无破坏迹象。另外还有1套能自动控制埋雷时停车、减速和加速的液压联动机构。布雷作业时该车可以沿直线、曲线(曲率半径10m)和“Z”字形路线行驶。平均每小时可布设HPD雷400枚,对于3m雷距,每小时可布设500枚,埋设深度可在15~30cm之间调节,雷距可在2.5~10m间任选。
性能数据
作业人数:1+2人驱动型式:4×4
车重
空车:12700kg
载荷:16000kg
车长:7.300m
车宽:2.500m
车高:2.800m
车底距地高:0.5m
轮距:3m
公路最大速度:70km/h
公路平均速度:50km/h
液压联动机构工作时的速度:3.6km/h
公路行程:600km
最大爬坡度:50%
最大侧倾坡度:25%
攀垂直墙高:0.45m
越壕宽:0.65m
涉水深:1.2m
发动机
生产公司:MAN
型号:D2156HM
类型:6缸水冷柴油机
功率/转速:165kW/2400r/min
传动装置
类型:带变矩器、液力机械、动力换档
前进档/倒档数:6/3
转向装置类型:动力助力
转向半径:11m
制动器:气动
轮胎规格:16.00×25(低压轮胎)
电气系统电压:24V
载雷箱:448枚HPD反坦克地雷
布雷持续时间:11h
布设地雷型号:法国HPD反坦克地雷系列
布雷间隔(雷距):2.5~10m任选
埋设深度:15~30cm
平均每小时布雷数:400枚
最新修订时间:2022-07-11 10:01
目录
概述
结构特点
性能数据
参考资料