马青骅，1987年12月25日出生于上海，毕业于拉夫堡大学，中国男子车手，效力于Cyan Performance Lynk&Co车队。

1987年12月25日，马青骅出生于上海。1995年，8岁的马青骅在父亲的带领下，开始接触卡丁车运动。1997年，南京举行全国性卡丁车比赛，首次参赛的马青骅，获得冠军。1999年，进入香港一家卡丁车队，开始接受训练，并拥有属于自己的第一辆卡丁车。

2000年，马青骅在经过一年训练后，参加全国青少年卡丁车锦标赛，获得东莞站冠军和年度亚军。2001年，获得上海IB卡丁车俱乐部公开赛年度冠军。2002年，厦门国际卡丁车邀请赛，获得最快单圈奖。同年，获得全国卡丁车锦标赛NCA组年度亚军和印度国际卡丁车邀请赛年度亚军。2003年，获得中国卡丁车锦标赛（国际A组）第6名。2004年，被中汽联选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛选手，并以全胜成绩夺得年度总冠军。同年，获得上海卡丁车大奖赛ICA组年度总冠军。

2005年，马青骅参加A1中国赛车国家队车手选拔赛，获得第一名。加入中国A1车队后，代表中国A1车队在英国Silverstone和Paulricard赛道试车。在巴伦西亚（Valencia）为Astromega队进行F3000试车与比赛，在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车。

2006年，马青骅在欧洲为Astromega队进行雷诺方程式试车并参加比赛。2007年，在英国多宁顿赛道参加雷诺方程式试车，另在英国银石赛道进行A1试赛。2008年，参加多灵顿赛道F3试车，并作为唯一的中国选手代表中国御车银石俱乐部参加西班牙F3锦标赛，完成6场比赛，年度积分排名第6位，获得法国站季军、赫雷兹站第1回合季军和第2回合亚军；7月，进入英国拉夫堡大学机械工程系进行系统学习深造；10月，在上海GP2试车；12月，在欧洲参加F3冬季试车。2009年，获得英国F3锦标赛第4名。

2010年9月24日，马青骅代表北京现代车队参加中国房车锦标赛（CTCC），在1600cc组比赛中，首次征战CTCC的马青骅，获得鄂尔多斯站冠军；10月10日，获得北京站季军；同年，代表中国国家队（Team China）参加超级联盟方程式（Superleague Formula）大奖赛，在鄂尔多斯站和北京站均获得积分。2011年，代表北京现代纵横车队参加中国房车锦标赛（CTCC），获得第1、3、5、8站共4个分站冠军，以总积分116分获得年度总冠军。

2012年3月，马青骅成为西班牙HRT车队“青年车手培训计划”一员；4月5日，签约HRT之后，加入HRT车队车手培训计划，开始接受西班牙F1车队为其制定的培训计划，包括通过测试低组别的赛车，使用模拟器，和参加严格的体能训练课程。7月13日，他驾驶HRT赛车参加在银石举行的F1新秀试车，成为首位驾驶现款F1赛车参与F1官方集体试车的中国车手。9月，代表HRT车队参加F1意大利站首次练习赛。随后，在新加坡参加F1练习赛，凭借稳定发挥终于成为正赛车手。11月6日，代表HRT出战2013赛季，F1首位中国车手诞生；11月18日，因在首练中进维修站时超速，收到F1美国站练习赛赛事方开出的2000欧元罚单，这也是他F1生涯中的首张罚单。年底，HRT车队宣告解散。

2013年，马青骅加盟卡特汉姆车队，成为该队的预备车手；4月12日，2013赛季F1中国大奖赛，代表卡特汉姆车队参加GP2系列赛，成为首位在国内驾驶F1赛车参加周末比赛的中国车手；5月，卡特汉姆车队重新签下科瓦莱宁为车队试车手，马青骅不再担任卡特汉姆预备车手，也不再参加后续GP2比赛，从此离开F1运动。

2014年2月，马青骅加盟雪铁龙车队。作为首位参加全年国际汽联世锦赛的中国车手，在俄罗斯莫斯科国际赛道上获得冠军，成为首位赢得世锦赛分站赛冠军的中国车手。2015年7月13日，WTCC世界房车锦标赛葡萄牙站第二回合冠军，在2015年世界房车锦标赛年度总积分榜上位列第四。2016年10月9日，参加国际电动方程式锦标赛（FE）赛事，未能完赛。2017年11月23日，加盟蔚来FormulaE车队，并将以预备车手身份参加12月开始的Formula E 2017-2018赛季揭幕战。

2019年5月12日，2019赛季WTCR房车世界杯第三站斯洛伐克站，马青骅获得第1场比赛亚军，迎来个人WTCR赛事的首个颁奖台；在第3场比赛成为首位夺得WTCR分站冠军的中国车手。2021年9月11日，2021CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站，在超级杯2.0T组别中，代表壳牌领克捷凯车队参赛，从杆位发车夺取冠军；10月28日，CTCC中国汽车场地职业联赛第五分站，在TCR中国系列赛中，获得第三名。

2023年8月21日，马青骅在2023TCR世界巡回赛乌拉圭站，获得冠军。2024年5月6日，2024TCR世界巡回赛第二站，获得冠军；8月10日，2024CTCC中国汽车场地职业联赛浙江绍兴·柯桥站，获得TCR中国锦标赛亚军；10月20日，首届株洲国际赛车运动周落下帷幕，在TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛中，中国车手马青骅实现主场夺冠。

马青骅的父亲马强云曾是一家国营公司的司机，职业特点使然，他给童年的儿子买的玩具都是汽车。在马青骅开始练车时，马强云正开着一家进口车维修厂，支撑马青骅练车的费用，几乎全部出自维修厂。为支持儿子练车，马强云每周带着他，从上海飞去珠海练车。2003年，为了能让儿子有更多的练习机会，马强云开起了卡丁车场。

马青骅加盟车队后，展现出良好的水平，他拥有良好的适应能力，同时还拥有非常积极和职业的态度。在测试世界系列赛、GP2的赛车，到经历模拟器的课程，再到银石的F1新秀试车，完成500公里的测试没有遇到任何问题，证明他是一位既快又安全的车手。他的表现令车队对他完成F1大奖赛自由练习的首秀很有信心。（时任HRT领队 路易斯·佩雷兹·沙拉评）

马青骅在赛车场上缔造过数次“奇迹”，他是一个曾用“速度与激情”在欧洲赛车场上烙下中国印记的中国籍赛车手。（广州日报评）