魏都大道是大同市的城市主干道，2009年由原大同市新建南、北路合并而成，北起火车站，南至京大高速公路大同收费站，全长11.98公里，行驶限速为50公里/小时。

新建南北路以西门外交通路口为界，向北到火车站为新建北路，向南至西河河村为新建南路。依据两条道路分别还有：新建北路派出所和新建南路派出所。新建南北路原为中间隔离带两板式的双向4车道，上世纪八十年代改为单板式的四车道道路，机动车与非机动车混行。2000年，当时时任市长是孙辅智，开始对新建南北路开始施工，任务主要是埋藏供热管道，添加双向非机动车道。这是大同市新建南北路第一次机动车和非机动车分离。

2008年末，时任市长耿彦波，市政工程中确定新建路为全市重点改造工程，初期确定将新建南北路合称为“新建路”，待“新建路”施工中期，最终确定名称为：魏都大道。历史沿革

解放前，大同市西门外左右两侧是一片荒芜之地。解放后，大同市道路建设不断发展。以西门外为中心，一条条道路四向延伸，新建南北路初步形成规模。 十九世纪六十年代末因新建路得名，意为新建的城市大道。伴随城市建设的进程，新建路日益成为全市的南北向主干道，承载着道路交通的重任。

2009年作为大同市修建、新建的21条道路之一，新建路进行了拓宽改造，并正式命名为魏都大道。

新建路虽然位处大同古城之外，但却以大同市区“第一路”而家喻户晓。将此路称作新建路，亦未为不妥，但以“新建”冠名的城市道路，在全国大城小镇比比皆是，很难标示地方特色，而且新建、旧建是相对的，新是有时限的。

大同的历史辉煌由北魏而始，据《魏书·序记》，公元295年鲜卑拓跋部分为东中西三部，桓帝拓跋猗居于中部的参合陂北，即今大同(两汉平城)至阳高(两汉高柳县)之地。自此，大同便成了鲜卑拓跋的创业基地。

据《魏书·太祖纪》，天兴元年（公元398年）七月，北魏定都平城，“截平城西为宫城”，建天文殿、天华殿、中天殿、云母堂、金华室、紫极殿、玄武楼、凉风观、石池、鹿苑台。同时又在城北建鹿苑，城西建郊天坛及虎圈等。又于西苑中起二十里的西宫（苑内行宫），内建昭阳殿、板店、馆舍等。后经明元帝、太武帝、文成帝、文明太后和孝文帝不断扩建，在宫城和二十里外城的基础上，又筑成三十二里的郭城，打造了一个堂堂皇皇的北魏王朝，也成就了大同城市建设史上的百年辉煌。至公元484年孝文帝迁都洛阳后的近三十年，平城仍延续着往昔的繁华。故都平城被朝廷和史家称为北都、北京。

在大同的保护和复兴古城古建工程中，为了“梦回平城”，打造皇城气象。大同市政府经过广泛征集意见，用魏都大道代替新建路旧名，并且在这条干线上尽可能地标示北魏的文化元素。

魏都大道是大同市的南北主干道，两侧分布有大同市重要的商业场所和旅游景点，具体如下：

火车站、中国邮政大厦、大同长途汽车站、大同市第五人民医院、大同市供水集团、大同公园、华林新天地广场、大同展览馆、大同红旗广场、大同邮电大楼、大同移动大厦、大同三中、儿童公园、老爷庙风味饭店、王府至尊酒店、红星美凯龙家居广场、海通大酒店、云城装饰广场、福临宝城、云中商贸物流区、新南客运站、大同烟草集团物流公司、大同第二发电厂等，均为大同市的重要企业、学校、购物、办公场所。

道路长度：11.98公里道路红线：50米

道路板式：4块板式

是否有固定摄像头：有

是否有公交专用道：有

大同站、魏都大道武定北路口、东风东街、岳秀园小区、魏都大道操场城街口、市供排水集团、五医院、大同公园、魏都大道清远街口、大同三中、魏都大道顺城街口、魏都大道北都街口、体育场、三医院、振兴街、魏都大道南环路口、魏都大道云波里西口、魏都大道开源街口、新南站、魏都大道青年路口、西河河村、西河河村南、魏都大道京大路口

相比于北京等发达城市的快速公交BRT，大同首条开通的快速公交601路略显简单，该公交与2011年1月8日开通，601初期只停魏都大道上的大同站、大同三中、三医院（其余三站为南环路上的金牛装饰城、校南街上的矿务局检察院，公交二公司）后来根据需要增加部分市区临时停车站（岳秀园小区、市供排水集团、），单一票价3元，但没有专用道。