码头的设计意念独到，考虑到该码头位于珠江沿岸一线位置，且旁边为车渡码头，码头外观采用通透的
玻璃幕墙，整个外形像一艘停泊在江边的
游船。
长洲岛与外界沟通的长洲、鱼珠码头均建于上世纪60年代，残旧不堪，而且由于历史原因，客运码头与车渡码头产权不一（前者归市客轮公司，后者归
黄埔区政府），位置也不在一处，不方便行人转乘，且车渡码头由于设计问题导致车辆在低水期和高水期时难以上落渡，从而使长洲岛与外界交通中断，严重影响岛内居民及驻岛官兵的出行以及长洲岛旅游资源的开发。为保证工程的顺利进行，现车渡码头的产权和收益已由黄埔区政府移交给广州市客轮公司。