黄河一号旅游公路
连接沿线65个A级及以上景区和153个非A级重要旅游资源点
黄河一号旅游公路,从偏关老牛湾到运城、晋城交界的西哄哄村,全长1238公里,而由主线、支线和连接线构成的路网里程可达4176公里,连接沿线65个A级及以上景区和153个非A级重要旅游资源点。
历史沿革
2020年9月23日,黄河、长城、太行三个一号旅游公路“0km”标志文化驿站启用仪式举行。
2022年6月30日,黄河一号旅游公路吕梁市石楼段首座大桥——辛关大桥顺利贯通。这为后续26座大桥建设打下了坚实基础,同时也为沿黄公路全标段顺利建成创造了先决条件。截至11月,黄河一号旅游公路石楼段全线新建路基53.891公里(不含桥梁),已完成51.5公里,完成率95%。截至11月底,全省今年建成黄河、长城、太行三个一号旅游公路2524公里,累计建成7992公里(含主线3566公里),实现主线基本贯通,标志着我省旅游公路建设取得了重大阶段性成果。
2023年1月,黄河一号旅游公路主线吉县境内大宁界至姚家畔段(55公里)冯家庄大桥完成架设,临汾市黄河一号旅游公路主线实现贯通。9月,黄河一号旅游公路临猗段全线贯通。11月9日,“黄河一号”旅游公路主线吕梁段全线通车仪式在石楼段薛家畔驿站举行。
2024年1月,黄河一号旅游公路垣曲县长直至刘村历山段改建工程通车。5月21日,夏县段改扩建工程通车。6月30日,山西运城市平陆县米汤沟大桥建成通车。8月16日, 黄河一号旅游公路临汾市襄汾县丁村旅游公路正式通车。8月29日,黄河一号旅游公路麻家口至武家庄段顺利完成交工验收,标志着山西旅游公路网进一步完善。
截至2024年12月,黄河一号旅游公路连通200余个景区景点,建成集旅游驿站、集散中心、观景平台、房车营地等为一体的旅游综合服务体系。
规划设计
总体规划
“黄河一号”旅游公路主线吕梁段起点位于兴县后北会村与忻州段相接,贯穿兴县、临县、柳林县、石楼县四县,终点止于石楼县和永和县交界处与临汾段相通,途经20个乡镇、79个行政村,连通39处景区景点,路线全长315公里。一期工程兴县后北会至柳林军渡段2018年开工建设、2020年建成通车,同步建成慢行道28.5公里、驿站7个、房车营地3个、观景台13个;二期工程柳林军渡至石楼永和界2020年9月开工建设,该段地形复杂、施工难度大,历时三年建成通车,同步建成驿站1个、观景台3个。根据规划,我市还配套建设支线旅游公路555公里,目前已建成475公里,2024年全部建成后,将形成覆盖吕梁13个县(市、区)的“黄河一号”旅游公路网,实现沿线72个景区景点互联互通。
黄河一号旅游公路以“踏访黄河、文明探源”为主题,串联老牛湾、乾坤湾、壶口瀑布等景区景点。
石楼段
黄河一号旅游公路石楼段,起点位于柳林县与石楼县县界温家山,路线沿黄河东岸向南,终点止于石楼县与永和县交界处前北头村,路线全长75.230千米(新建59.733千米,利用旧路15.497千米),总投资14.4亿元,项目采用双向双车道三级公路标准建设,设计行车速度为30公里每小时,路基宽度为7.5米。工程计划于2023年5月底完工。
全线共设大桥27座,全长5758.5米。其中,辛关大桥属第三合同段7座大桥中的一座,全长220米,最高墩柱65米,从空中俯瞰,大桥穿过群山、跨过沟壑,连接G340国道与黄河一号旅游公路两区。
运城段
黄河一号旅游公路运城段规划总里程1358公里,总投资94.5亿元。从运城市与临汾市交界的乡韩黄河公路大桥开始,至垣曲县历山镇结束,与晋城市太行板块旅游路连接。该段横跨运城市8县(市)的旅游路,分别由主线、支线和连接线组成,主线经河津、万荣、临猗、永济、芮城、平陆、夏县、垣曲,全长503.6公里,支线及连接线分布在13个县(市、区),全长854.4公里。
所获荣誉
2021年5月21日,黄河一号旅游公路上榜全国“十大最美农村路”。
最新修订时间:2024-12-09 15:59
目录
概述
历史沿革
参考资料