黄河路（HUANGHE LU），位于河南省郑州市金水区境内，东起郑东新区永平路，西至沙口路，全长近１０公里，宽３５米，是郑州市以河流命名的路名之一。

黄河路最初叫纬六路，是河南省省会从开封迁移到郑州，按照当时的城市规划，选址在旧市区东北部沙荒、庄稼地上开始建设行政区时，在这一区域新建了很多大大小小的道路中诞生的。

１９５５年，根据郑州市建委上报郑州市规划总图，郑州北临河南省最大的河流黄河。黄河水利委员会设在郑州办公。为突出这一特点，显示当时的时代风貌，因此将位于黄河南岸的纬六路调整更名为黄河路，并由国家建委１９５６年正式批准命名叫黄河路。

１９５５年５月，从植物油厂到卫生路铺浇成柏油路；

１９６４年，自卫生路到文化路铺筑煤渣路面；

１９６６年到１９７０年，黄河路修筑路面完毕。但由于天长日久地风化，积水点较多，道路破损严重。

自１９８５年起，从文化路至经三路段，２３５０米，开始全面治理，埋设排水设施，经三路至东明路段修成沥青碎石路面。

１９９８年，黄河路西段与京广铁路平交道口修建成立体交叉桥，给人们的出行带来了方便。

２１世纪初，郑州城市框架拉大，郑东新区迅速的崛起，黄河路自２００２年７月，向东延伸到郑东新区，名叫黄河东路，全长４３６２米，宽６０米，双向８车道，为建这段路，从设计、建筑、装饰、通讯、供水、排水、电力、热力及燃气各部门都拿出了最高水平。值得关注的是，整条路快车道之间留足了绿化空间，１２米宽的绿化带把这条宽阔的道路装扮得绿意盎然。为保证道路安全畅通，乘客上下车方便，修建了先进的港湾式站点。

黄河路刚开始建造时，只是从西部的郑州植物油厂（后改叫油脂化学厂）到花园路的一段，长３０００米，宽不到１０米，全是土路面。后来，随着郑州城市规模的扩大，为了改善黄河路交通状况，郑州市多次对黄河路进行分段浇铺路面，拓宽延伸改造。

黄河路站（HUANGHELU STATION）：位于河南省郑州市金水区花园路与黄河路交叉口，是郑州地铁2号线、郑州地铁5号线的换乘车站，为地下三层岛式结构。

截至2023年3月，黄河路站共设置4个出入口。