黄花机场T3站（Huanghua Airport T3 Station），位于
长沙黄花国际机场T3航站楼下方，是长沙市轨道交通集团有限公司管理运营的
地铁车站，为
长沙轨道交通6号线的中间站。
截止2023年8月，黄花机场T3站进行主体结构施工，盾构区间完成51%。12月20日，长沙地铁6号线东延段工程黄花机场T1T2站-黄花机场T3站区间右线隧道顺利贯通。
5月16日，随着“空港四号”盾构机刀盘破土而出，由中铁十六局承建的长沙市轨道交通6号线东延段工程黄花机场T1T2站-黄花机场T3站区间隧道全线顺利贯通，为线路按期建成通车奠定了坚实基础。
此次贯通的黄花机场T1T2站-黄花机场T3站区间右线，下穿380米长谷塘水库地质断裂带、103米交叉叠落段、二次始发后进入黄花国际机场场道区域，依次下穿第二跑道、第一跑道、远机位候机厅及机场连廊等一系列较大风险源。隧道掘进施工期间机场跑道不停航运行，对地面沉降参数控制要求极为严格，跑道沉降控制在10mm以内。
黄花机场T1T2站-黄花机场T3站盾构区间沿线地质条件复杂，穿越地层主要为强、中风化泥质粉砂岩，掘进过程中需下穿380米长谷塘水库地质断裂带、103米交叉叠落段、二次始发后进入1150米黄花国际机场场道区域，依次下穿60米宽第二跑道、45米宽第一跑道、远机位候机厅及机场连廊、机场机坪区域等重大风险源，工程建设难度极大。
长沙轨道6号线东延段是湖南省首条连接机场航站楼的地铁线路。建成运营后，黄花机场T1T2、T3航站楼将直接连入长沙轨道交通线网，进一步加大轨道交通对空港组团和黄花机场的辐射，缓解机场地面交通压力，对带动空港经济自贸区和长沙市经济社会发展具有重要意义。