2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司的一架执飞巴库-格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁，该客机曾在俄罗斯境内格罗兹尼市附近遭遇来自地面的射击，飞机几乎失去控制，其尾部受损严重。机上共有67人，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组人员，事故导致38人遇难，29人生还；机组人员中2人遇难，3人生还。

莫斯科时间2024年12月25日9时30分，在里海东岸地区，阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飞机在哈萨克斯坦阿克套机场降落时与地面相撞。哈萨克斯坦紧急情况部证实了该客机在阿克套附近坠毁，坠机地点发生火灾。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，出现紧急情况后，机长决定该飞机飞往阿克套机场。有消息称，该客机在里海上空飞行过程中曾发出求救信号。哈萨克斯坦媒体发布的一则视频显示了该飞机的飞行轨迹。视频中，涉事飞机在失事前持续绕圈盘旋，但随后轨迹突然终止。根据现场照片，飞机最终头部损毁严重，后舱的受损程度相对较小，保留较为完整。生还人员多位于机尾位置。机身孔洞、机上人员伤情以及幸存机组人员和乘客证词都证实客机受到外部物理和技术干扰。

FlightRadar24.com的飞行跟踪数据显示，这架飞机在接近阿克套机场时数据显示操作正常，在撞击地面之前的最后几分钟里，它的高度大幅上下移动。FlightRadar24在一篇帖子中透露，该飞机面临“强烈的GPS干扰”，这“使飞机传输了错误的ADS-B数据”，后者指的是允许飞行跟踪网站跟踪飞机的信息。另一家航班追踪网站Flightaware所记录的飞行航速及高度数据则显示，飞机飞行高度曾从万米高空一路下滑至4千米以下，随后数据丢失。

另有专家指出，机组人员“战斗”到了最后一刻，成功地驾驶失事飞机穿越里海，在距离阿克套机场跑道仅3公里处迫降，使乘客有机会生还。在飞行约1小时20分钟后，飞行员似乎开始失去对飞机的控制。航班追踪服务公司Flightradar24提供的数据和分析显示，飞行员此后在至少75分钟的时间里努力保持着恒定的速度和高度，飞机多次上升和下降，最高高度一度超过2400米，直到最终撞向地面。阿塞拜疆媒体称，失事飞机的5名机组成员专业地履行了职责，尽力挽救飞机，让近半数乘客得以生还。有幸存者对空乘人员给出清晰指令、避免机上乘客出现严重恐慌情绪表示感谢。飞机差一点就要坠落在机场附近一处村庄的居民楼上，机组人员及时将飞机转向航空港附近，从而避免了更多平民伤亡。在幸存者拍摄的视频中，乘务长阿利耶娃在坠机前不久还一直在安抚慌乱的乘客：“一切都会好起来的。”报道称，阿利耶娃在生命的最后还在安抚乘客。在那样极端混乱和恐惧的时刻，她给乘客们打上了一针“镇定剂”。

有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。报道称，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，机舱内到处都是碎片。”

坐在机尾位置的坠机事件幸存者拉希莫夫称，飞机准备在格罗兹尼降落时，突然急速拉升，开始增加高度。当时大雾弥漫，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，均未果。第三次试图降落时有东西爆炸，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。机组随后将飞机转向，飞往阿克套机场。

坠毁的飞机为巴西航空工业公司生产的E190型客机，航班号为J28243。根据飞常准APP显示，J28243使用的机型为巴西航空工业生产的E190AR客机，飞机注册号为4KAZ65，飞机机龄为11.4年。

2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司表示，对失事客机最近一次全面技术检查是在2024年10月份，失事客机机长累计飞行时长超过15000小时。

2024年12月25日，据哈萨克斯坦腾格里新闻网报道，飞机上共有37名阿塞拜疆公民、16名俄罗斯公民、6名哈萨克斯坦公民和3名吉尔吉斯斯坦公民。另有5名机组人员。同日，阿塞拜疆航空公司发布坠毁客机上的62名乘客名单。坠机事故不涉及中国公民，官方公布的名单上也没有中国公民。

2024年12月26日，哈萨克斯坦媒体公布了目前已知的机组成员信息。据报道，机长克什尼亚金（Igor Kshnyakin）、副机长卡里亚尼诺夫（Aleksandr Kalyaninov）以及乘务长阿利耶娃（Hokuma Aliyeva）不幸遇难，乘务员阿萨多夫（Zulfugar Asadov）、拉希姆利（Aidan Rahimli）目前正在医院接受治疗。

机长克什尼亚金飞行时长超过15000小时，担任机长时间超过11200小时，他的妻子称其拥有俄罗斯国籍。另据报道，克什尼亚金还有两个月就退休了。副机长卡里亚尼诺夫的中学老师称，他并非阿塞拜疆人，但流利掌握多国语言，曾在土耳其一所大学学习，最终追随父亲的脚步成为飞行员。乘务长阿利耶娃毕业于巴库国立大学并获得法律硕士学位，自2016年起于阿塞拜疆航空工作。幸存的乘务员阿萨多夫头部、背部和肾脏严重受伤，在阿塞拜疆航空工作超过30年。空姐拉希姆利在事故发生时位于机尾，目前仍在接受治疗，无法对外讲述事故详情，医院已为其提供心理支持。

2024年12月25日，哈萨克斯坦卫生部部长表示，初步信息显示坠机事故中有6人生还，均处于重伤状态。12月25日，据哈萨克斯坦媒体报道，12人在阿克套附近飞机失事事故中生还，其中包括1名儿童。12月25日，有媒体援引哈萨克斯坦紧急情况部的消息称，已有25人被送往医院救治。

当地时间2024年12月25日，哈萨克斯坦曼吉斯套州医疗部门通报称，已有28名生还者被送往当地医院救治。当地时间12月25日，哈萨克斯坦曼吉斯套州医疗部门发布更正声明称，有27名生还者被送往当地医院救治。当地时间12月25日，哈萨克斯坦紧急情况部公布的最新数据显示，阿塞拜疆航空客机坠机事故的生还人数上升至29人。12月25日，阿塞拜疆总检察院称，截至目前掌握的信息显示，坠机事件中有32人生还，最终数字可能还会有变化。当地时间12月25日，哈萨克斯坦紧急情况部表示，坠机事件造成3名儿童在内的29人住院治疗，其中包括15名阿塞拜疆公民、9名俄罗斯公民、2名吉尔吉斯斯坦公民。另有3名伤者的国籍尚在核实当中。

2024年12月26日，俄罗斯紧急情况部派往哈萨克斯坦阿克套的飞机已将9名俄罗斯籍空难生还者送抵俄罗斯。据悉，这9名生还者的伤势较为严重。同日，在阿塞拜疆航空公司客机坠毁事件中受伤的12名阿塞拜疆籍生还者将被送返回国。

当地时间2024年12月26日，阿塞拜疆卫生部公布了阿克套坠机事件中的25名阿塞拜疆籍遇难者名单。

当地时间2024年12月26日，哈萨克斯坦卫生部副部长穆拉托夫表示，阿塞拜疆航空公司客机坠毁事件的29名生还者中，9名俄罗斯籍人员已被俄方派出的飞机接回，有14名阿塞拜疆籍人员也被接回国。目前还有3名阿塞拜疆籍和3名吉尔吉斯斯坦籍一共6名生还者在哈萨克斯坦的医院内接受治疗，其中有4人位于重症监护室内，4人中的1人伤势较重且状态不稳定，治疗工作仍在进行中。

2024年12月25日，哈通社报道，坠机现场已发现4名遇难者遗体。

当地时间2024年12月25日，哈萨克斯坦紧急情况部确认，有38人在当天的客机失事事故中丧生。此外，哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23人遇难，14人幸存。来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。来自俄罗斯的16名乘客中，7人死亡，9人幸存。来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。此外5名机组人员中，2人遇难，3人生还。

2024年12月25日，哈萨克斯坦紧急情况部证实了该客机在阿克套附近坠毁，坠机地点发生火灾。根据初步信息，坠毁的飞机上有幸存者。哈紧急情况部出动52名消防员和11台设备进行灭火作业。

2024年12月25日，哈萨克斯坦卫生部表示，由外科医生和创伤学家组成的救护队当天将从阿斯塔纳飞往阿克套。当地医院正为伤者提供一切必要的医疗救助。此外，23个医疗急救组被派往坠机现场开展工作。同日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫指示成立由哈萨克斯坦副总理领导的国家委员会，处理坠机事宜。托卡耶夫指示从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳向阿克套派遣医护人员，并为伤者提供一切必要帮助。

据哈萨克斯坦紧急情况部的消息，参与现场救援的共有482人、97台设备、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆紧急情况部门以视频会议的方式交换信息。哈萨克斯坦紧急情况部称，将全天候在飞机坠毁地点开展搜索行动。搜救犬参与搜索，现场还动用了特殊设备。

2024年12月25日，据俄罗斯媒体报道，已抵达俄罗斯参加独联体国家峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在返回巴库，紧急处理与空难相关事宜。因阿塞拜疆航空公司一架执飞巴库-格罗兹尼航线的客机坠毁，他本人无法参加即将在俄罗斯圣彼得堡举行的独联体国家领导人非正式会议。

2024年12月，据哈通社报道，哈萨克斯坦交通检察官表示，在哈萨克斯坦阿克套近郊坠毁的客机的黑匣子已经找到。调查工作仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已宣布成立国家委员会，调查坠机原因。

当地时间2024年12月26日，哈萨克斯坦交通部发布消息称，哈方将与来自阿塞拜疆和巴西的代表共同调查阿克套地区坠机事件。阿塞拜疆国家民用航空署和阿塞拜疆航空公司的代表团已抵达哈萨克斯坦，来自坠毁飞机制造商巴西航空工业集团的代表团以及巴西航空灾难调查和预防中心的代表团也即将抵达。12月26日，哈萨克斯坦紧急情况部表示，在坠机事件机上5名机组人员中有2人生还，3人遇难，飞机上的黑匣子也已经找到，并正在对其进行解码。12月26日，哈萨克斯坦议会上院议长阿希姆巴耶夫在议会会议上表示，25日发生的客机失事原因未知。阿希姆巴耶夫说，目前尚不清楚客机失事的性质和原因，哈萨克斯坦、阿塞拜疆和俄罗斯有关机构代表均参与调查。外界从照片中得出的结论只是毫无依据的猜测。当地时间12月26日，哈萨克斯坦曼吉斯套州交通检察长奥尔达巴耶夫表示，在坠机现场一共找到了两个黑匣子，将移交给航空事故调查部门。当地时间12月26日，关于阿克套坠机事件发生的原因，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫在新闻发布会上表示，结论需要通过调查来得知。当地时间12月26日，哈萨克斯坦曼吉斯套州交通检察长奥尔达巴耶夫表示，在坠机现场一共找到了两个黑匣子，将移交给航空事故调查部门。当地时间12月29日，哈萨克斯坦交通部公布消息表示，哈萨克斯坦将会把阿克套空难失事飞机的“黑匣子”送往巴西航空事故调查和预防中心分析。

此外，从坠机现场拍摄的飞机机身照片来看，飞机尾部有很多孔洞，其形成原因尚待确定，可能是飞机外部或内部发生爆炸后产生的碎片所致。此前，事故发生的曼吉斯套地区的卫生部门称，坠毁的飞机上发生了气罐爆炸事件，但未提供详细信息。另有幸存乘客告诉媒体，有鸟飞入飞机引擎，导致飞机氧气罐爆炸。也有一些分析认为，飞机尾部的孔洞可能是在飞机着陆后的爆炸中形成。此前有很多目击者拍下的视频证实了这场爆炸的发生。

2024年12月28日，哈萨克斯坦交通部发布消息说，由巴西航空事故调查和预防中心（CENIPA）专员组成的巴西官方代表团已抵达哈萨克斯坦阿克套。哈方与巴方在坠机事件调查委员会指挥部举行了工作会议，明确了在坠机现场共同开展的工作。巴西航空事故调查和预防中心（CENIPA）是巴西负责调查民用航空事故的主管机构。

当地时间2024年12月28日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫就阿塞拜疆航空公司客机坠毁事件调查接受哈媒采访。博祖姆巴耶夫表示，哈萨克斯坦已引入17名国际专家参与调查，其中6名来自阿塞拜疆，2名来自巴西航空工业公司，3名来自巴西航空事故调查和预防中心，3名来自国家间航空委员会，2名来自俄罗斯。博祖姆巴耶夫称，目前专家们正在得出结论：飞机是在哈萨克斯坦领空外受损的。调查组已指定就此进行全面的痕迹、弹道和爆炸鉴定。爆炸何时发生，因何而起，鉴定应该能给出明确的答案。哈方将向哈萨克斯坦和全球公众通报鉴定结果。

当地时间2024年12月28日，俄罗斯联邦侦查委员会主席巴斯特雷金在俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼市召开工作会议，听取了对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套市附近坠毁事件的调查情况。俄罗斯西部跨地区交通侦查局根据俄罗斯联邦《刑法典》第263条关于“违反航空运输交通和运行安全规则”的规定就坠机事件提起刑事诉讼，案件已被移交至俄罗斯联邦侦查委员会侦查总局进行全面调查。俄方成立了由调查人员、刑侦专家和具有空难调查经验的专家组成的调查行动小组，正在采取一切必要措施明确空难有关情况和发生原因。

当地时间2024年12月30日，哈萨克斯坦交通部发布消息称，25日在哈萨克斯坦阿克套失事的阿塞拜疆航空公司客机的黑匣子已发往巴西，并将被送往巴西航空事故调查和预防中心。阿塞拜疆航空空难调查委员会专家也一同前往巴西。

2024年12月31日，阿塞拜疆航空公司失事客机的飞行信息记录系统（“黑匣子”）计划被送往巴西首都巴西利亚，由巴西航空事故调查和预防中心进行分析。环球电视台援引巴西空军声明说，应哈萨克斯坦政府要求，失事客机调查将根据《国际民用航空公约》在巴西进行，来自哈萨克斯坦、阿塞拜疆、俄罗斯的各三名研究人员将监测数据提取和分析过程。最终数据将交给负责本次事故调查的哈萨克斯坦航空事故调查局。

当地时间2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司宣布，在坠机事件调查结束之前，暂停执飞巴库至格罗兹尼（俄罗斯车臣共和国首府）双向航线和巴库至马哈奇卡拉（俄罗斯达吉斯坦共和国首府）双向航线。

2024年12月27日，哈萨克斯坦哈萨克航空发布声明称，从当地时间12月28日至明年1月27日停飞阿斯塔纳至俄罗斯叶卡捷琳堡航线。哈萨克航空称：“基于对飞往俄罗斯航班进行的风险评估结果，停飞旨在确保乘客和机组人员安全。公司会继续运营飞往俄鄂木斯克和新西伯利亚的航班，将根据风险重新评估的结果决定何时恢复飞往叶卡捷琳堡的航班。”

2024年12月27日，阿塞拜疆航空公司新闻处通报称，自12月28日起，阿塞拜疆航空公司暂停从阿首都巴库飞至索契等7个俄罗斯城市的数条航线。

当地时间2024年12月25日，阿塞拜疆总统阿利耶夫宣布，12月26日为阿航坠机事件哀悼日。

2024年12月26日，阿塞拜疆举行全国哀悼日活动，悼念阿塞拜疆航空公司客机失事遇难者。悼念时间为当天中午12时，全国默哀一分钟。首都巴库和各州均降半旗致哀，马路上所有车辆也都暂停行驶。

2024年12月29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫签署法令，追授日前发生的坠机事故中三名遇难机组人员“英雄”称号。根据该法令，在25日坠机事故中不幸遇难的阿塞拜疆航空公司的三名机组人员被追授“阿塞拜疆民族英雄”称号。此外，两名受伤的机组人员被授予“拉沙达特”一级勋章。同日，阿塞拜疆共和国总统伊利哈姆·阿利耶夫和“第一夫人”梅赫利班·阿利耶娃在盖达尔·阿利耶夫国际机场出席了阿塞拜疆航空J2-8243机组成员的告别仪式，并向他们的家人和亲人表示哀悼。

当地时间2024年12月27日，阿塞拜疆航空公司说，初步调查显示，“外部物理和技术干预”是导致客机失事的一个因素。

当地时间2024年12月28日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫就阿塞拜疆航空公司客机坠毁事件调查接受哈媒采访时表示，飞机是在哈萨克斯坦领空外受损的。

当地时间2024年12月29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫表示，阿克套空难的原因是飞机“因遭受来自地面的攻击而受损。”阿利耶夫表示，最终的调查结果需要分析黑匣子，但是目前的初步调查结果基于事实也有充分的证据。阿利耶夫说，“初步结论已经足够有依据，并基于事实。而事实表明，阿塞拜疆的民用飞机在俄罗斯境内格罗兹尼市附近受到外部损坏，几乎完全失去了控制能力。我们还知道，飞机是被电子战手段影响而处于无法控制的状态。这是飞机遭受的第一次损坏。”阿利耶夫还表示，由于地面射击，飞机的尾部也遭受了严重破坏。12月29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫对阿塞拜疆电视台发表讲话说，阿塞拜疆航空公司失事客机事发时受到来自地面的射击，尾部严重受损。他同时表示，客机并非在俄罗斯空域被故意击落。

2024年12月25日，中国驻阿克托别总领事馆告诉新华社记者，经初步核实，阿克套附近失事客机上没有中国乘客。

2024年12月26日，国家主席习近平就阿塞拜疆飞机失事造成人员伤亡向阿塞拜疆总统阿利耶夫、俄罗斯总统普京、哈萨克斯坦总统托卡耶夫致慰问电。习近平表示，惊悉阿塞拜疆航空公司一架客机失事，造成人员伤亡。我谨代表中国政府和中国人民，对遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属致以诚挚慰问，并祝愿伤者早日康复。

2024年12月25日，俄罗斯联邦航空运输署就阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件表示，俄罗斯联邦航空运输署称与阿塞拜疆航空公司、阿塞拜疆和哈萨克斯坦航空主管部门保持着联系。

当地时间2024年12月27日，俄罗斯联邦航空运输署就阿塞拜疆航空公司客机坠机事故发表声明。声明表示，坠机事故发生当天，俄罗斯格罗兹尼机场附近的情况非常复杂。乌克兰的武装无人机当时正在对格罗兹尼和弗拉季高加索的民用基础设施进行袭击，因此格罗兹尼机场不得不停止起降航班，并要求所有航空器立即离开指定空域。声明称，空难发生当天，格罗兹尼机场附近还存在浓雾。失事客机驾驶员曾两次试图在格罗兹尼机场降落，但未成功。空管部门建议驾驶员前往其他机场备降，最终驾驶员决定飞往哈萨克斯坦西部城市阿克套。

2024年12月25日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄总统普京当日与阿塞拜疆总统阿利耶夫通电话，向客机失事遇难者亲属表示慰问。普京还说，他与哈萨克斯坦总统托卡耶夫达成共识，俄罗斯紧急情况部将派出载有医护人员和必要设备的飞机前往哈萨克斯坦阿克套协助开展救援工作。

当地时间2024年12月28日，俄罗斯总统普京与阿塞拜疆总统阿利耶夫就阿航坠机事件通电话。两国总统讨论了阿塞拜疆航空公司客机的坠毁事件。普京对在俄罗斯领空发生的悲惨事件致以歉意，并再次向遇难者家属表示深切和诚挚的慰问，并祝愿伤者早日康复。普京在谈话中指出，严格遵照飞行时刻表飞行的阿塞拜疆客机多次试图在格罗兹尼机场降落。彼时，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索正在遭受乌克兰无人机的袭击，俄罗斯利用防空手段击退了袭击。阿利耶夫说，客机在俄领空受到物理和技术干扰，飞向哈萨克斯坦城市阿克套。机身孔洞、机上人员伤情以及幸存机组人员和乘客证词都证实客机受到外部物理和技术干扰。

当地时间2024年12月29日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄罗斯总统普京和阿塞拜疆总统阿利耶夫当天就阿克套空难事件通话。

当地时间2024年12月25日，俄罗斯紧急情况发布消息，根据俄罗斯总统普京的命令和俄罗斯紧急情况部部长库连科夫的指示，俄紧急情况部派出一架伊尔-76型飞机前往哈萨克斯坦，将当天在坠机事件中受伤的俄罗斯公民运送回莫斯科。在飞行过程中，伤员将由俄罗斯紧急情况部救援中心的医生、俄罗斯紧急情况部紧急心理援助中心的心理学家以及俄罗斯卫生部的专家小组陪同。机上配备有现代化设备和专门医疗模块、人工呼吸机和心脏监护仪等。

2024年12月26日，克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，对于阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦坠毁的原因，在调查结果出来之前，作出任何假设都是错误的。

当地时间2024年12月27日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，在调查工作结束前，俄罗斯方面认为，无法对阿航坠机事故下结论。同日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示，俄方为合作调查阿克套空难事件做好了充分的准备。同日，据“今日俄罗斯”（RT）报道，俄罗斯联邦航空运输署署长德米特里·雅德罗夫表示，这架客机不得不从俄罗斯格罗兹尼机场改道，因为该机场因乌克兰无人机袭击而暂时关闭。他补充说，另一个原因是天气条件恶劣。

2024年12月27日，俄罗斯航空署通报了阿塞拜疆航空公司客机坠毁的新细节。俄航空署表示，空难发生后，俄方立即通知哈萨克斯坦和阿塞拜疆有关部门，告知“俄罗斯已做好充分准备，全面配合调查客机坠毁事件”。

2024年12月25日，因失事飞机上载有阿塞拜疆、俄罗斯等国公民，阿利耶夫和普京向飞机失事的遇难者家属表示慰问，并祝愿伤者早日康复。

2024年12月28日，在与俄罗斯总统普京通话中，阿利耶夫指出，阿塞拜疆航空公司的客机在俄领空受到外部物理和技术干扰，完全失去控制，后飞往哈萨克斯坦阿克套市。由于飞行员的勇敢精神和专业素养，飞机才得以降落。阿利耶夫强调，失事飞机机身上有许多孔洞，乘客和机组人员在空中被穿透机舱的异物所伤，幸存的机组人员和乘客也证实了外部物理和技术干扰的存在。此外，阿利耶夫表示，应阿塞拜疆方面的建议，组建了一个国际专家组，对事故原因进行全面调查。专家组已经开始工作。

当地时间2024年12月29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫在接受阿塞拜疆电视台采访时表示，针对阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件，阿塞拜疆向俄罗斯提出了“承认过错，惩罚责任人并支付赔偿”的要求。他强调，阿塞拜疆的第一点要求已经得到了满足。

2024年12月29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫在对阿塞拜疆电视台发表讲话时说，阿塞拜疆航空公司失事客机事发时在俄罗斯境内曾受到来自地面的射击，飞机尾部因此严重受损。他同时强调，飞机并非被故意击落。

阿塞拜疆当局

2024年12月30日，阿塞拜疆当局说，莫斯科已承诺找出并惩罚击落阿塞拜疆航空公司飞机的责任人。巴库说，这架飞机12月25日坠落在哈萨克斯坦前，俄罗斯防空部队曾对其开火。

阿塞拜疆总检察长在一份声明中说，俄罗斯——它尚未证实其一枚防空导弹击中了这架飞机——已经通知巴库，“正在采取密集措施，以找出有罪之人，并将他们绳之以法”。

2024年12月30日，阿塞拜疆总检察院通报说，俄罗斯侦查委员会主席亚历山大·巴斯特雷金致电阿塞拜疆总检察长卡姆兰·阿利耶夫，表示俄方正就阿塞拜疆航空公司客机失事展开深入调查，将查明肇事者并追究其刑事责任。有关客机失事的刑事调查仍在继续，将定期向公众通报进展。

2024年12月28日，哈总统托卡耶夫就阿塞拜疆航空公司客机在哈阿克套坠毁事件召开工作会议，听取了处理坠机事件的政府委员会主席、哈副总理博祖姆巴耶夫等人的汇报。托卡耶夫指示政府委员会向受伤的外国公民提供一切必要的医疗和心理救助，并对遇难的哈萨克斯坦公民的亲属予以关注。托卡耶夫还指示政府委员会和哈萨克斯坦总检察院以及其他主管机构对坠机事件进行全面、客观的调查。此外，围绕坠机事件的调查活动，托卡耶夫指出，要防止信息挑衅和造假活动，他还指出有必要对哈萨克斯坦全国的航空安全状况开展检查。

2024年12月28日，哈萨克斯坦总统新闻局发布消息称，当天哈萨克斯坦总统托卡耶夫应邀与俄罗斯总统普京通电话。双方讨论了双方为查明空难所做的工作。双方强调，确保当前调查活动的全面性和透明性非常重要。

2024年12月25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，目前客机失事原因尚不能确定，远不能下结论。博祖姆巴耶夫表示，已经成立了一个跨部门的调查行动小组，刑事侦查鉴定专家和民航管理部门专家已抵达阿克套调查本次坠机事件，专家将在刑事案件的框架内收集所有证据、进行必要的鉴定，并据此确定坠机原因。调查人员将对失事客机的飞行数据记录仪进行分析，哈方将与失事飞机制造商巴西航空工业公司合作展开调查。

当地时间2024年12月26日，关于阿克套坠机事件发生的原因，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫在新闻发布会上表示，结论需要通过调查来得知。博祖姆巴耶夫说，哈方正在与阿塞拜疆相关部门保持联系。哈萨克斯坦方面还没有讲过任何版本的事故原因，也没有正式从俄罗斯和阿塞拜疆得到任何版本的事故原因，所以也无法否认某种版本的事故原因。

2024年12月26日，哈萨克斯坦总理别克捷诺夫召开了政府工作会议，听取副总理博祖姆巴耶夫有关阿克套空难的相关工作报告。博祖姆巴耶夫表示，目前共有29人生还，38人遇难。受伤人员均被给予了必要的医疗救治。哈萨克斯坦交通部正在与阿塞拜疆政府保持联系并联合开展工作。哈萨克斯坦总理别克捷诺夫下令，要求加强哈萨克斯坦各地的航空安全保障。对航空飞行器和机场的技术安全进行不定期检查。

当地时间12月26日，哈萨克斯坦参议院（议会上院）议长阿什姆巴耶夫就有关在阿克套失事飞机曾遭到袭击的说法表示，仅凭照片便作出结论是一种炒作行为。他表示，相关委员会正在工作，专家在进行调查和研究，他们将得出结论。任何人都不应怀疑信息透明性，哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆等任何一方都无意隐藏信息。

12月26日，哈萨克斯坦议会上院议长阿希姆巴耶夫在议会会议上表示，25日发生的客机失事原因未知。阿希姆巴耶夫说，目前尚不清楚客机失事的性质和原因，哈萨克斯坦、阿塞拜疆和俄罗斯有关机构代表均参与调查。外界从照片中得出的结论只是毫无依据的猜测。

2024年12月28日，乌克兰总统泽连斯基表示，当天他与阿塞拜疆总统阿利耶夫进行了通话，并就阿航坠机事件表示慰问。泽连斯基表示，现在的首要任务是进行彻底调查，并了解清楚相关问题。照片和视频清楚地显示了飞机机身的损坏情况，看起来非常像防空导弹袭击造成的孔洞和凹痕。在这种情况下，乌克兰将采取一切必要手段支持阿塞拜疆，并呼吁其他国家也提供援助。

2024年12月25日，巴西航空工业公司发表声明，表示对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套附近坠毁事件深感悲痛，并向遇难者和伤者的家人、朋友、同事等表示哀悼和慰问。巴西航空工业公司称正在关注事态发展，并愿向相关主管当局予以协助。

来自巴西航空工业集团以及巴西航空安全和预防中心的代表团将于2024年12月27日抵达哈萨克斯坦。

2024年12月25日，巴基斯坦总理夏巴兹、塞尔维亚总统武契奇、土耳其总统埃尔多安就该事故向阿塞拜疆方面表示慰问。

2024年12月，就阿塞拜疆航空公司客机失事事件，白俄罗斯总统卢卡申科向阿塞拜疆总统阿利耶夫致慰问电。卢卡申科表示，获悉这一消息后深感悲痛，向所有遇难者家属表示慰问，祝愿伤者尽快康复。

2024年12月25日，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，当时他坐在机尾位置。拉希莫夫称，飞机准备在格罗兹尼降落时，突然急速拉升，开始增加高度。当时大雾弥漫，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，均未果。第三次试图降落时有东西爆炸，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。机组随后将飞机转向，飞往阿克套机场。

2024年12月25日，一位名叫扎尔·马梅多夫的幸存者表示：航空公司代表以违反禁令为由，拒绝一名男子登上飞机。此前，该男子已办理了值机，通过了海关检查，并长期处于候机区。他争论了很长一段时间，坚称自己可以飞，但最终他还是怀着沮丧的心情回到了航站楼。