703县道
贵州省毕节市七星关区境内县级公路
历史沿革
这段公路始建于1937年11月,1938年8月完工通车。因处于抗日战争全面爆发初期,国民政府为了打通“川滇缅公路”,确保战略物资的运输,征集大量民工在较短的时间内就建成通车。公路的跨河(赤水河)桥(赤水河大桥)始建于二十世纪五十年代初期,在二十世纪七十年代末期,仍专门有部队看守,每天24小时都有解放军战士轮流站岗守护。
以前路面属于石子路面,二十世纪九十年代末期,改造成沥青表处路面。2017年纳入贵州省公路升级改造项目,公路等级升级为省级公路(二级公路),编入S106贵阳—清水铺公路末端。到2019年5月,公路升级工程还处于施工中。截至2024年5月16日,S106七星关区花牌坊经燕子口至赤水河公路改扩建工程路段的板桥大桥主体工程已经完成。
历史意义
X703县道自建成到后来作为G321国道其中一段的54年的时间里,为我国的国防以及国家建设做出了不可抹灭的贡献。
抗日战争时期,大量军用物资通过川(四川省)滇(云南省)公路(703县道)运往抗战前线,有力地支援了抗日战争
1949年10月1日新中国成立后,为沿途乡镇经济的发展,人们的出行起到了一定的助推作用。
最新修订时间:2024-11-21 17:04
目录
概述
历史沿革
参考资料