复兴号CR300BF型电力动车组是中国“复兴号”系列的成员之一，由中国
中车长春轨道客车股份有限公司研发，中车长春轨道客车股份有限公司和
中车唐山机车车辆有限公司生产制造，是
中国标准动车组系列化产品之一。设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，车体最大宽度3.36m，车辆最大高度4.05m，列车总重431.3t，车体材质为铝合金。
CR300BF型列车是中国新近自主研发的一款最高运行时速为250km的“复兴号”动车组列车。为动力分散型列车。列车设有一等座车，二等座车，二等座/餐车合造车等席别。列车为8编组。
2020年12月15日上午9时30分，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。12月23日，CR300BF型动车组列车正式投入运营。
CR300BF复兴号动车组列车由
中车长春轨道客车股份有限公司研发，中车长春轨道客车股份有限公司和
中车唐山机车车辆有限公司共同生产，采用4动4拖的8节编组。CR300BF采用了类似CR400BF型动车组的橙黄色色带外观配色，并采用了全新的头型，车鼻长度较CR400BF有所缩短。由于不设置商务座席，因此CR400BF驾驶室正面的原有的两个副窗被取消，侧窗的位置也相应提高，且由狭长的梯形窗改为菱形窗。在后续制造的车辆上，原有银灰色底色被改为天蓝色，故得名为“天之蓝”。
CR300BF型在3号和6号车厢设置
受电弓，在正常运行时使用一个受电弓，重联运行则使用两个受电弓。