PHC桩,即the prestressed high-intensity concrete (
预应力高强混凝土),是由专业厂家生产,采用
先张法预应力和掺加磨细料、
高效减水剂等先进工艺,将
混凝土经
离心脱水密实成型,经常压、高压两次
蒸汽养护而制成的一种细长空心等截面
预制混凝土构件。
产品简介
运往施工现场后,通过锤击或静压的方法沉入地下作为建(构)筑物的基础。这是一种新型的
基桩,在国外发展迅速,日本、
港澳地区及
东南亚各国使用都很广泛。国内在八十年代开始研制生产PHC桩,已有生产厂近百家,一年产量超过一千万米,应用在
工业与民用建筑、桥梁、港口码头、水利工程等,在国家建设中发挥了愈来愈大的作用。
产品特点
1、桩身强度高:PHC桩均采用C80以上的混凝土,采用
先张法预应力制作,因而承压力高,能抵抗较大的抗裂
弯矩。具有较强的工作性能,桩身能在严劣的施工环境下保持完好,大大减少裂桩,断桩事故的发生。
2、PHC桩由专业厂家大批量
自动化生产,桩身质量稳定可靠。
3、PHC桩
穿透力强,足够的压力下,可穿越较厚的砂质土层,确保桩端嵌固于较好的
持力层。
4、静压施工时,
施工现场简洁,无污染、无噪音,能保障文明施工。
5、由于PHC桩的
单桩承载力相对较高,其环形截面所耗混凝土量较少,因而单位
承载力造价最省。
施工设计
1. PHC桩专项
施工组织设计主要考虑
施工方法、
桩机与桩锤的选择等而。桩机可按PHC桩的设计长度与
施工成本,并结合实际现场情况选择。选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的
贯入阻力,包括克服
桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的
能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求,则会引起桩头部的局部
压曲,难以将桩送到
设计标高。施工方法:根据打桩施工区域内的地质情况和基础
几何形状,要合理选择打桩顺序,对周围建筑物采取
预防措施。
2.
验桩。PHC桩的质量验收项目主要有外观质量、
尺寸偏差、砼
抗压强度和抗弯性能等四项。只根验收合格的成品桩才可
沉桩。
3. 吊装与运输。PHC桩混凝土强度宜超过80%时才能吊装,吊装有两种方法:当
桩长大于13m 的PHC 桩宜采用支点法,两支点设在离桩两端0.21L 处;当桩长不大于13m时,可采用直接进行水平起吊,采用专用
吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊。PHC桩强度达到100%
时方可运输,桩在
运输过程中支承应满足堆放的要求,并且要绑扎牢固。 PHC桩堆放场地要坚实平整,且最下层要在两支点下放垫木,且垫木
支撑点应在同一平面上。本工程PHC 桩的堆放层数不得超过四层。PHC 桩的吊装、运输及堆放过程中应轻起轻放,应避免振动、碰撞、滚落。
4 PHC 桩
沉桩施工。A,
施工顺序。B,沉桩施工顺序一般宜采用先长桩后短桩,先
大径后小径的原则,自中间分两边对称前进,或自中间向四周进行。 C,测放桩位。测放的桩位经测量监理复测无误后方可进行沉桩,并且每天施工前要检查即将施打的桩位与邻桩之间的尺寸是否正确。为便于
送桩高度控制设一定数量的
水准点。 D,桩机就位。检查桩机,确保设备正常运转后
移动设备就位、对中、调直。E,插桩。首先用吊车取桩,起吊前在桩身上划出以米为单位的长度标记并将开口
桩尖焊接到底桩上(短桩无桩尖),起吊支点宜在桩端(无桩尖)0.3L 处;将桩吊起后,缓缓得将桩一端送入
桩帽中,对位准确后,再用两台
经纬仪(轴线互相垂直)双向调整桩的
垂直度,通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整;插入时的垂直度偏差不得超过0.5%,确保位置及垂直度符合要求后先利用桩锤的自重将桩压入土中。F,
锤击沉桩。因地层较软,初打时可能下沉量较大,宜低锤轻打,随着
沉桩加深,沉速减慢,起锤高度可渐增。在整个打桩过程中,要使桩锤、
桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时
应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打,以免管桩弯扭破坏。打桩较难下沉时,要检查落锤有无倾斜偏心,特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适,需更换或补充
软垫。每根桩宜连续一次打完,不要中断,以免难以继续打下。G,
接桩施工。接桩采用端板式
焊接接头。当下节桩的桩头距地面0.6~0.8m 左右时,开始进行接桩。先将
焊接面清刷干净,再在下节桩头上安装导向箍引导就位,当PHC桩对好后,对称点焊4~6点加以固定,然后拆除导向箍。由2 名
电焊工手工对称施焊,焊接层数应
大于等于二层,内层
焊渣必须清理干净后再焊下一层,要保证焊缝饱满连续。焊条采用J422 焊条,焊条直径为φ4.0mm、φ3.2mm。焊接具体操作与要求按FGJ94-94 中的有关条款之规定执行。焊好的桩接头应
自然冷却3~8 分钟后方可
锤击沉桩。H,在
沉桩过程中碰到下列情况应暂停打桩,查明原因后
再按处理方案施工:(1) 沉桩过程
中桩的
贯入度发生突变; (2) 桩头混凝土剥落、破碎; (3) 桩身突然倾斜、跑位; (4) 地面明显隆起、临桩上浮或桩位水平移动过大; (5) 贯入度或锤击数与试验成果明显不符; (6) 桩身
回弹曲线不规则。I, 成果记录整理。打桩过程中应详细记录各种
作业时间,每打入0.5~1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯入度和最后1m的锤击数等。按
规范要求整理成表并进行
质量评价,必要时进行
静载与
动载试验。
注意事项
根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定静压PHC桩的单桩竖向极承载力
标准值时,可按下式估算:
Quk=Qsk+Qpk=μp∑qsikli+qpkAp(1)
式中μp—桩身周长;
qsik—桩侧第i层土的极限侧阻力标准值;
li—桩侧第i层土的厚度;
qpk———桩端极限端阻力标准值;
Ap—桩端面积。
根据《
建筑桩基技术规范》(
JGJ94-94),桩数不超过3根的
桩基,
基桩的竖向承载力设计值为:
R=Qsk/rs+Qpk/rp(2)
而对于桩数超过3根的非
端承桩复合桩基,宜考虑
桩群、土、
承台的相互作用效应,其复合基桩竖向承载力设计值为:
R=ηsQsk/rs+ηpQpk/rp+ηcQck/rc(3)
式中Qsk、Qpk—分别为单桩总极限侧阻力和总极限端阻力标准值;
Qck—相应于任一复合
基桩的承台底
地基土总极限阻力标准值;
ηs、ηp、ηc—分别为桩侧阻
群桩效应系数,桩端阻群桩效应系数、承台
底土阻力群桩效应系数;
rs、rp、rc———分别为桩侧
阻抗力
分项系数、桩端阻抗力分项系数、
承台底土阻抗力分项系数。
在实际工程中,相当数量的桩基基桩数都会超过3根,按公式(3)的适用条件,虽然规范给出了ηs、ηp、rs、rp、rc等系数的经验值,但基桩是
端承桩还是非端承桩,却不好判断。由于地质情况千差万别,建筑场地土层分布不均匀、土层厚薄不一、
持力层埋深起伏大以及压桩先后顺序等因素的影响,使得同一承台的各
基桩,有的可能表现为端承型特征,有的表现为摩擦型特征。因此,
单桩竖向承载力设计值如何计取,才能较为准确,有待完善。
(二)桩身结构竖向承载力设计值的确定问题
Rp=Apfcψc(4)
而按福建及其他一些
地区标准,则考虑预压应力的影响,桩身结构竖向承载力设计值的计算公式为:
Rp=Apfcψc-0.34Apδpc(5)
对于公式(4)和公式(5)中的工作条件系数ψc,还没有能建立一个很理想的
试验模型做精确试验来确定,因此各地的理解不同,取值也不尽相同。按《
建筑地基基础规范》(
GB50007-2002)中
预制桩取为0.75,国际《
预应力混凝土管桩》(03SG409)中取为0.7,上海标准取为0.6~0.7,而福建标准取0.6~0.75,并且还考虑了桩身有效预加应力的影响。这样,就会造成各地管桩生产厂家出品的管桩,给出的力学
性能指标存在差异,给设计选择与施工选购带来不吻合的现象,尤其是在省际交接地区。如,因为
运输成本的关系,广西
梧州地区所用的
PHC管桩,通常都从广东购进,即管桩生产制作按广东标准,而设计有可能按国标或广西区标选取,标准不同,得出的力学指标也不同。因此,有待进一步研究,统一标准。
(三)施工终压力问题
施工终压力应大于单桩竖向
极限承载力标准值(Quk)且不致桩身破坏,又能确保桩身穿越不良土层进入合适的
持力层,使桩底嵌固良好。
PHC管桩施工中较多采用静压压桩法,而静压压桩一般采用抱压或顶压,以抱压为主。抱压压桩力对桩身产生的
横向力比顶压压桩力的一般大30%~50%,过大的抱压力将使桩身产生竖向裂缝。在抱压压桩力作用下,管桩内侧壁在力的作用点处产生
拉应力,外壁在力的作用点处产生
远大于C80
混凝土抗拉强度标准值的拉应力,致使管扩开。因此,为了保证桩身不受损坏,通过限制压桩力来控制顶压力和抱压力。允许的最大抱压压桩力和顶压压桩力计算公式如下:
Pjmax≤0.45(fce-δpc)AP
Pfmax≤1.1Pjmax
式中
Pjmax—允许的管桩最大抱压压桩力;
Pfmax—允许的管桩最大顶压压桩力;
但是,在实际施工中,由于压桩的
挤土效应,一定数量的
基桩压入后,土体中应力显著提升,后压桩的桩基竖向
极限承载力标准值Quk随入土基桩数增加而不断增大,为使每根基桩都达到终压条件,压桩力也应跟随变化。所以施工终压力该取多少为宜,需要收集大量的资料收据,进行
统计分析。
(四)常见的施工问题
(1)允许施工终压力下,桩端达不到
持力层。压桩的挤土效应,或者桩端持力层的
覆土很厚,致使施工时Quk>Pfmax,都会出现
基桩桩端达不到持力层的情况,处理的方法一般是采用预钻孔取土。根据《
建筑桩基技术规范》(JGJ94-94),预钻孔
沉桩,孔径约比桩径小50~100mm,深度宜为桩长的1/3~1/2。进行预钻孔时,孔径应按规范严格控制,但取土深度较难把握,按规范的1/3~1/2桩长,基桩往往达不到终压条件。因此,需要积累一定的施工数据和经验,根据地质情况综合分析,才有可能较准确地确定满足终压条件的预钻孔取土深度。
(2)同一
承台相邻基桩桩底标高相差过大。造成这种情况的原因很多,也很复杂,压桩的
挤土效应、预钻孔取土深度取值不当、持力层面起伏变化过大等因素,都会引起桩端参差不齐。相邻
基桩桩底标高差异过大,桩底高的基桩桩端应力对低桩端的基桩产生侧向影响是肯定的,问题在于这种差异值达到多少时,影响才会产生,而且影响有多大,因涉及的因素很多,无法界定和估算,需要进行研究和完善。否则,机械地一律采用周边补桩的办法来处理,显得依据不足,也使
工程造价提高,造成浪费。
(3)桩顶短接桩。这种情况,一般都在
基坑开挖后进行,所以接桩质量不易保证,对结构抗震也极为不利。