物流系统论是关于
物流系统的相关理论。一种看法认为，在整个物流过程中，以
流体、
载体、
流程、
流向、
流速和
流量等物流六要素相互制约，构成整个物流系统。但也有认为只有五个要素的说法。在物流的专业领域中，单是硬件设施是不足够的，最重要的是海、陆、空、火车，即所有运输线的联系（Connectivity），同时也不可忽略货仓的重要性。
物流系统论是关于
物流系统的相关理论。一种看法认为，在整个物流过程中，以
流体、
载体、
流程、
流向、
流速和
流量等物流六要素相互制约，构成整个物流系统。但也有认为只有五个要素的说法。在物流的专业领域中，单是硬件设施是不足够的，最重要的是海、陆、空、火车，即所有运输线的联系（Connectivity），同时也不可忽略货仓的重要性。
如今，物流管理的专业知识被运用在贸易上，连系了整个世界。良好的物流系统也可让一件物品轻易环游世界，促进贸易全球化。物流系统也可像互联网般，促进全球化 (Globalization)。在贸易上，若要更进一步与世界连系，就得靠良好的物流管理系统。我们手上的商品很多是‘游历’各国后才来到的。原料可能来自泰国，加工可能在新加坡及马来西亚，生产却在台湾，最后才入口到美国。产品的“游历”路线就是由物流师计划、组织、指挥、协调、控制和监督，目标就是要快且低开销。如今，各国企业都拥有自身专用的物流系统。
物流（英语：Logistics），是军事领域
后勤概念的民间用语。在西方该词语源于希腊语：λογιστικός, Logistikos，意为“计数科学”或“精于算计”。“物流”是一套通过计算、策划来控制
原材料、
制成品、
产成品或
信息在供、需、仓储不同部之间转运的
管理系统。“物流”或也可详称为其最终目的之“策略性物流运输”或“策运”。
物质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流是指物质体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括
运输、
保管、
配送、
包装、
装卸、
流通加工及处理等多项基本活动，是这些活动的统一。
相关概念最早出现于军事行政组织，在中国古代一直被称为
辎重，后来在近代被逐渐改为
后勤。
现代的“物流”概念最早可能是以在
二战中，围绕
战争物资供应，
美军建立的
后勤理论为原型的。当时的“后勤”是指将战时物资生产、
采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来，将“后勤”体系移植到现代经济生活中，才逐步演变为今天的物流。物流系统也可像互联网般，促进全球化。在贸易上，若要更进一步与世界连系，就得靠良好的物流管理系统。
市场上的商品很多是“游历”各国后才来到的。原料可能来自
马来西亚和
泰国，加工可能在
新加坡，生产却在
中国，最后才入口到
美国。产品的“游历”路线就是由物流师计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以实现产品物流的目标，目标可能是：降低物流成本(Cost)，提高物流效率及质量(Efficiency & Quality)，或提高物流的供应满足性(Availability)。目标可能会有取舍和侧重。