上海公交1251路（71路支线2）运营于中国上海市，于2017年2月1日开通，隶属于上海巴士第三公共交通有限公司一车队管理，是上海公交71路的支线。

上海公交127路开线初期，运营于外滩和淮海西路凯旋路之间。

20世纪90年代时，长宁仙霞地区成为了一个人口导入的重要区域，127路由淮海西路凯旋路延伸到了水城路仙霞路。发车班次上也从高峰线变为全天运营。

2014年12月27日，上海公交127路拟全线撤销，新辟一条至上海地铁2号线的短驳公交12××路，完成“最后一公里”的任务。

2015年1月18日，上海公交127路撤线市民反对意见较多，在充分听取市民提出的意见和建议后，经综合评估，决定暂缓实施127路撤销计划。

2017年2月1日，为配合上海中运量71路的开通，上海公交127路调整后更名为上海公交1251路（延安西路天山西路站—水城路仙霞路站）。12月28日，上海公交1251路更名为上海公交71路支线2，标识为1251路（71路支线2），取消延安西路天山西路站，增设凯旋路站。

截至2017年12月，自71路中运量凯旋路站起经延安西路、遵义南路、仙霞路、娄山关路、茅台路至水城路；回程自水城路仙霞路起经水城路、仙霞路、遵义路、天山路、延安西路至凯旋路调头至71路凯旋路站止。

截至2017年12月，上海公交1251路凯旋路站首末班车时间为05:20-23:20，水城路仙霞路站首末班车时间为05:00-22:40。

截至2017年2月，上海公交1251路票价为1元。

2017年12月28日起，上海交通卡公司在71路支线上首次试点交通卡乘车二维码支付应用。

上海公交1251路首次采用上海巴士集团定制开发的6辆宇通12米双开门纯电动公交车，设计续航里程达到300千米。车辆造型外观与中运量71路保持一致，比71路车辆顶部少了集电杆、左右两侧都有乘客门，可根据不同站台开启相应侧的乘客门，实现中运量站台（左侧门）和常规站台（右侧门）的切换使用。

上海公交1251路配车智能化程度相应提高，采用车辆GPS信号、站台RFID标签信号和人工判断逻辑三重防护。同时车辆选配智能辅助驾驶配置，实现行人碰撞预警、前车碰撞预警、车道偏离预警、车距监测警告。此外，车内投币机、POS机集成在一起，嵌入仪表台内，提高上下车通过性，增加乘客站立面积。

上海公交1251路可在71路专用道上行驶，提高了专用道的利用效率。

上海公交1251路（71路支线2）和上海公交1250路（71路支线1）的正式开通运营，进一步提高71路中运量系统的运营效率，使之与上海公交71路实现同站换乘；延安路沿线“鱼骨状”主线贯通+支线换乘的公交线网布局进一步优化，不仅方便天山路、仙霞路沿线新村居民出行至上海市中心区域，同时也极大便利老年及特殊乘客同站零距离换乘，免除了穿越马路、爬越天桥的烦恼。（澎湃新闻、解放日报、上海市交通委员会评）