上海江南长兴造船有限责任公司（以下简称：长兴造船）是中国船舶工业集团有限公司（以下简称：中国船舶）的控股子公司，于2006年12月7日正式注册登记成立。

由中国船舶工业集团有限公司和宝钢集团有限公司（以下简称：宝钢集团）共同出资组建，注册资本23.09亿元人民币，其中中国船舶占总股本的65%，宝钢集团占总股本的35%。江南造船坐落于上海长兴岛，建设用地面积170.80万平方米，拥有岸线1322米，规划年造船能力332万载重吨。

工厂布局合理，工艺装备精良，生产流程呈“U”字型分布，主要生产设施包括2座船坞，一号坞长520米，宽76米；二号坞长510米，宽106米； 600吨龙门起重机四座，舾装码头泊位四个，具备建造各类大型船舶、海洋工程和钢结构等产品的能力。

长兴造船于2007年5月18日正式开工投产，主要产品有7.6万吨巴拿马型散货船、29.7万吨超级油轮（VLCC）、17.7万吨和17.6万吨好望角型散货船等。 在第一个完整造船年2008年，长兴造船实现了交船6艘，110万载重吨，盈利4亿的目标，开创了国内外同行业同时期生产经营业绩的先河。

尤其第一艘交付的29.7万吨VLCC油船，是上海开埠以来建造的最大吨位的油轮，也是中国第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型，极大地提升了长兴造船在国内外市场的竞争力和声誉。

长兴造船注重管理、技术和工艺创新。依托中国船舶的一体化管理，江南造船不断优化生产组织体制，提高生产策划、生产计划、质量管理、安全管理和精度管理水平，推进造船信息化管理系统建设，完善以精益生产为核心的现代造船管理模式。

坚持以人为本，努力打造一支高素质的员工队伍，持续提升公司综合竞争力。公司已通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大管理体系认证，被认定为“国家级企业技术中心”，高新技术企业，“全国守合同、重信用单位”，公司理化试验所取得“国家级实验室”资质。

公司大力弘扬“学习、创新、团结、卓越”的企业精神，积极倡导“员工与企业共同发展”的价值观，推行绿色造船，创立安全环境，建造优质产品，在推进建立现代造船模式的进程中，走出了一条锐意进取的跨越式发展之路。