南京城墙，位于江苏省南京市境内，始建于元至正二十六年（1366年），是明朝初年应天府都城的京城城墙，也是中国现存规模最大的京城城墙。

元至正十六年（1356年），朱元璋攻克集庆路，置江南行中书省，改集庆路为应天府。

元至正二十六年（1366年），朱元璋接受谋士朱升“高筑墙”的建议，筑应天府城。

明洪武十二年（1379年），清凉门改称清江门。

明洪武十九年（1386年），应天府城竣工，筑有外郭、京城、皇城、宫城四重城垣。

明天顺五年（1461年），神策门（和平门）城楼重建。

明万历三年（1575年），清江门复称清凉门。

清顺治十五年（1658年），郑成功北伐败于神策门下，清朝政府遂将神策门改称为得胜门。

清道光八年（1828年），重修聚宝门城楼。

清道光三十年（1850年），城墙大规模修葺。

清咸丰三年（1853年），太平军炸毁仪凤门附近城墙20余米。

清同治年间，得胜门复称神策门。

清同治二年（1863年），清军炸毁神策门附近城墙。

清同治四年（1865年），朝阳门城增建外翁城。

清光绪十八年（1892年），重修城墙13座城门城楼。

清光绪三十四年（1908年），因交通运输的需要，在城西清凉、定淮两门之间，新开草场门一座，在神策、金川两门之间新开小北门（四扇门）。

清宣统元年（1909年），因举办“南洋劝业会”，在玄武湖西侧新开丰润门一座。

民国三年（1914年），为开辟街市，在仪凤门（兴中门）以南新开单孔海陵门一座。

民国十六年（1927年），为迎奉孙中山灵柩，将单孔海陵门改筑为三孔多跨连拱的复式券门，改称挹江门，并改筑朝阳门，改称中山门。

民国十七年（1928年），国民政府将神策门改称为和平门，仪凤门改称为兴中门，聚宝门改称为中华门，朝阳门改称为中山门，正阳门改称为光华门。同年，朝阳门（中山门）改建为3孔多跨连拱的复式券门。

民国十九年（1930年），清理并修筑朝阳门（中山门）及外瓮城残垣及坡道。

民国二十年（1931年），为改善城市交通，以不破坏聚宝门（中山门）内瓮城为前提，在聚宝门（中山门）东、西两侧拆除城墙，新开中华东门和中华西门两座。同年，在石城门以北，新开汉中门一座。

民国二十二年（1933年），因城市发展需要，在神策门（和平门）以西，新开中央门一座。

民国二十三年（1934年），因城市发展需要，在朝阳门（中山门）与聚宝门（中华门）之间，新开武定门一座，在钟阜门与金川门之间，新开新民门一座。

民国二十四年（1935年），在武定门与聚宝门（中华门）之间，新开雨花门一座。

民国二十六年（1937年），侵华日军将多段城墙和城门炸毁，其中聚宝门（中华门）城楼以及朝阳门（中山门）3孔券门的中券及北券外侧被炸毁。

民国三十二年（1943年），汪伪政权修复朝阳门（中山门）。

20世纪50年代，原城墙城门三山门（水西门）、通济门、正阳门（光华门）、太平门、金川门、钟阜门、仪凤门、定淮门被拆除，清朝时期的新开城门草场门、小北门被拆除，民国时期的新开城门雨花门、中华东门、中华西门、武定门、中央门以及汉中门顶券被拆除。

1952年，因防空疏散需要，新开台城门一座，后改称解放门。

20世纪70年代，民国时期的新开城门汉中门被拆除。

1991年，因城市发展需要，新开集庆门一座。

明南京城是明朝初年的都城，又称应天府城。筑有外郭、京城、皇城、宫城四重城垣。现宫城与皇城仅存几座城门，外郭仅余数段遗址，唯有京城大部分尚存。南京城墙即指明朝初年都城的京城城墙。

南京城墙全长35.267千米，其中地面遗存为25.091千米，遗址部分10.176千米；城墙现状基本完好类的总长度为22.425千米，城墙现状遗迹类总长度为2.666千米；城墙最高26米，城墙顶部最窄处为2.6米，最宽处19.75米。城墙上建垛口13616个，窝铺二百座。

南京城墙设十三座城门，每座城门都建有规模大小不一的城楼，设有瓮城的城门还建有闸楼，形成前后两座楼。每座城门均设木质包铁的双扉城门和上下启闭的闸门（俗称千斤闸）各一道。所有城门位置不求对称，皆据城防和城市整体布局需要而设置：城东设朝阳门（中山门）；城南设正阳门（光华门）、通济门、聚宝门（中华门）；城西设三山门（水西门）、石城门、清凉门、定淮门、仪凤门（兴中门）；城北设钟阜门、金川门、神策门（和平门）、太平门。

除三山门（水西门）、石城门、聚宝门（中华门）分别沿袭了南唐都城的龙光西门、水西门和南门旧址外，其余10座城门均为明朝时期新建。现仅存聚宝门（中华门）、神策门（和平门）、清凉门、石城门和重修的朝阳门（中山门）。

清朝时期增开城门三座：草场门、小北门、丰润门（玄武门）。现仅存丰润门（玄武门）。

民国时期增开城门八座：海陵门（挹江门）、雨花门、中华东门、中华西门、新民门、武定门、汉中门、中央门。现仅存海陵门（挹江门）、新民门、武定门。

中华人民共和国成立后增开城门两座：解放门、集庆门。

护城河是南京城墙的重要组成部分，大致由三部分组成：其一，利用自然水体，主要有城东北的玄武湖、城北的金川河和城西的秦淮河。其二，整修杨吴城壕的南边的一段（即外秦淮河），作为城南的护城河。其三，开凿新的河道，如城东自朝阳门（中山门）向南，转至东水关外与秦淮河相连；城北自玄武湖始，向西沿城墙转至定淮门。这三部分护城河构成一体，并与长江、秦淮河及金川河相互沟通。现存护城河全长为31.159千米，城墙与护城河间距最宽处为334米，最窄处为9米。

南京城墙形态为天象“南斗”与“北斗”的聚合，从城垣东南角的通济门至西北角钟阜门与仪凤门之间做一个划分，南为“南斗六星”，北为“北斗七星”。“南斗星”的六颗星座，以聚宝门、三山门、清凉门、石城门、定淮门、仪凤门六座城门隐喻；“北斗星”的七颗星座，以通济门、正阳门、朝阳门、太平门、神策门、金川门和钟阜门七座城门隐喻。同时，依照古代堪舆术来说，城门的开筑受到相当重视，并非随意而开。

南京城墙的“南斗”与“北斗”结合部位于南端的通济门，虽与三山门一样，但由于分别处在秦淮河进出南京城的出入河道附近，故其内瓮城呈十分罕见的“船形”。这种对军事防御并无多少价值的“船形形状，却与南京城墙南斗与北斗形状有关。进入南京城的“内秦淮河”“恰巧”位于南京城墙南斗的“斗勺”中间，与《石氏星经》所述的南斗星宿“半在河中”相对应。同时，由于北斗象征皇权，南斗象征百姓，故隐喻着“平民皇帝”朱元璋创建的“大明王朝”，与天下百姓“同舟共济”的一种心态。

南京城墙在城墙结构的砌筑技术上由于大规模采用砖、石构造，其竖立性远远强于传统的泥土砌筑。因此，在筑造城墙时配合使用石灰混合浆，就有条件将墙体增高、加厚，使之更加坚固。南京第三重城墙高度一般在12—24米之间，城墙宽度悬殊很大，城基宽度一般在6—20米之间，城上宽度一般在2—14米之间。单块城砖重量一般达20千克，墙基的承受力相当可观。

中国传统瓮城一般设置在主城门外面，而南京城墙的瓮城不仅有外瓮城，还有内瓮城，甚至出现了主城门内外均设瓮城的复合型瓮城。这是在中国传统外瓮城基础上的创新，也是南京城墙的一大特点。

南京城墙设置的水关涵闸等水利设施，是针对南京地区雨水丰沛、水系复杂的特点而特别设计的，是南京城墙构造特色之一。为解决南京城内水系的进出水与城垣之间的矛盾，保障城内居民用水和控制城内河道的水位，避免旱涝灾害而设置了水关、涵闸。在一些地段根据水量的大小，分别设置水关和涵洞，内设涵闸。涵闸,，明代称之“铜宝”，因所用材质为铜铸故名。南京四重城垣均有此设置。其中可通船只的大型水关因建筑相对比较复杂，现仅知在京城城垣设有两座。

南京城砖的质量与明初制砖工艺技术有很大的关系。《天工开物》中不仅记载了制砖和烧造的工艺，还绘制了相应的工艺图，这对揭示明初制砖工艺技术具有极其重要的参考价值。虽然《天工开物》与南京城墙砖烧制年代相距二百余年，不可能完全针对南京城墙砖的烧制实情所记，但《天工开物》所记载的制砖主要工艺则与南京城墙的现场调查完全吻合。

南京城墙的营建规模巨大，耗用了大量的建筑材料，其中尤以砖材所用最多。经已发现、可辨别的城砖铭文统计，明朝初年参加南京城墙砖制造的产，湖北5府31个县，湖南7府（州）19个县。同时，工部至少7个单位、军队系统至少26个单位以上也参与了城砖的烧造。地有37个府（直隶州）171个县，其中江苏6府（州）26个县，安徽6府（州）28个县，江西12府68个县。

2008年，南京市博物馆城北考古队在南京下关狮子山下南京城墙城门——钟阜门段地下，发现一段被明朝时期的城墙包裹着的六朝时期的城墙。这段城墙位于地下1米左右，宽0.5米。六朝时期的砖砌墙外是明朝时期的城砖和夯土层，“六朝墙”被完全包裹在内，形成奇特的“墙中墙”。

1954年，南京经历了2个多月的暴雨，长江水位居高不下，城内大范围积水，许多地段城墙长时间浸泡在水中，“致连续发生崩塌事故”，居民死伤31人（其中死亡3人）。有鉴于此，1954年9月13日，南京市人民委员会决定：南京古城墙“除了有历史文物价值的有助于防空、防洪以及点缀风景的部分应予保留外，其余一律拆除”，以利城市交通和发展经济。

1956年8月中旬，由于南京市因建设用砖更急，决定成立“在市委城建部领导下成立拆城小组（由城建局、建筑工程局、房地局、施工管理处四单位组成，以城建局为组长），要求有多少力量拆多少砖，由拆城小组统一领导，分工拆除。”许多地段尚未得到批准就擅自开工，“至此，大规模拆城工作，陆续开展起来。”江苏省文化局副局长朱偰闻讯后，遂于同年9月23日在《新华日报》上，发表《南京市建设部门不应该任意拆除城墙》一文，其中对拆除太平门附近城墙提出批评。同年9月25日，中央文化部电示停拆。

1957年随着所谓“反右运动”的扩大化，朱偰被错划成右派。1958年初拆城不仅没有停止，反而出现了扩大化现象。1959年一些明代城门（如通济门、三山门、定淮门、仪凤门、钟阜门、金川门、太平门、正阳门等）以及明朝时期以后开筑的城门（如汉中门、草场门、小东门、武定门、雨花门、中华东门、中华西门等）遭到拆除。

1969年，中苏珍宝岛事件爆发，战备形势告紧。为防备战争突发，同年9月11日，南京市革命委员会发出《关于加强防空战备的紧急通知》。1969年12月，经南京市革命委员会同意“利用9293平方米城门洞改造为防空洞，并在城墙内开挖洞室。”直至1978年，南京城墙基础部分已遭到不同程度的开挖，遂停止在城墙内开挖洞室的工程。

2003年2月起，南京市政府将全市所有城墙人防工事列为文物保护的一个组成部分，严令停止一切经营性活动，实施“平时封堵，战时启用”，封堵工作从2月启动，直至同年8月，封堵城墙人防工事97处。封堵用的材料是烧制的新城砖。

相传，明初建造南京城时，所需巨额费用大部分摊派到江南富户的头上，其中江苏吴县的大富翁沈万三单独认捐了洪武门至水西门的造城费用。聚宝门（中华门）建筑之初，城墙屡建屡坍。刘伯温献计要朱元璋使用沈万三祖传的聚宝盆，朱元璋用计强行征用，并把它埋在第一道瓮城东面的墙下，城门果然修成。于是人们将这座城门称为聚宝门。

相传，聚宝门（中华门）的石质门槛高二尺许，长一二丈，色黝如铁，为活子午石，是外国使臣赴京的贡物。每日自子时至午时，石长一分；每日自午时至子时，石缩一分，故称作“活子午石”。

南京城墙是中国城垣史上最大的一座砖城，也是世界现存最长、规模最大、真实性最好的砖石构造城市城墙，是14世纪东亚筑城技术的典范。

1993年10，“台城”至太平门段城墙维修工程开工。

1994年9月，“台城”至太平门段城墙维修工程竣工。

1995年5月，解放门至玄武门段城墙维修工程开工。

1996年，朝阳门（中山门）增建隧道。同年3月，解放门至玄武门段城墙维修工程竣工，维修长度1466米，使用城砖约30万块。同年12月，汉西门城墙维修工程（含瓮城）开工。

1997年3月，汉西门城墙维修工程（含瓮城）竣工，维修长度348米，使用城砖约70万块。同年10月，中山门至后标营段城墙维修工程开工。

1998年3月，中山门至后标营段城墙维修工程竣工，维修长度651米，使用城砖约11万块。

1999年1月，九华山东段城墙清理工程开工。

1999年6月，九华山东段城墙清理工程竣工，维修长度69米，使用城砖约1.7万块。同12月，九华山西段城墙清理工程开工。

2000年3月，九华山西段城墙清理工程竣工，维修长度32米，使用城砖由南京市城墙管理处提供。同年11月，集庆门段城墙维修工程开工。同年12月，东水关遗址公园建设工程开工。

2001年3月，狮子山周边环境及城墙修复工程开工。同年6月，狮子山周边环境及城墙修复工程竣工，维修长度1360米。同年7月，神策门段城墙维修工程开工。同年8月，神策门段城墙维修工程竣工。同年10月，东水关遗址公园建设工程竣工，维修长度97米，使用城砖约1.7万块。

2002年9月，集庆门段城墙维修工程竣工，维修长度1400.74米，耗用条石4525.28立方米、旧城砖127500块、新城砖195748块。同年10月，石头城段城墙维修工程、前湖段城墙断头加固工程开工。同年12月，前湖段城墙断头加固工程竣工。

2003年4月，中山门城墙消险加固工程开工。同年7月，狮子山至汉西门及小桃园片区一期工程开工。同年9月，中山门城墙消险加固工程、石头城段城墙维修工程竣工，其中石头城段城墙维修工程维修长度1130米，城砖由南京市城墙管理处提供。同年12月，西干长巷段城墙维修工程开工，狮子山至汉西门及小桃园片区一期工程竣工，维修长度1998米，城砖由南京市城墙管理处提供。

2004年2月，红土山段城墙修缮工程、东干长巷段城墙维修工程开工。同年3月，神策门瓮城城墙修缮工程开工。同年5月，建宁路至挹江门（含绣球公园段）环境整治工程开工。同年9月，神策门瓮城城墙修缮工程竣工，维修长度374米，条石、城砖由南京市城墙管理处组织提供。同年11月，红土山段城墙修缮工程竣工，维修长度367米，城砖由南京市城墙管理处提供。同年12月，东干长巷段城墙维修工程、西干长巷段城墙维修工程竣工，其中东干长巷段城墙维修工程维修长度1118米，西干长巷段城墙维修工程维修长度878米，城砖、条石由南京市城墙管理处提供。

2005年，建宁路至挹江门（含绣球公园段）环境整治工程竣工，维修长度650米。同年，在仪凤门原址新建兴中门。

2006年，神策门（和平门）修缮后划归南京市明城垣史博物馆。

2006年4月至2007年，南京城墙太平门至琵琶洲段进行抢险维修。

2007年7月至2008年9月，武定门复建，南京城墙东水关至武定门段进行维修。

2010年6月5日至2011年3月，南京城墙后标营至中山门段城墙进行立项后维修。

2013年11月至2014年5月，南京城墙中山门至琵琶湖段进行维修加固。

1956年10月18日，南京明城墙分段被江苏省人民委员会公布为江苏省第一批省级文物保护单位。

1988年1月13日，南京城墙被中华人民共和国国务院公布为第三批全国重点文物保护单位。

2006年，包含南京城墙在内的4座城市城墙组成“中国明清城墙”联合申遗项目被国家文物局列入《中国世界文化遗产预备名单》。

南京城墙位于江苏省南京市境内。

票价：30元/人（神策门至太平门）；50元/人（东水关至集庆门）；10元/人（富贵山至蓝旗街）。

优惠政策：全日制在校大学生持有效证件实行半价优惠，60周岁（含）以上70周岁（不含）以下老年人实行半价优惠。

免票政策：18周岁（不含）以下未成年人、70周岁（含）以上老年人、现役军人、离休干部、残疾人和持南京市公园年卡、城墙年卡者免票。

朝阳门（中山门）：乘坐南京公交5、34、36、55、59路，在中山门站下车前往。

聚宝门（中华门）：乘坐南京公交2、16、38、202、302、701、703、706路，在中华门城堡站下车前往。

石城门：乘坐南京公交9、13、18、68、78、502路，在汉中路汉中门站下车前往。

清凉门：乘坐南京公交104、560路，在凤凰东街清凉门大街站下车前往。

神策门（和平门）：乘坐南京公交10、13、22、28、32、33、45、56、66、69、73、76、318、319、501、558路，在中央门东站下车前往。

聚宝门（中华门）：乘坐南京地铁2号线，在明故宫站下车前往。

石城门：乘坐南京地铁2号线，在汉中门站下车前往。

神策门（和平门）：乘坐南京地铁3号线，在小市站下车前往。