东急目黑线
由日本的东京急行电铁营运的铁路路线
目黑线（めぐろせん）是一条由日本的东京急行电铁营运的铁路路线。
简介
目黑线是一条由日本的东京急行电铁营运的铁路路线。路线连接东京都的品川区目黑站和神奈川县川崎市中原区的武藏小杉站。
发展历史
田园调布～武藏小杉间参照东急东横线。
1923年3月11日目蒲线 目黑～丸子（现・沼部站）间开业。1923年10月目黑不动前站改名不动前站。
1923年11月1日丸子～蒲田间开业（全通）、改名目蒲线。
1924年6月1日小山站改名武藏小山站。
1926年1月1日调布站改名田园调布站、多摩川站改名丸子多摩川站。
1928年8月1日西小山站开业。
1931年1月1日丸子多摩川站改名多摩川园前站。
1955年11月5日架线电圧由600V升圧至1500V。
1994年11月27日田园调布站地下化。另东横线于1996年地下化。
1997年6月27日大冈山站地下化。
1997年7月27日目黑站地下化。
1999年10月10日不动前站付近高架化。
2000年8月6日目蒲线 目黑～田园调布间分离、改名目黑线。同时多摩川园站改名多摩川站、单人运转开始。
2000年9月26日营团地下铁南北线・都营地下铁三田线 相互直通运转开始。
2001年3月28日经营团地下铁南北线至埼玉高速铁道线 相互直通运转开始。
2006年7月2日不动前～洗足间地下化、武藏小山站・西小山站地下化。
2006年9月25日目黑线全线急行运转开始。
2008年6月22日目黑线武藏小杉～日吉间延长予定
路线资料
路线距离：11.9km（包括田园调布至日吉的一段东横线，长度5.4km）
轨距：1,067mm（窄轨）
双线路段：全线（与东横线并行的田园调布～日吉间2.6km为双向复线（共4线）区间）
电气化路段：全线（1,500V直流电）
闭塞方式：车内信号闭塞式（CS-ATC）
车辆
自社车辆
3000系
5080系
乘入车辆
东京地下铁
9000系
东京都交通局
6300形
埼玉高速铁道
2000系
回送车辆
8000系
8090・8590系
9000系
5050系
列车种别
急行
停车站：目黑 - 武藏小山 - 大冈山 - 田园调布 - 多摩川 - 武藏小杉（- 日吉）
（※东京地下铁南北线・都营地下铁三田线・埼玉高速铁道线内各站停车）
运转间隔为早上8分30秒、午间30分、晚间12分。
参考资料
最新修订时间：2022-08-18 23:46
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