东营—深圳公路，简称“东深线”，中国普通国道网编号：G220。线路全长2584.152千米。线路起自山东东营广利港，经过山东东营，河南信阳，湖北黄冈，江西宜春，广东五大省会之间最便捷的国道。根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》中规划的《普通国道网路线方案表》得知，220国道起点不变，终点将延伸至深圳。

G220国道(或“国道220线”、“G220线”)是在中国的一条国道。起点山东东营，终点广东深圳。

根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》中规划的《普通国道网路线方案表》，该国道东营至菏泽段不变，菏泽至鲁豫界段改走牡丹区--定陶区--曹县--鲁豫界等地区到深圳。老220国道菏泽--兰考段将改名为河北保定至广东台山的240国道

220国道武穴市界岭改建通过省专家评审

2016年6月27日，省发改委、省交通运输厅在武汉联合组织召开了《220国道武穴市界岭至大金段改建工程可行性研究报告》评审会。省直、市及县市有关部门和单位的专家参加了会议。与会专家和代表本着“独立、公正、客观、科学”的原则，重点审查了工程可行性研究报告的相关内容。

专家组一致认为，《报告》编制单位进行了大量的调查研究和分析论证工作，所提交《报告》的内容和深度符合国家有关规定和办法的要求。项目的实施对完善区域路网结构，提升国道通行能力和服务水平，拓展城市发展空间，促进地方经济快速发展等均具有十分重要的意义。

G220国道武穴市界岭至大金段改建工程起点位于武穴市梅川镇界岭，顺接220国道蕲春段，途经梅川、大金两镇，止于沪渝高速大金出口，顺接220国道大金至武穴段。线路全长25.941公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的四车道一级公路标准建设，项目工期为30个月。该项目正在开展征地拆迁前期工作，已于2017年4月开工建设，预计2019年上半年通车。

2022年4月24日，G220万载至袁州段（宜万同城）改建工程跨320国道桥最后一片预制箱梁完成架设，标志着该桥全幅贯通。G220万载至袁州段18座桥已有16座实现贯通目标；12月10日，宜万同城快速通道的万载至袁州段改建工程建成通车。

2023年1月1日，G220瑞昌武穴大桥南互通连接线工程竣工通车。

2023年4月，山东省发展和改革委员会印发《关于G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程可行性研究报告的批复》（鲁发改项审〔2023〕121号），批复G220东深线东营明海闸至南王村段改建工程可行性研究报告，为该项目各项手续加快推进奠定坚实基础。

G220国道连接了华东、华中、华北部分促进，促进山东、河南、湖北、江西、广东地区促进资源南北方向流动，对五省经济发展有重大意义，极大支持五省旅游、物流、招商、等行业。

根据《国家公路网规划(2013-2030年)》普通国道网路线方案表：G220国道东营—深圳主要控制点：(山东)东营、利津、滨州、济阳区、济南、平阴、梁山、郓城、牡丹区、定陶区、曹县、(河南)宁陵、柘城、鹿邑、郸城、沈丘、(安徽)临泉、阜南县、(河南)淮滨、商城、(湖北)麻城、罗田、浠水、蕲春、武穴、(江西)瑞昌市、武宁、修水、铜鼓、万载、宜春、分宜、安福、永新、井冈山、崇义、大余、(广东)南雄、始兴、翁源、新丰、龙门、深圳(新增) 原G220起点为山东东营，终点为河南郑州。现规划终点为广东深圳。原G220菏泽--兰考段将改为G240保定至台山线使用。