中国汽车报
1984年创建的汽车经济报刊
中国汽车报社隶属人民日报社,成立于1984年。二十多年来,中国汽车报社坚持永远追求创新的理念,不断改革,已发展成为拥有一报、五刊、两个网站、两个公司,200多名员工的汽车产业新闻出版单位。旗下有《中国汽车报》(China Automotive News)、《汽车族》、《汽车与运动》、《家用汽车》、《商用汽车新闻》、《摩托车趋势》五本杂志,和《中国汽车报网》、《汽车爱好者网》两个网站,以及“北京东方艾狄尔展览有限公司”、“北京东方艾狄尔顾问有限公司”等。
简介
举办各类全国性的大型行业活动是中国汽车报社的一大品牌特征。在全国范围内有影响和规模的活动有:汽车创新论坛,全国百强县汽车巡展、全国五十佳汽车经销商评选、“百佳汽车零部件供应商评选”和“年度车型评选”等,已成为联系企业之间、企业与消费者之间良好的纽带和桥梁。
《中国汽车报》作为经济类汽车产业报,以“汽车社会的舆论领袖”为己任,以专业、权威、深刻的报道风格为特长,建树了中国汽车业界和汽车用户广泛的影响力和渗透力,2006年获新闻出版署“最具竞争力的行业报”荣誉。其他所属媒体也正在全力打造其细分市场的第一。中国汽车报社正在向“中国第一、世界著名”的汽车传媒集团这一宏伟的奋斗目标大踏步地迈进。
中国汽车报网依托中国最大的报业集团——人民日报社强大的媒体优势,凭借国内权威性的汽车专业传媒——《中国汽车报》独一无二的行业资源,已发展成为专注于汽车产业的、权威的行业网络传媒
经过多年积累,中国汽车报网已具备丰富的媒体运作经验及强大的新闻采编力量,依托中国汽车报社的强大背景,中国汽车报网已拥有60余名专业记者和10余名资深编辑。中国汽车报网的新闻资讯涉猎广泛,包括宏观经济、政策法规、行业动态、企业管理、汽车产品技术等各个领域。2006年,中国汽车报网推出企业频道、汽车人频道以及英文版,专注于汽车企业的实时资讯传递,提高对公众和国际受众的宣传力度,增进业内交流,帮助国际社会了解中国汽车,促进中国汽车企业走向世界。
随着中国汽车产业步入“十一五”规划的新时期,中国汽车报网将进一步发挥既有优势,全面应用宽带流媒体、3G手机网络等多种新技术,结合多年从事汽车新闻工作的经验,进一步发展成为最具竞争力的新式专业媒体,发挥舆论导向作用,为汽车产业的发展贡献力量。此外,中国汽车报网将充分利用网络媒体的互动、实时、信息丰富、存储海量且易检索的特点,搭建以媒体业务为基础的行业服务平台,为汽车业界提供全方位的综合服务。
现任领导
谢戎彬,中国汽车报社社长
桂俊松,中国汽车报总编辑
大事记
1984年
《中国汽车报》创刊,隶属中国汽车工业总公司;
1995年
《中国汽车报》划归机械工业部
2000年
《中国汽车报》正式进入《人民日报》体系,成为汽车行业最权威、最专业、最公正、最有影响力的平面媒体。此后,《中国汽车报》以30%的年增长率高速发展;
2003年
《中国汽车报》为更加适应行业报发展规律,由周五刊改为周一刊;
2005年
《中国汽车报》被国家新闻出版总署评选为“2006中国最具竞争力的行业报”;
2007年
《中国汽车报》在迎来第3000期和23岁生日之际,以全新的面貌呈现给所有关注我们成长发展的新老朋友,并坚定创新的办报宗旨和理念,立足汽车产业、服务汽车产业、依靠汽车产业,面向市场、面向企业、面向社会、面向世界、面向未来。
资料
《中国汽车报》周一刊,64个版,彩色印刷。
国内统一刊号:CN11-0056
邮发代号:1-129
国外发行代号:D4467
地址:北京市海淀区阜成路115号1号楼2门4层
邮编:100142
参考资料
集团领导.中国能源汽车传播集团.
最新修订时间:2024-09-08 21:12
目录
概述
简介
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