中央广播电视总台中国交通广播（外文名：CMG China Traffic Radio，频率呼号：CNR-15，简称：中国交通广播），是中央广播电视总台旗下全国覆盖的广播频率，是第一家呼号是“中国”的交通广播，是中国国家级交通广播，也是国家应急广播体系的重要组成部分。中国交通广播定位为“大交通”信息服务，为中国全国参与公路、铁路、水路、民航出行人群提供路况、新闻、气象等专题资讯，在发生重大突发事件时，根据应急需要及时播发重要路况信息，部署应急措施，起到预警疏导、联络沟通和信息通报作用。

2008年初，南方地区出现大范围低温雨雪冰冻天气；同年5月12日，汶川县发生5·12汶川地震。面对重大交通突发事件，广播是沟通周边的最有效的媒介。

2009年，中华人民共和国交通运输部与中央人民广播电台签署战略合作。

2012年6月26日，中央人民广播电台中国高速公路交通广播（京津冀北段）FM99.6频率开播。

2013年7月，中国高速公路交通广播示范工程启动。

2014年1月16日，中国高速公路交通广播在京津冀湘正式开播。5月，中央人民广播电台和中华人民共和国交通运输部公路局正式将湖南作为全国示范省市进行“先行先试”的省份（注：在湖南省高速公路管理局设立了中国第一家省级采编播中心。湖南省交通运输厅和湖南省高速公路管理局将中国高速交通广播纳入了湖南交通信息化的重要组成部分）。

2015年1月27日，中国高速交通广播（湖南段）FM90.5频率试开播。

2016年，FM90.5中国高速交通广播（湖南），在湖南省14个市州主要城市和超过4000公里高速路网完成同频信号覆盖。

2017年1月1日，经原国家新闻出版广电总局批准，“中国高速公路交通广播”正式更名升级为“中国交通广播”，并正式成为中央人民广播电台继“中国之声”“经济之声”“音乐之声”后，第四套调频覆盖全国的广播频率。1月13日，中国交通广播（河北）FM101.2频率试开播。9月5日，中国高速交通广播FM90.5频率升级为中国交通广播。10月12日，中国交通广播（河北）FM101.2频率正式开播。

2018年3月，中国国务院机构改革，整合中央人民广播电台、中国中央电视台、中国国际电视台、中国国际广播电台合并组建成立中央广播电视总台，中国交通广播与中央电视台财经频道、中央广播电视总台经济之声划归中央广播电视台总台财经节目中心管理。同时，该频率变更呼号为中央广播电视总台中国交通广播（简称：中国交通广播）。

2019年1月22日，中央广播电视总台中国交通广播（湖北）FM94.8频率正式开播。3月20日，中国交通广播（宁夏）FM101.9频率正式开播。10月，中国交通广播（甘肃、新疆）FM91.7频率正式开播。10月21日，中国交通广播新一代标识发布。

2020年8月11日，中央广播电视总台中国交通广播（吉林）FM90.5频率正式开播。

2021年4月19日-28日，中央广播电视总台中国交通广播、央广网、云听同步视频直播上海国际汽车工业展览会。9月16日，中国交通广播长三角频率开播。

2022年1月18日上午，中国交通广播长三角频率在南京市挂牌。

中央广播电视总台中国交通广播，为路上的司机、乘客提供实时路况、天气、资讯、娱乐等信息服务。具有传统广播媒体基本功能、紧急广播和数据推送功能，具有基于位置的智能差异化交通信息服务，目标为提升公路网络的信息服务水平和效率，提高应对公路突发事件和应急处置能力。

中国高速公路交通广播开播初期以“平时服务、突发应急”的原则建设，是国家应急广播体系的重要组成部分。在试开播阶段围绕“进出城交通服务、高速路网出行服务和重大事件应急疏导”三大目标为广大司乘人员提供信息服务。

FM90.5中国高速交通广播根据交通运输部和中央广播电视总台的总体部署，按照“既实现全国联网，又发挥区域特色”的双重属性，进行采编播工作。采取“高速路网+主要城市”点线结合的覆盖模式，提高信号覆盖能力，是湖南省能够保证从城市到高速路网，再从高速路网返回城市不间断收听的广播频率。

针对湖南高速路网节假日出行高峰不断增加的状况，FM90.5以“假日第一媒体”的概念，推出“4+3”节目编排理念，节假日作为重点服务周期打造，从节目设置、活动设置和品牌推介上围绕节假日出行编排节目。

中国交通广播的开播，实现交通信息跨区域流动，让受众和用户享受到“区域同频覆盖、城际连续收听”。中国交通广播的开播创造了三个中国第一：第一个国家级的交通广播，第一个跨区域服务的交通广播，第一个融媒体业态的交通广播。（新华网 评）