中山八站（Zhongshanba Station），位于中国广东省广州市荔湾区境内，是广州地铁集团有限公司运营管理的车站，也是广州地铁5号线和广州地铁11号线的换乘站。

2009年12月28日，中山八站投入运营，通行广州地铁5号线。

2019年11月8日，中山八站B出入口封闭。

2024年7月，中山八站11号线站层“三权”移交。12月28日，中山八站通行广州地铁11号线。

中山八站位于广东省广州市荔湾区中山八路与黄沙大道交界，工人体育场旁的地底，位处荔湾区繁华商业路段，邻近广佛汽车站。车站周边有荔湖名苑、辉洋苑和富力广场等大型居民住宅群，广州市政协外语学校、西关外国语学校、荔湾区外语职业高级中学和荔湾区成人教育培训中心等学校，以及青年公园和荔湾湖公园等。

A出入口

中山八路、黄沙大道、泮塘村、广佛汽车客运站、荔湾湖公园、仁威庙

B出入口

中山八路（西行）、中山八路公交站场（南侧）、新虹街、荔塘大厦、肯德基（中山八路店）、中山八路公交站（西行）

D出入口

中山八路、南岸路、青年公园、中山八路公交总站

F出入口

中山八路、中山八路公交总站

中山八站相邻车站信息如表格所示：

中山八站为地下五层岛式车站，地下一层为5号线与11号线站厅，地下二层5号线为设备层与11号线夹层，地下三层为5号线站台与11号线夹层，地下四层为11号线夹层，地下五层为11号线站台层。站厅与站台之间设有自动扶梯以及垂直电梯。11号线来往站厅与站台层的垂直电梯需在地下四层中转，本站共设4个出入口。

截止到2024年12月28日，中山八站换乘公交线路如下表所示：

参考资料：

中山八路交通换乘枢纽预计年底将完成主体结构施工。

据介绍，中山八路交通换乘枢纽项目规划用地总面积约为33825平方米，净用地面积为16031平方米，包括地下三层、地上六层，并且，地铁5号线、11号线在此交汇。目前，项目地下室主体结构已全面封顶，标志着该项目全面迈进地上主体施工“快车道”，预计年底主体结构将完成施工。

记者了解到，本次结构封顶的结构三区紧邻地铁11号线施工工地，且结构相接。为确保工程建设节点按计划推进，各参建单位提前部署，调整和优化施工计划，采取错层流水优化施工，不断优化推进建设进程，在需配合地铁11号线同步拆除第一道内支撑梁和地下共用连续墙的前提下，提前组织二层一区楼板施工，优化首层三区楼板施工时间，顺利完成地下室主体结构封顶节点目标。

同时，项目采用BIM技术进行建筑三维模型建构，发挥其可视化设计、协同管理、提高设计质量的优势，为项目全过程的方案优化和科学决策提供依据。在施工过程中，项目应用地下连续墙施工技术、热轧高强钢筋应用技术、高强钢筋直螺纹连接技术等新技术新工艺，使科技进步和管理创新相结合，提高施工精度和效率，进一步提升工程质量和安全性。