临潼站（Lintong Railway Station），位于中国陕西省西安市境内，是中国铁路西安局集团有限公司新丰镇车站管辖的四等站，途经线路为陇海铁路。

1932年8月，陇海铁路潼西（西安）段开工，设置临潼站。

1934年12月27日，陇海铁路修筑至西安，临潼站同期建成运营。

民国时期，战乱不断，铁路运输时断时续。

1949年3月11日，原军委铁道部郑州铁路管理局在河南省郑州市成立，临潼站属西安分局领导。

1970年，临潼站增设通往铁路木材加工厂专用线。

1977年，临潼站升级为三等站。

2005年，西安铁路局成立，全路裁撤铁路分局，临潼站划归西安铁路局西安车务段管辖，时为三等站。

2007年4月18日，中国铁路第六次提速后，临潼站停止办理客运、货运业务，只保留通勤业务。

2017年9月，临潼站从三等站降为四等站。

2020年4月，临潼站由西安车务段划归新丰镇车站管辖。

2021年9月18日，临潼站恢复办理客运业务。9月22日，“复兴号”动集动车组在临潼站运营。

老站房

临潼站老站房为一座重檐五间、中西合璧的关中仿古式、仿古典歇山式、大屋顶、琉璃瓦建筑。

新站房

临潼站新站房从整体造型到细节设计都凸显了“大秦盛唐”风韵。站房正面，浅灰色的石材幕墙和通透的玻璃幕墙古雅厚重，天然木色的外观、棱角分明的造型展现大秦盛唐神韵，仿古设计的双重挑檐、柱廊斗拱、窗花装饰和陶土板幕墙，无一不透露着唐韵和大秦帝国的大气与精致，处处可见设计者的独具匠心和建设者的精益求精。

老站房

截至1985年，临潼站占地159亩。

截至1990年底，临潼站面积234平方米。其中，普通候车室86平方米，软席候车室37平方米，售票室36平方米，行包房75平方米。地道1座，长25.5米；货场总面积10302平方米；有货物仓库2座，1369平方米；货场硬面4762平方米；装卸机械3台；有货位62个，堆货能力4480吨。

截至2006年，临潼站占地106000平方米。

新站房

截至2021年9月，临潼站总建筑面积近500平方米，高度10.5米。

老站房

截至2021年9月，临潼站老站房中间是宽大的候车室，票房设在里面，两旁为各两间的拱陪房。面对站房，右手侧是旅客出站口，由铁栏杆围成单行通道，方便旅客通过。候车室正门上方“临潼车站”牌匾，左侧：临华夏脉源，右侧：赏唐韵秦风。

新站房

截至2022年5月，临潼站新站房整体为一层建筑，站房内设有进站厅、候车厅、票据室、贵宾室、综合服务台、客运综控和公安值班室。

截至1990年底，临潼站有站台2个，长1100米；货物站台1座，114平方米；货物装卸线4条，2016米；有股道6条，其中正线2条，各长930米；到发线4条，2条长890米，另2条分别长200米、850米。

截至2021年11月，临潼站设有综合服务中心，可提供售票服务。

截至2022年5月，临潼站设有综合服务中心、饮用水、母婴室、卫生间、残疾人卫生间等功能设施。

1985年-2006年，临潼站日接列车71.5对，货车47对。日发送旅客量为900人次，到达旅客量为1.1千人次。

20世纪90年代初，中国国内周末游刚刚兴起，每天停靠临潼站的列车为99趟，日发送旅客量最高为11000余人次。

2023年4月28日，临潼站发送旅客1158人，到达旅客1029人；同年4月29日，发送旅客2455人，到达旅客1490人。

临潼站曾经对西安市的工商业发展发挥了极大作用。车站停用后，仍发挥着文化价值。（陕西省人民检察院西安铁路运输分院 评）

临潼站老站房作为陇海铁路潼西段唯一保留当年风貌的车站，被临潼区人民政府确定为一般不可移动文物，同时也成为临潼这座历史名城的亮丽名片。（中国西安铁路局集团有限公司 评）

临潼站客运业务开通运营后，“复兴号”动集动车组将始发宝鸡站，终到潼关站，形成以西安为中心的黄金旅游带。旅客在参观完兵马俑、华清池后，可以乘坐“复兴号”动集动车组去华山感受“奇险天下第一山”，也可去宝鸡体验西府风情，为临潼区的旅游注入新鲜的血液，推动当地旅游业进一步发展，对促进拉动当地旅游业发展，带动当地经济有着巨大作用，也为当地居民到陕西省内旅游提供一个新的交通选择。（央广网 评）

临潼站老站房站名由中国近现代政治家、教育家、书法家于右任题写。

临潼站老站房曾有多部电视剧，如《黄大妮》《西安事变》《满仓进城》《平凡的世界》《黄土高天》《当家的女人》在此取景。

2012年8月1日，临潼火车站被评为西安市临潼区一般不可移动文物。

临潼站位于临潼县城北2.5千米，北靠渭河，南依骊山；陇海铁路1050千米＋900米处；东距连云站1056千米，西距兰州站703千米。