九龙巴士43X线是香港一条来往耀安及荃湾西站的巴士路线。
新界巴士路线43X，由九巴营办，来往耀安及荃湾西站，途经沙田区的颂安村、欣安村、大水坑（锦泰苑、富安花园）、亚公角、石门（滨景花园），以及荃湾区的城门隧道转车站、石围角和荃湾市中心，在两区之间取道城门隧道往返。
历史：
1990年5月1日：43X线投入服务，当时来往耀安及荃湾西约。
1990年6月11日：来回程改经城门道、西楼角路（耀安方向）/庙岗街（荃湾西约方向）、蕙荃路、荃锦交汇处及象鼻山路，不再经青山公路–葵涌段、昌荣路回旋处、昌荣路及和宜合道。
1990年12月16日：往耀安方向改经石围角路、二陂圳路及三栋屋路，以服务石围角村一带的居民。
1991年5月26日：配合城门隧道转车站启用，此路线实施一系列改动以作配合：
来回程加停城门隧道转车站，并与其他途经该站的路线提供转乘优惠；
总站由荃湾西约迁往荃湾码头；
来回程绕经恒信街及富安花园巴士总站。
1993年12月26日：来回程改经大涌桥路及沙燕桥，不再途经翠榕桥及源禾路，以配合九巴开办40 X线。
1994年10月30日：往荃湾码头方向亦改经三栋屋路、二陂圳路及石围角路。
1997年1月25日：改经P8路（即今颂安村一段西沙路）。
2000年10月8日：提升为全空调服务。
2001年1月14日：来回程绕经恒辉街、宁泰路及恒泰路，以配合马鞍山第77区（锦泰苑一带）之发展。
2001年4月17日：逢星期一至六增设两班由保泰街单向往荃湾码头的特别班次。
2002年10月27日：来回程改经翠榕桥、火炭路和大埔公路–沙田段近禾輋村及沥源村之路段，不再途经沙燕桥、沙田乡事会路以及富豪花园外的一段大涌桥路，并取消「富豪花园」及「丽豪酒店」站，受影响乘客可改乘49 X线。[1]
2003年10月26日：总站由荃湾码头迁往荃湾西站。[2]
2003年11月1日：因应海典湾入伙，由耀安开出、往荃湾西站方向的常规班次亦绕经保泰街，并在该处增设中途站。[3]
2003年12月20日：九广西铁（今港铁西铁线）当日通车，此路线增设与西铁的八达通转乘优惠，乘客于43X及西铁间转乘可获$1折扣。上述优惠已于2005年6月1日起取消。[4]
2011年6月1日：因欣安村落成入伙，来回程绕经恒耀街及恒泰路（欣安村），并于恒辉街近欣安村增设中途站。[5]
2013年11月30日：配合32B线与36线合并，降低由三栋屋村往荃湾西铁路站之分段收费至$4.1。[6]
服务资讯：
起点站服务时间：05:30-23:55
终点站服务时间：05:30-00:30
班次频率：
星期一至六：6-20分钟一班
星期日及公众假期：12-20分钟一班
全程收费：HK$9.1
分段收费站点（去程）：过城门隧道转车站后往荃湾西站：HK$4.3
分段收费站点（回程）：城门隧道转车站转车往耀安：HK$1.0
过城门隧道后往耀安：HK$6.4
富安花园往耀安：HK$4.3
主要竞争交通：
九龙巴士40 X线（耀安、富安花园、亚公角、石门及沙田第一城往来城门隧道转车站）
九龙巴士49 X线（沙田第一城往来荃湾）