云南交通职业技术学院（Yunnan Communications Vocational and Technical College），简称云交院，位于云南省昆明市呈贡大学城，是云南省首家国家示范性高等职业院校、国家优质专科高等职业院校、国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、国家汽车运用与维修类技能型紧缺人才培养基地、中国—东盟高职院校特色合作项目院校、云南省高水平高职院校项目院校、云南省优质高职建设院校、云南省单独招生院校之一，为中俄交通大学联盟、中国-南非职业教育合作联盟、金砖国家职业教育联盟成员高校，获得全国第六届黄炎培职业教育奖等称号。

1952年4月20日，昆明交通技术学校创建，校址在昆明市西郊小团山。

1953年，云南省人民委员会批准更名为云南省昆明交通学校。

1956年6月，更名为云南省公路工程学校，设公路桥梁专业，招收初中毕业生，学制四年。

1959年7月，云南省公路工程学校更名为云南交通学校，设公路与桥梁、汽车技术使用与修理两个专业，学制分为四年和两年。

1961年9月，云南省交通学校、云南省建筑工程学校合并组建云南省第二工业学校，校址在昆明西郊小团山。

文化大革命后，学校被迫停办，教职工下放到思茅劳动，校舍被云南汽车厂占用。

1978年8月，恢复建学，在昆明市西郊观音寺重建，云南省第二工业学校更名为云南省交通学校。

1980年，学校被国家教育部命名为省级重点中等专业学校。7月，学校由小团山迁往昆明西郊观音寺新建校舍。

1989年，学校改招初中毕业生。

1975年7月，云南省公路工程局721工人大学建立。

1981年，云南省公路工程局和云南省公路管理局合并为云南省公路局，云南省公路工程局721工人大学更名为云南省公路局职工大学。

1965年，云南省交通厅干部培训班在昆明市太乙桥成立，是全省交通系统培训干部的一所成人高校。

1966年，云南省交通干部学校迁往交通厅安宁农场，后撤销停止办学。

1971年，学校由安宁迁往市区吴井桥，干部班恢复办学。

1974年，经省交通局批准，在干部班的基础上成立省交通局干部学校。

1979年，云南汽车修理技工学校建立，地点在昆明市小团山。

1984年，经省教育委员会和省电视大学批准，学校在开展各种短期培训班的同时，开始举办学历教育班，招收电大专科和职工中专学员。

1987年，云南省政府将云南汽车修理技工学校撤销。

1990年，云南省交通厅决定恢复云南汽车修理技工学校，次年，学校在云南省交通干部学校内增设教导处招生。

1985年，经省人民政府批准，在云南省交通干部学校内成立云南交通职工中等专业学校，同年底，经交通部中等专业学校同意，成立交通部中等专业学校云南分校。

1959年，云南省工校与昆明市工校化工类专业合并，正式成立云南省化工学校。

1962年，省机械学校、轻工学校、电力学校、化工学校合并成立云南省第一工业学校。

1965年，从云南省第一工业学校分出轻工、化工专业成立云南省第三工业学校，原校址昆明市席子营。

1969年，因“文化大革命”学校被迫停课，教职工下“五，七”干校。

1979年，恢复建校，暂在昆明市晋宁县“云南省小合成氨技术培训学校”招生办学，隶属于云南省石油化学工业厅。

1981年，从晋宁县迁到昆明市呈贡县办学，更名为“云南省化工学校”。

2001年，云南省公路局职工大学、云南省交通学校、云南省交通职工中等专业学校合并组建升格高等职业院校—云南交通职业技术学院。

2004年12月，学院优秀通过云南省高职高专院校人才培养工作水平评估。

2007年8月，学院成为云南省首所国家重点支持的百所示范性高职院校立项建设学校。

2009年9月，学院主体搬迁至呈贡大学城新校区。

2010年，学院国家示范高职建设项目通过了国家教育部、财政部验收，成为国家示范性高职院校。

2012年4月，学院举办了建校60周年庆典。11月，国家发展改革委批复了云南交通职业技术学院借用德国促进贷款项目资金申请报告。

2013年5月，学院特色通过了云南省高等职业院校第二轮人才培养工作评估。

2015年，学院成为云南省高水平高职院校项目立项学校之一，获2015年全国高等职业院校服务贡献50强，国家工程实验室通过验收（共建单位）。12月，学院加入中俄交通大学校长联盟—中国轨道交通应用技术人才培养联盟。

2017年，学院成为云南省优质高职建设院校，同年再次获全国高等职业院校服务贡献50强、全国高等职业院校国际影响力50强。

2018年，学院获亚太职业院校影响力50强，成为中国-东盟高职院校特色合作项目院校。9月30日起，云南省交通运输厅原所属事业单位云南交通职业技术学院的隶属关系调整为省教育厅所属事业单位。

2019年3月，学院获第六届黄炎培职业教育奖优秀学校奖，加入中国-南非职业教育合作联盟。7月，学院被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。11月，学院蝉联2019亚太职业院校影响力50强。

2020年7月，经云南省教育厅批复，云南省化工学校与云南交通职业技术学院实行一体化办学，成立云南交通职业技术学院龙城校区。9月，学校入选教育部职业院校校长培训培育基地。11月，学院入选2020全国职业院校产教融合50强，获批教育部全国职业院校校长培训基地、教育部示范性职业教育集团（联盟）。

2022年4月，学院加入金砖国家职业教育联盟，获批教育部产教融合校企合作典型案例、成为云南省高水平高等职业学校建设单位。10月，云南省化工学校正式并入云南交通职业技术学院。被确定为国家级职业教育“双师型”教师培训基地，确定为中德先进职业教育合作项目试点院校。

2023年7月，牵头成立云南省数字创意产业产教融合共同体，入选国家轨道交通装备行业产教融合共同体首批成员单位。

2024年1月，学校入选交通运输部交通职业教育交通强国专项试点院校。

截至2024年4月，学校有有教职工892人。有省级优秀教学团队11个；云南省“兴滇英才支持计划”云岭学者１人、教学名师7人，交通运输职业教育教学名师3人；享受国务院特殊津贴专家1人，享受云南省政府特殊津贴专家4人，省级突出贡献优秀专业技术人才奖1人；获云南省第一批职业教育教师教学创新团队立项建设单位3项。

截至2024年8月，学校设有12个二级学院，开办68个高职专业，云南省高本“3+2”贯通培养项目1个。

截至2024年4月，学校教育部认定骨干专业8个、省级骨干专业9个，交通运输部等五部委确定的交通运输示范专业4个；获云南省第一批职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）在线精品课程8项；有国家创新发展行动计划认定生产实训基地3个；主持申报国家教学资源库3项。

截至2022年5月，学校有国家重点专业5个，国家级骨干专业8个，云南省级重点（示范、特色、骨干）专业9个；国家财政支持建设的专业3个、交通部支持建设的专业1个、省财政支持建设的专业2个；国家精品课程2门，国家精品资源共享课程1门，云南省级精品课程23门，云南省级创新创业教育专门课程2个；国家级双师基地2个，国家级级生产性实训基地3个，云南省级生产性实训基地3个，云南省级虚拟仿真实训中心2个，云南省级示范性实习实训基地6个，云南省级人才培养模式创新实验区2个，主持的道路养护与管理专业国家教学资源库项目顺利通过验收。

在2021年云南省第十一届挑战杯决赛，学校共获 3个特等奖，1个一等奖，6个二等奖，2个三等奖，3个优秀奖；2021年云南省第七届“互联网+”大学生创新创业大赛中，共获2个金奖，6个银奖，6个铜奖。承办云南省职业院校技能大赛教学能力比赛，获一等奖7项、二等奖3项、三等奖3项，5个作品推荐参加国赛。

截至2022年5月，学校获国家级教学成果二等奖1项，省级教学成果特等奖1项、一等奖4项、二等奖5项，出版云南省优秀或精品教材10本，国家和省级“十二五”规划教材12本。全国职业院校技能大赛教学能力比赛一等奖1项、三等奖4项，云南省职业院校技能大赛教学能力比赛获奖共40项。

截至2024年4月，学校获国家级“十四五”规划教材9本，获2022年国家级教育成果二等奖。

截至2024年4月，学校学生获第十七届“振兴杯”全国青年职业技能大赛（学生组）银奖；获第九届云南省“互联网+”大学生创新创业大赛金奖3项、银奖12项，铜奖10项；中国国际大学生创新大赛（2023）铜奖三项。

截至2022年5月，学校是国家汽车运用与维修类技能型紧缺人才培养基地，中央财政支持建设的国家职业教育汽车实训基地，中国扶贫开发协会云南劳务培训基地，云南交通教育培训中心，云南省交通远程教育视频中心，高职高专人才培养工作水平评估为优秀。2015年，获2015年全国高等职业院校服务贡献50强，连续12年获高校毕业生就业考核一等奖；2017年获云南省首批深化创新创业教育改革示范高校，再次获全国高等职业院校服务贡献50强，同时获得全国高等职业院校国际影响力50强；2018年获亚太职业院校影响力50强。2019年11月，入选2019亚太职业院校影响力50强。

2021年11月，入选第二届云南省文明校园候选公示名单。

2022年4月，云南交通职业技术学院团委被全国铁道团委授予“全国铁路五四红旗团委”称号。

截至2024年4月，学校设有5个省级科研经济实体；有国家工程实验室（共建）1个，国家级协同创新中心2个，入选云南省教育厅工程研究中心（培育）1个；有云南省科技创新团队（培育）1个，云南省教育厅科技创新团队1个。

截至2023年9月，学校教师共公开发表论文119篇（核心刊物25篇，其中第一署名SCI4篇，通讯作者SCI1篇，第二署名SCI3篇），专著8部，取得实用新型专利3项，外观设计专利1项，软件著作权7项。

截至2021年12月，学校各级各类科研项目立项208项，其中，国家级厅课题3项，省部级课题4项，厅级课题立项60项，院级课题146项；教职工公开发表论文1117篇；出版学术专著10部；获云南省政府科技进步三等奖2项；云南交通科学技术二等奖1项；专利8项、软件著作权2项。

2018年，学校年度横向技术服务到款额位居全国高职院校第4名，为7977万元；2018年度科研社会服务总经费排名全国高职院校第9名，为8040万元。

2020年，学校取得学术专著3部、发明专利2项、实用新型专利16项、软件著作权43项。其中2017年申请国家发明专利2项于2020年度获得授权。

截至2023年5月，学校图书馆馆舍面积为14053.2平方米，拥有藏书约114万册（包含电子图书）、阅览席位1300余个、电子阅览室200多个席位；开通使用包括超星、维普、博看等多个数据库。

截至2024年4月，学校与科大讯飞、联想、中兴、南方测绘、实力集团等企业成立了5个产业学院。

截至2022年5月，学校与康明斯公司合作建立了康明斯培训中心，与丰田汽车（中国）有限公司合作实施了T-TEP培训项目，与云南省公路投资公司、广西柳工机械有限公司、玉柴重工（天津）有限公司、苏宁电器、七彩云南等国际国内知名企业签订了校企合作协议。对口支援省内高职院校2所，培训教师450多人次。

截至2024年4月，学校在泰国设立了两所分校，入选教育部“国际合作交流百千万计划”，成为首批“中国—东盟双百职教强强合作旗舰项目”。在万（荣）—万（象）高速公路建立了境外生产性实训基地。

截至2022年5月，学校入选国家教育部“国际合作交流百千万计划”，成为首批“中国—东盟双百职教强强合作旗舰项目”。在老挝万（荣）-万（象）高速公路建立了境外生产性实训基地，与加拿大阿尔伯塔大学、墨西哥国立大学、美国ACC职业教育集团、马来西亚拉曼大学等进行访问学习，在泰国开设中国云南交通职业技术学院泰国邦帕空分校、中国云南交通职业技术学院泰国班赛分校，在老挝设立云南交通职业技术学院土木检测中心老挝分中心，学院被清华大学列为外国留学生自主招生推荐单位、浙江大学校长推荐资格学校，被浙江大学选为浙江大学国际学生生源基地。

释义：

（一）学校源于路桥，兴于路桥，强于路桥，路和桥是学校的根本，也是学校精神的寄托。

（二）“路”和“桥”是人类适应环境，改造自然的最初手段，是人类与大自然抗争、对话、最后和谐相处的媒介，是人类交通建设的开端。

（三）校徽由一条公路延伸而成的桥梁通向远方，高高的桥梁代表着交通教育者顶天立地的正气、交通建设者开天辟地的勇气和全体交通人改天换地的志气。支撑桥梁的是中国典型桥梁“拱桥”的桥墩，寓意着一代又一代师生默默奉献，用坚实的臂膀为云南乃至全国的交通发展提供坚实支撑的“铺路石”精神。

（四）校徽内“道桥”和“蓝天”由拼音字母“YJ”变形而来，代表着是“云交”二字。整条道路弯曲成一个英文字母C的形状，是交通英文翻译“Communications”的首字母。

（五）校徽主体的绿色和蓝色是云南特有良好生态环境的代表色，寓意着绿色交通、绿色能源、绿色发展，象征学校未来朝着低碳、高科技、高效能、高质量的方向发展。

学校校旗为白、蓝两色，中央印有学校徽志及中文校名。

弘德精技、润泽交通

“弘德”出自《华阳国志》：“恢弘德教，养廉免耻。”弘德，意思是弘扬德行，培养高尚的道德情操，弘德意味着要以德立身、以德立校。

“精技”，“精”即精于、精湛；“技”即技术、技能。精技既是职业教育的本质要求，也体现学校重视走专业化发展之路，精究技艺、精通技术、精炼技能。同时，“精技”还体现了终身学习的理念。

“润泽”，“润”即聚集、聚合；“泽”即恩德或恩泽。润泽一词寓意着滋润、滋养，见北魏贾思勰《齐民要术·栽树》：“时时灌溉，常令润泽。”

“交通”出自《易经·泰卦》。其曰：“天地交而万物通也，上下交而其志同也。”天地之交是最大的“交”，是万物大“通”之时。同时，立足交通也是学校办学的定位，是学校为构建综合交通运输体系和面向南亚东南亚大通道建设，培养能工巧匠、大国工匠的实践要求。

2015年6月7日，中国男子足球队在云南交通职业技术学院进行训练，备战2018世界杯预选赛亚洲区40强赛。

云南交通职业技术学院有呈贡、普吉、吴井桥、龙城校区，共占地745亩，与企业合作办学的高新校区占地277亩，另租用学生实习实训基地495亩。呈贡校区为主校区，位于云南省昆明市呈贡大学城万青路2056号，普吉校区位于云南省昆明市普吉路89号，高新校区位于云南省昆明高新技术产业开发区马金铺街道办高登街2502号。

云南交通职业技术学院呈贡校区位于昆明新城雨花片区，东临市委党校，西靠云南民族大学，南有云南大学，北临昆明理工大学。学院处于山地丘陵上，中间高，四周低，规划建设用地593亩，其中绿化占地面积为209940.2平方米，绿地率约为50.1%。

在不到3公里的校园道路上有高速公路管理模式、有停车场管理、交通引导系统等交通智能控制系统，可以直接作为学生实训教学场地，也可用于日常学校校园道路管理。在学校里铺设高级路、次高级路、中级路、混凝土路、弹石路、沙石路，还有包括人行道在内的城市道路中的石板路、花岗岩路、地砖路、彩色路等，一校之中可观云南各种路面形式。

新、老校区有运动场馆总面积61314.1平方米，其中体育馆与训练馆8810平方米。标准田径场2片。呈贡校区有天然草足球场1片；新校区有通过中国田径协会验收的标准400米塑胶跑道、人造草皮足球场1片，篮球、排球、网球、羽毛球教学场地23片。

民用航空器维修培训基地建设项目总占地约800平方米。该项目模仿船舰造型建设，民用航空飞机已就位，整体造型优美而不失霸气，成为学院新地标的同时，也是校园内众多同学争相拍照的“网红打卡地”。