五劝，其实就是五句劝诫之言。最早的“五劝”源自对鲁迅先生的五句劝言，那时候有很多外国势力争邀鲁迅先生出国，但是鲁迅先生听从朋友的劝诫，没有离开祖国，从此便有了“五劝”的说法。后来还有人将“五劝”改头换面，引作他用。
1、买车细想 先明确自己到底需要用车干什么，如是上班代步，则应首要考虑灵活，舒适，使用经济的车，象飞度，威姿，波罗等，如果经常要上高速公路，那起码得是个捷达，因为跑高速公路对动力性和安全性是要求很高的。另外，家用车美观还是要考虑的，买个怎么看都别扭的车放在家里，简直就是一种心理折磨。还有，我最烦某些人总说“××车是玩具”，“玩具”怎么啦？宝马的MININ，大众的甲壳虫不象玩具？不都是好车？只能说他的脑袋里清规戒律太多。 给人愉快感觉的车就是好车！
2、反对贴膜 贴膜确实能遮挡一些阳光，可根据笔者的经验，降温效果并不十分显著，毕竟玻璃只占汽车体表面积的小部分，占大部分面积的车壳铁皮被晒的滚烫，车内的温度能将的下来吗？另一方面，贴膜的缺点一大堆，首先是成本，就算中档膜也得2000大洋，一旦玻璃出事膜也完蛋了。其次影响开车安全，车膜能阻挡部分可见光，尤其在夜间外面本来就光线弱，贴膜后就更看不清了，而且后面的司机不能透过你的车窗观察前面的情况，增大了追尾的可能。有人认为贴防爆膜后在玻璃碎裂时能把碎玻璃固定住，不伤人。可你想想，如果开车时玻璃龟裂，碎玻璃档在你眼前但不落下来，你还能看清前面的路吗？还能控制车吗？那岂不是更危险？而且还阻挡你逃生。那时还不如没风档玻璃呢。况且现在的车用玻璃都是
钢化玻璃，碎裂后不形成尖角，一般伤人不重。至于隐私嘛，车里冬天冷夏天热，如果长时间开着发动机调温油耗又受不了，而且如果偷车贼正在车里搞破坏则不容易被发现。我看“车内隐私”就算了吧。
3、天窗多余 开天窗为什么？通风？开点侧窗不一样嘛？ 采光？就这三伏天？躲还来不及呢。开天窗还可能漏雨。你说你的车质量好，不漏？今年不漏，明年不漏，你敢保证年年不漏吗？一旦漏了就是大麻烦。什么？您要检阅？！那…………
4、行车必带 笔者认为应必带干净水一瓶，如果下了雨，风档上都是泥点子遮挡视线，我看光用玻璃水是没用的，越刷越花。赶紧用干净水浇一下再刷，肯定效果好。还有各种粘贴标志，什么年检，保险，环保标志，不贴怕人家查，可贴了后如果风档要换的话，这些标志不一定揭的下来。我看应找一块透明塑料板，标志贴在它上面，再把板子放在风档后面，洗车的时候收起来，用的长远。
5、开车谨慎 “小心驶得万年船”，安全系数再高得车你滥撞一气也得完。安全带一定要系，空中飞人可不怎么好玩。到路口一定要减速观察，哪怕连个兔子毛都见不到。越是车少的地方车速越快，撞的越狠。开着开着周围的车都急刹，你即使什么也没看见也赶快跟着刹，司机不会没事刹着玩儿，那儿肯定是有事了，严防“鬼探头”。前面有自行车横穿马路，人家早看见你了就不要按喇叭了。他要想躲你早就闪了，要是成心不理你，你使劲按只能引起他的反感，偏挡着你不走，你又有什么招儿？喇叭只是提醒那些没看到你的人留神你，不能当成开路工具，否则绝对适得其反。行人和司机应互相了解，互相理解，现在大部分司机都有骑车的经历，知道骑自行车的苦，可大部分骑车人都没开过车，不知道开车有多累心（简直就是骑个老虎上街），和汽车相遇时看见汽车又按喇叭又晃大灯，以为司机很威风，实际这时司机的心早就提到嗓子眼儿了。 很多行人同样也不知道自己的行为有多危险，在夜里穿着深色的衣服翻越护栏横穿马路，他认为司机开着大灯能看见他，实际司机只要开的快一些，注意力稍微分散一点就无法及时发现他。（我的girlfriend自从开车后就再也不翻护栏了。）另外司机的左前方有死角，高速行驶时左侧视野几乎没有。其实行人的灵活性远大于汽车，抬腿就走，转身就拐，而且相遇时绝对能首先看见汽车，所以在一般情况下应是人躲车，而不是新交法规定的车躲人（我看定此政策的人根本就不开车）。汽车为躲行人而频繁加速减速，增加了燃料消耗，加重环境污染，得不偿失。当然，在人行横道上应该礼让行人，这是司机开车应有的素养。