北京市第五阶段机动车排放地方标准（简称“京Ⅴ”，相当于欧洲5号标准），于2013年2月1日起实施，北京的车和燃油标准都已达到全球最高。单车排放比现行“国四”标准降低40%左右，这也是北京市从执行“国一”开始，第五次在全国率先实施更严格的机动车排放标准。

北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。

自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。北京市对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用不会产生影响。

有部分摇号未成功，因急于用车，在外地买车并上牌，然后办进京证在京使用，想等摇到车牌后再将车辆转入北京。但若所购车辆不达标就无法“回京”。

有汽车销售商称，在外地购车上牌前，应问清车辆排放标准，以防若不达标，今后即使获得指标也无法“回京”。

第五阶段排放标准实施后，北京市环保局和各相关部门将对在本市销售的汽车实施排放检查，在此提醒各单位和广大车主，要加强车辆的维护保养，确保达标使用。

国车上牌以开发票日期为准

环保部门表示，国车上牌以购车发票日期为准，只要有2013年3月1日前开的正规购车发票，仍可以上牌。

京牌国二手车交易不受影响

北京市环保局表示，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用没有提出限制条件，因此不会产生影响。已有北京牌照的国二手车在京交易不受影响，仍可上牌。但外地国二手车将不能转入北京。

办理长期进京证检测标准未变

有说法称，外地车在北京办理为期1年或半年的长期进京证时必须符合京排放标准，否则无法进京。交管部门称，该说法不实，申领长期进京证虽包含尾气检测项目，但此检测标准未发生变化。