人民会堂站（People's Hall Station），位于中国内蒙古自治区呼和浩特市新城区境内，是呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司管理运营的地铁车站，也是呼和浩特地铁1号线的中间站。

2015年4月15日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015-2020年）》，呼和浩特地铁1号线工程获批建设，其中设有人民会堂站。

2016年9月15日，人民会堂站进行绿化移植、交通疏解及管线改迁；11月2日，人民会堂站完成绿化移植、交通疏解及管线改迁。

2017年3月17日，人民会堂站进行围挡施工；4月1日，人民会堂站通过开工条件验收；4月2日，人民会堂站进行围护结构施工。

2019年12月29日，人民会堂站投用运营。

人民会堂站位于中国内蒙古自治区呼和浩特市新城区新华大街与呼伦贝尔路交叉口处，沿新华大街东西向敷设；车站东北侧有农业厅小区、闻都大酒店、内蒙古树人高考补习学校、星光大厦，西北侧有内蒙古自治区人力资源和社会保障厅、内蒙古自治区商务厅、呼和浩特市新华小学、政苑小区，西南侧有内蒙古自治区人民会堂、内蒙古自治区人大常委会、新华社内蒙古分社、蒙达宾馆、诚信数码大厦、呼和浩特市第二中学呼伦校区，东南侧有凯德新世纪广场、波士名人国际、新城宾馆、清代绥远城阜安门遗址。

据2024年11月呼和浩特地铁官网数据，人民会堂站共开放4个出入口，如下表所示：

据2024年11月呼和浩特地铁官网数据，人民会堂站的相邻车站如下表所示：

人民会堂站主体长度191米，标准段宽度19.7米，结构底板埋深约16.75米，盾构端头宽度24米，底板埋深约18.17米；车站主体基坑围护结构采用78幅厚度为800毫米的地下连续墙和3道支撑支护体系。

人民会堂站为地下二层岛式车站，主体结构采用单柱双跨的结构形式，围护结构采用地下连续墙加内支撑结构。

人民会堂站共设地下两层，其中地下一层为站厅层，付费区域与非付费区域通过检票闸机和护栏分隔开，在非付费区域设有自助售票设备，在站厅层付费区域的中部及B出入口处设有垂直电梯，在站厅层非付费区域设有客服中心；地下二层为站台层，设有一个岛式站台与卫生间。

据2024年11月呼和浩特地铁官网数据，人民会堂站开往各方向的运营时间如下表所示：

据2024年11月呼和浩特地铁官网数据，人民会堂站的设备设施如下表所示：

据2024年11月呼和浩特地铁官网数据，人民会堂站可换乘的公交线路如下表所示：

人民会堂站在建设中存在征地拆迁、资金短缺的问题，且车站附近环境复杂，给施工带来较大困难。

人民会堂站主体采用明挖顺做法施工，局部采用盖挖顺筑法施工。

人民会堂站因内蒙古自治区人民会堂而得名；内蒙古自治区人民会堂是‌自治区人大常委会办公厅所属的事业单位，主要职能是承担自治区及‌呼和浩特市重要政治、经济、文化交流与合作、外事活动、大型公益性活动的服务保障工作。‌

人民会堂站站厅层设有“同舟共济 人民做主”主题艺术墙，由“人民当家作主”的巨船与缤纷彩幕两部分组成。墙体上的彩色钢丝与悬吊琉璃砖的钢丝，化用和谐多元的民族色彩与中国传统色，经精密的设计模拟与手工装配，保证牢固度的同时，能在列车经过时产生共振摇摆，产生宛如“波光粼粼”的视觉效果，巧妙构成巨舟破浪的壮丽景观。墙体上每块琉璃砖中都镌刻着新中国“人民当家作主”的宣言和来自传统典籍的“贵民”古训，而一条主支撑线如纬线贯穿彩色钢丝，形成托起船体的立体波浪，令人联想“水能载舟亦能覆舟”，显示了中国古代民本思想的渊源。