伸缩装置（Composite expansion and contraction installation）依据交通部JT/T327-2004文件定义，是指为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。

一般常用的橡胶板伸缩装置其更换的操作程序是:

①将伸缩缝两边各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除, 并清洗干净,调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥面钢筋。

②如为新装橡胶伸缩缝, 应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔, 并预先埋好锚筋。锚筋必须埋设牢固, 尽可能直接焊接在桥面钢筋上,要在孔内灌注环氧树脂浆胶, 使不易拨出。

③预埋的螺栓必须位置正确、牢固。

④安装橡胶板伸缩缝, 使橡胶板平整、坚实。

⑤按原式浇注铺装层混凝土, 为维持通车可分半幅桥面进行, 也可在伸缩缝上架设跨缝设施。

桥梁在使用过程中,由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车,因此伸缩缝应经常养护,清除缝隙内沉积物,拧紧螺栓,使其发挥正常作用。

(1) 桥面铺装层出现表面碎裂或脱皮现象时,应将破损部分凿除, 沿铺装层内钢筋方向凿成方形或矩形,及时修复。损坏面较大者,在桥梁承载能力允许的前提下,可加铺一层2-3cm厚的沥青混凝土, 或者将整孔铺装层凿除, 重铺新的铺装层。

(2) 更换伸缩装置。